年底前還會(huì)有新開(kāi)工建設(shè)的地鐵線嗎？

10月11日，市地鐵工程建設(shè)指揮部辦公室對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)：目前地鐵2號(hào)線一期工程西段正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，計(jì)劃2019年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。地鐵2號(hào)線泰山路西延至輪渡站段正在進(jìn)行設(shè)計(jì)研究工作，計(jì)劃2019年底前開(kāi)工建設(shè)，同時(shí)地鐵6號(hào)線也將力爭(zhēng)年底前開(kāi)工建設(shè)。

記者了解到，按照青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)作戰(zhàn)方案(2019—2022年)，在地鐵建設(shè)硬仗攻堅(jiān)目標(biāo)上，青島市將持續(xù)對(duì)標(biāo)先進(jìn)，合理把握節(jié)奏，到2022年，每年開(kāi)工一條地鐵線、每年開(kāi)通一條地鐵線，初步建成城市軌道交通骨干網(wǎng)，串聯(lián)起主要對(duì)外交通樞紐，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外交通一體化、中心城區(qū)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化。到2022年，開(kāi)通8條軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到330公里，日客運(yùn)量達(dá)到200萬(wàn)人次/天，地鐵出行占公共交通出行總量比例達(dá)到35%。落實(shí)以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā)(TOD)模式，發(fā)揮軌道交通的引領(lǐng)作用。

【青島地鐵近期計(jì)劃】

地鐵1號(hào)線：2020年底前全線通車(chē)，實(shí)現(xiàn)青島北岸城區(qū)、東岸城區(qū)和西岸城區(qū)的快速通勤。

地鐵2號(hào)線：一期工程將于今年年底前全線通車(chē)，西延段(泰山路站至輪渡站)于2019年開(kāi)工建設(shè)；

地鐵4號(hào)線：2022年通車(chē)，形成貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路，與8條線路換乘，設(shè)12座換乘站，覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點(diǎn)。

地鐵8號(hào)線：北段土建(過(guò)海段除外)將基本完成，大洋站至膠州北站實(shí)現(xiàn)軌通，機(jī)電設(shè)備、裝飾裝修全面展開(kāi)。2020年下半年實(shí)現(xiàn)北段(青島北站至膠州北站)通車(chē)，2021年底前全線通車(chē)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通勤。

地鐵6號(hào)線：一期以建設(shè)國(guó)家級(jí)示范線為標(biāo)準(zhǔn)抓好各項(xiàng)工作，加快推進(jìn)征遷、管遷、綠遷、調(diào)流等施工準(zhǔn)備工作。