大眾網(wǎng)·海報新聞濟(jì)南10月6日訊(記者 孫杰 張建)前不久,改擴(kuò)建后的濟(jì)青北線正式通車。而今年國慶長假也是濟(jì)青北線擴(kuò)容后迎來的首個免費通行假期。那么,由雙向四車道擴(kuò)至雙向八車道的濟(jì)青北線是否能承受住高速免費帶來的通行壓力?10月6日,隨著國慶假期進(jìn)入返程高峰,記者開車體驗了濟(jì)青北線涌泉立交至濟(jì)南立交段,全程252公里僅用時兩個半小時。
下午14時30分許,記者駕車由榮濰高速駛?cè)胗咳⒔?,也正式轉(zhuǎn)入了G20青銀高速(濟(jì)青北線)。此時,導(dǎo)航顯示,涌泉立交至濟(jì)南立交(零點立交)全程共252公里。由于這段路是返回濟(jì)南的必經(jīng)之路,所以這并不是大眾網(wǎng)·海報新聞記者第一次在假期里走這條路。按照以往經(jīng)驗,在濟(jì)青北線改擴(kuò)建之前,即使在工作日時最快也需要3小時才能跑完全程;遇上節(jié)假日高速免費通行時,跑完這二百多公里的路最快也需要4個小時。
同以往節(jié)假日剛轉(zhuǎn)到涌泉立交車輛就排起了長龍不同,駕車走上這段高速后,記者能夠明顯感覺到八車道帶來的寬闊視野。即使路上車特別多,但完全不用像以往那樣放慢車速,大部分時間車速都可以保持在100公里/小時以上。
記者還發(fā)現(xiàn)了一點和以往不一樣,整段路下來,交通事故特別少,所以走得也就格外順。在這二百多公里的路程中,大眾網(wǎng)·海報新聞記者只從淄博服務(wù)區(qū)西遇到了一段擁堵的路。導(dǎo)航當(dāng)時提示的是,擁堵長度為5.9公里,顯示的都是紅色。不過即使這樣,車速也基本維持在40-60公里/小時。
下午17時05分,記者駕駛車輛駛出零點立交。此時距離駛?cè)霛?jì)青北線時間,過去兩小時35分鐘,比以往同時期至少節(jié)約了兩小時。導(dǎo)航顯示,在這兩個多小時時間里,車輛平均速度約在95公里/小時。
2019-10-07 青島日報綜合
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