關于膠州灣大橋的收費問題

一直是大家關注的熱點，

對此，官方給出回應啦！

小編為大家劃重點

10月9日，青島市交通運輸局黨組成員、市道路運輸管理局局長袁海波做客民生在線直播室，圍繞“堅持公交優(yōu)先發(fā)展，提升公交服務品質(zhì)”主題與網(wǎng)民進行在線交流。

膠州灣大橋有望11月調(diào)整收費

在網(wǎng)談中，有網(wǎng)友提問膠州灣大橋收費何時能夠調(diào)整？對此，袁海波表示，根據(jù)市政府工作要求，市交通運輸局會同市發(fā)展改革委、市財政局等相關部門開展了膠州灣大橋調(diào)整收費方式有關研究工作，形成了研究報告上報市政府。經(jīng)市政府研究決策同意，市交通運輸局已向省有關部門上報請示，目前正在開展前期技術工作，力爭于2019年11月份正式實行膠州灣大橋調(diào)整收費。

除此之外，

網(wǎng)民關心的地鐵建設、公交站點調(diào)整

等問題也有新消息！

地鐵8號線2020年下半年開通

袁海波表示，地鐵8號線北段將于2020年下半年開通，8條機場快線、8條機場專線、5條膠東機場至膠州市公交線路、1條膠東機場至城陽區(qū)公交線路將于膠東機場轉場前適時開通，將進一步為兩地市民提供多樣化出行服務。

公交優(yōu)先信號、P＋R停車場、未來青島公共交通要這樣干

在談到青島未來公共交通發(fā)展時，袁海波向網(wǎng)友透露，針對目前青島公共交通中存在的問題，下一步市交通運輸局將加強公交優(yōu)先信號和交叉路口優(yōu)先通行設施建設、合理設置公交專用道、改進公交網(wǎng)絡連續(xù)性、加強公交場站和P＋R停車場建設、開展公共交通樞紐場站綜合開發(fā)政策研究、進一步提升慢行交通系統(tǒng)的路幅寬度和連通性、提高無障礙出行環(huán)境的順暢性，建立科學長效的公交調(diào)價機制，全力提升公共交通服務水平，滿足市民日益增長的多元化出行需求及高品質(zhì)服務要求，切實增強市民對公共交通的滿意度、獲得感和幸福感，努力構建國際水準公交都市和國際化、現(xiàn)代化、一體化的綜合交通體系，為我市加快建設開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市貢獻交通力量。

公交車能不能配手機充電口？

在與網(wǎng)友交流中，有不少網(wǎng)友表示有些線路公交車型太老，什么時候能換？再添點新功能類似給手機充電什么的。

對此，袁海波答復表示，目前市交通運輸局正在積極推進市區(qū)達到報廢標準公交車輛的更新工作。下一步市交通運輸局將會同公交企業(yè)在更新公交車輛的安全性、便捷性、舒適性等方面予以充分考慮，對車輛配置設施等提出更加人性化的具體要求，努力為廣大市民提供安全、舒適、溫馨的乘車環(huán)境。

網(wǎng)友：為什么不開通去即墨的公交？官方回復：不安全！

有網(wǎng)友反映為什么不能開通發(fā)往即墨的公交車？對此袁海波答復說，青島主城區(qū)與周邊區(qū)市的公交銜接主要采取“區(qū)域經(jīng)營基礎上的邊界換乘模式”，原因：一是即墨等周邊區(qū)市和青島主城區(qū)各自都有比較完善的公交網(wǎng)絡，根據(jù)公交全域統(tǒng)籌的指導要求，我們陸續(xù)開通和調(diào)整了多條公交線路至即墨邊界，實現(xiàn)了與即墨公交的銜接。二是即墨等周邊區(qū)市距離青島核心區(qū)距離較遠，駕駛員勞動強度大，存在安全隱患，而且乘客乘車舒適度也不高。因此，青島主城區(qū)與周邊區(qū)市的公交銜接主要通過邊界換乘或客運班車公交化改造的方式解決。

目前，即墨區(qū)與青島主城區(qū)之間已通過天山一路樞紐站、即墨公交樞紐南站、山東大學公交換乘站、前金等節(jié)點實現(xiàn)了兩地公交對接。今年6月份，即墨區(qū)新開通了即青1、2、3號線，分別以鐵路青島北站和汽車北站為樞紐，實現(xiàn)了與青島主城區(qū)公交線路的換乘銜接，進一步方便了兩地間市民出行。

此外，嶗山區(qū)也有新規(guī)劃發(fā)布

地鐵10號線新進展、中小學建設……

一起來關注！

10月9日，青島市自然資源和規(guī)劃局李志鵬副局長做客“網(wǎng)絡在線問政”欄目，就“嶗山區(qū)規(guī)劃”專題與市民進行交流。

交通

地鐵三期建設規(guī)劃正在前期論證

網(wǎng)友提問：地鐵10號線規(guī)劃如何了？

李志鵬表示，根據(jù)政府部門職能分工，我市地鐵工程的規(guī)劃、建設、運營等具體由市地鐵部門負責。據(jù)了解，市地鐵集團正在進行新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編，將結合后期線網(wǎng)總體規(guī)劃對該區(qū)域地鐵一并進行研究論證，進一步優(yōu)化地鐵10號線的線位走向，更加切合居民出行需求，具體建議咨詢市地鐵集團。三期建設規(guī)劃正在前期論證過程中，最終方案尚未確定。

雙元路雙積路節(jié)點立交橋2020年底竣工

網(wǎng)友提問稱，城陽區(qū)雙元路拓寬和雙元路火炬路節(jié)點改造立交橋項目能否在明年年底之前完工？李志鵬回復稱，經(jīng)落實城陽區(qū)政府交通部門，雙元路雙積路節(jié)點立交橋改造工程處于全封閉施工狀態(tài)，計劃2020年底竣工。

教育

浮山南側區(qū)域規(guī)劃6所公辦學校

李志鵬表示，浮山南側區(qū)域規(guī)劃后共6所公辦學校，其中現(xiàn)狀1所（麥島小學48班），規(guī)劃新增5所（含在建），規(guī)劃結合山東頭村莊改造規(guī)劃新增54班九年一貫制學校，結合青大一路地塊改造新增36班九年一貫制學校，結合現(xiàn)狀建飛學校設置12班小學，結合現(xiàn)狀育英學校設置24班小學，另18班麥島中學在建。

虎山片區(qū)規(guī)劃一處54班九年一貫制學校

依據(jù)市政府批復的《李滄區(qū)虎山周邊片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，重慶中路以東、邢臺路以北、文昌路以西規(guī)劃一處54班九年一貫制學校。針對拆遷和高壓線造成學校遲遲未能建設的問題，市自然資源和規(guī)劃局會同李滄區(qū)相關部門和街道進行了多輪溝通。目前，李滄區(qū)相關單位正在積極對學校建設事宜進行前期論證工作，待條件成熟后抓緊啟動，市自然資源和規(guī)劃局將積極配合做好土地及規(guī)劃手續(xù)辦理工作。

株洲路片區(qū)規(guī)劃一所36班九年一貫制學校

依據(jù)2018年10月市政府批復的《嶗山區(qū)株洲路片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，LS0801－013號地塊為結合海爾工業(yè)園改造規(guī)劃新增的36班九年一貫制學校。2019年3月，市自然資源和規(guī)劃局已經(jīng)核發(fā)項目的規(guī)劃設計條件，目前嶗山區(qū)相關部門正在進行土地整理和辦理項目立項等手續(xù)，下步建設單位將開展方案設計。

青鐵華潤城配套幼兒園小學

青鐵華潤城配套12班幼兒園位于項目南側，深圳路101號，2018年4月市自然資源和規(guī)劃局已核發(fā)《建設工程規(guī)劃許可證》。根據(jù)嶗山區(qū)金家?guī)X金融新區(qū)服務區(qū)（張村河南岸）控制性詳細規(guī)劃，青鐵華潤城北側、合肥路以北、深圳路以西規(guī)劃有36班小學、30班初中各一處，周邊現(xiàn)狀東韓小學一處、育才九年一貫制學校一處。

城建

嶗山三中東側為金家?guī)X山公園

網(wǎng)友提問，嶗山三中東側土地多為臨時建筑，環(huán)境較差，詢問政府規(guī)劃用途。李志鵬表示，按照2018年11月批復的嶗山區(qū)金家?guī)X片區(qū)控制性詳細規(guī)劃，嶗山三中東側為金家?guī)X山公園，目前公園詳細規(guī)劃方案正在研究，下一步將結合金家?guī)X山公園建設，逐步提升周邊環(huán)境品質(zhì)。依據(jù)2018年11月市政府批復的《嶗山區(qū)金家?guī)X片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，金家?guī)X山規(guī)劃為山體林地，擬打造金家?guī)X山公園，目前嶗山區(qū)政府牽頭部門正在研究公園詳細規(guī)劃方案，下一步將結合金家?guī)X山公園建設，逐步提升周邊環(huán)境品質(zhì)。

浮山打造原生態(tài)山林綠地公園

市政府及社會各界，高度重視浮山保護和管理工作，為保證浮山可持續(xù)性發(fā)展，市政府相關部門主導編制了浮山城市生態(tài)公園總體規(guī)劃，逐步啟動了浮山綜合治理工作，并按照“市級統(tǒng)籌、宏觀調(diào)控、屬地管理、區(qū)管為主”的原則，由市南、市北、嶗山區(qū)政府負責，屬地化推進浮山西、北、南三個生態(tài)公園的規(guī)劃建設和維護管理，為市民建設一處高水平的休閑、健身、生態(tài)公園。公園的規(guī)劃建設充分體現(xiàn)了浮山的社會公益屬性，突出對浮山自然生態(tài)環(huán)境的保護。未來對于浮山的保護，仍將以保護優(yōu)化原有自然生態(tài)為主，打造滿足青島市民登山康體、休閑健身需求的原生態(tài)山林綠地公園。

（記者：于泓、任俊峰）