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    地鐵2號線延長段開建!設3站點...1、4、8號線通車時間定了

    2019-10-27 05:54    青島新聞網(wǎng)

    地鐵建設一直備受大家關注

    地鐵的開通影響著交通、房價、旅游.....

    近日大家關心的地鐵問題最新進展來了

    條條與你息息相關一起來關注!

    “我宣布:青島地鐵2號線延長段開工暨國際郵輪港建設啟動!”隨著山東省委常委、市委書記王清憲的話音落地,青島地鐵2號線延長段于10月26日正式拉開建設大幕。

    地鐵助力郵輪母港突破交通瓶頸制約

    2號線呈東西走向,線路全長約25.2千米。一期東段芝泉路站—李村公園站已于2017年12月投入運營,西段泰山路站—芝泉路站計劃年底開通。為加快我市交通基礎設施建設攻勢,助攻國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設攻勢,助力郵輪母港的開發(fā)和建設,根據(jù)市委、市政府工作部署,將2號線延長段(輪渡站—泰山路站)納入一期工程范圍。

    延長段長約3.84千米,全部為地下線,設輪渡站、小港站、國際郵輪港站3座車站,連接大港、小港、團島等重要功能區(qū),與2號線一期工程連通,向西預留過海條件,可使郵輪母港片區(qū)突破膠濟鐵路及新冠高架所造成的交通瓶頸制約,全面支持郵輪母港片區(qū)海陸空交通一體化發(fā)展策略、國際海洋名城建設。

    地鐵擔當 為郵輪母港建設提供“加速度”

    城市基礎設施投資,對經(jīng)濟社會發(fā)展具有關鍵性、引領性、支撐性作用,一定要站在未來看今天。城市軌道交通作為我市交通基礎設施建設攻勢的重要組成部分,是全市15個攻勢的基礎支撐,也是建設上合示范區(qū)、打造國家江北地區(qū)縱深開放戰(zhàn)略支點的需要。

    青島地鐵自2009年11月開工至今,走過了高質(zhì)量快速發(fā)展的十年,已開通運營4條線172公里,在建4條線155公里,軌道交通建設給城市發(fā)展帶來的溢出效應逐步顯現(xiàn)。

    后海區(qū)域見證了百年青島的滄桑巨變,也承載著老青島的城市記憶,此次2號線延長段的開工建設及日后的通車,將為郵輪母港的開發(fā)和建設提供“地鐵加速度”。

    據(jù)悉,繼2號線延長段開工后,12月上旬,6號線一期工程也將開工建設,該線路總長30公里,這將標志著我市軌道交通二期建設規(guī)劃全部開工建設。

    勇于作為 項目實現(xiàn)“當年規(guī)劃當年開工”

    值得一提的是,2號線延長段作為我市交通基礎設施建設攻勢發(fā)起以來新開工建設的首條地鐵線路,全市各級各部門高度重視、頂格協(xié)調(diào)、密切配合,僅用9個月時間完成了項目全部前期工作,創(chuàng)造了青島地鐵當年規(guī)劃、當年開工的“新速度”。

    開工儀式上,青島地鐵集團與青島港集團交換了戰(zhàn)略合作協(xié)議文本,雙方將通過戰(zhàn)略合作,建立多層次聯(lián)絡機制,密切合作關系,踐行平臺思維做乘法,聚合優(yōu)勢資源謀長遠,開展地鐵國際郵輪港站及周邊開發(fā)建設。

    此外,在青島地鐵2號線延長段開工儀式上,青島國際郵輪港建設同時啟動。

    打造青島“國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心”核心承載區(qū)

    在2號線延長段開工儀式上,青島國際郵輪港建設同時啟動。

    青島國際郵輪港位于主城區(qū)核心位置,總占地面積4.2平方公里,啟動區(qū)包括山東港口青島港1號、2號、6號碼頭及其腹地,占地面積約77.5公頃,主要功能為文化、旅游、商務、餐飲等。未來將依托百年老港優(yōu)質(zhì)資源,集聚郵輪旅游、金融貿(mào)易、智慧創(chuàng)新、商務文化四大產(chǎn)業(yè),打造成國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心的核心承載區(qū)。

    據(jù)了解,此次與地鐵郵輪港站同步開工的“大港新天地”項目毗鄰地鐵2號線郵輪港站,集中了游客集散、商務辦公、餐飲商業(yè)等功能,對于加快國際郵輪港開發(fā)具有重要的示范意義。

    山東港口集團青島港將繼續(xù)秉持“三個服務”“三個更加”“三個滿意”的理念,堅決貫徹落實省委省政府、市委市政府的決策部署,與青島地鐵集團等相關部門和單位緊密配合,扎實推進國際郵輪港開發(fā)建設,為建設海洋強省,打造青島國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心做出更大貢獻。

    青島地鐵近期計劃

    地鐵1號線

    2020年底前全線通車,實現(xiàn)青島北岸城區(qū)、東岸城區(qū)和西岸城區(qū)的快速通勤。

    地鐵4號線

    2022年通車,形成貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路,與8條線路換乘,設12座換乘站,覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點。

    地鐵8號線

    北段土建(過海段除外)將基本完成,大洋站至膠州北站實現(xiàn)軌通,機電設備、裝飾裝修全面展開。

    2020年下半年實現(xiàn)北段(青島北站至膠州北站)通車,2021年底前全線通車,實現(xiàn)中心城區(qū)與青島膠東國際機場快速通勤。

    地鐵6號線

    地鐵6號線:一期以建設國家級示范線為標準抓好各項工作,加快推進征遷、管遷、綠遷、調(diào)流等施工準備工作。

    交通出行事關你我

    讓我們一起期待吧~

    記者:孫志文

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