最近，我們接到了不少車主的投訴，這些車主清一色都是通過手機(jī)客戶端下單買的車，可過了沒多久，大家發(fā)現(xiàn)，原先說好的買車卻變成了租車？這又是怎么回事兒呢？

市民趙先生：“2018年8月份，我看到一個(gè)廣告，就說一成首付可以提車，包括送保險(xiǎn)、送購(gòu)置稅以及跑腿幫你辦車牌，我感覺挺方便。當(dāng)時(shí)我看好了一個(gè)傳奇GA4，車的總價(jià)是九萬(wàn)六千八百元，后來介紹的時(shí)候，說我這個(gè)車有政策，零首付，我只要繳4800塊的定金，我就可以下單。”

看到自己中意的車價(jià)格也很合適，趙先生很是心動(dòng)，于是，他找到了位于嶗山區(qū)的“彈個(gè)車”門店，通過銷售人員的幫助，他在“彈個(gè)車”app上支付了4800塊錢定金。不到一個(gè)月，就提到了車，可是在月供還到第四期的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)了問題。

市民趙先生：“我當(dāng)時(shí)突然看到有發(fā)票，我就申請(qǐng)發(fā)票，當(dāng)我申請(qǐng)發(fā)票之后，發(fā)票上面寫著月租發(fā)票?！?/p>

明明是買的車，怎么就變成租車了呢？趙先生立即找到嶗山區(qū)的門店討說法。

市民趙先生：“我去的時(shí)候門店已經(jīng)不存在了，就已經(jīng)關(guān)門了，我問了問周邊是在我買車第二個(gè)月他們就不干了。我線下的人都找不到了，我只能找線上，線上告訴我，我就是租的，我就蒙了，我說能不能找個(gè)線下的人跟我對(duì)接一下，跟我講講其中的事情，也沒有線下人跟我對(duì)接。”

雖然趙先生在銷售人員的幫助下，曾通過“彈個(gè)車”app看到過合同，但卻沒簽過任何紙質(zhì)合同，想到這里，他越來越慌，上網(wǎng)查詢時(shí)才發(fā)現(xiàn)，鋪天蓋地的一成首付廣告語(yǔ)背后還“隱藏”著一些實(shí)質(zhì)性內(nèi)容：首年車輛所有權(quán)歸“彈個(gè)車”app所屬公司大搜車所有，一年租賃到期后，車主才能選擇繼續(xù)分期或者一次性付清購(gòu)車款。無(wú)奈之下，趙先生只能選擇分期供，但是按照36期分期供來算，他這搭進(jìn)去的錢真不少。

市民趙先生：“我自己仔細(xì)一算，第一年月供利息10％，第二年年月供利息15％，第三年是20％的利息，所有的加上第一年租的錢，我要花13萬(wàn)多塊錢，將近14萬(wàn)，這個(gè)車現(xiàn)在裸車就是九萬(wàn)六千八?！?/p>

同樣遭遇的還有林女士。去年10月份，她也是被一成首付吸引，在”彈個(gè)車“人民路體驗(yàn)店買了一輛市場(chǎng)價(jià)在35萬(wàn)左右的標(biāo)致RCZ，分36期還清購(gòu)車款，第一年每期要還4698元。

今年2月，林女士想退車，沒成想車不僅退不了，錢還賠進(jìn)去不少。

市民林女士：“是他們欺騙我在先，為什么買車變租車，如果一開始我就知道是租車，我就不會(huì)去彈個(gè)車?！?/p>

按照林女士和趙先生的說法，兩人都是在不知情的情況下，由銷售人員幫忙下單買的車，至于第一年租車的情況，兩人都不清楚；而且他們還同時(shí)提到，買車時(shí)對(duì)方都沒有提供紙質(zhì)合同。那么，事情真的像兩位車主說的這樣嗎？這其中到底有什么貓膩呢？繼續(xù)來看記者的調(diào)查采訪。

為了弄清真相，記者首先來到了彈個(gè)車敦化路體驗(yàn)店，在這里“彈個(gè)車”的牌子已經(jīng)被撤了下來，門頭上只有“彈個(gè)車體驗(yàn)店”幾個(gè)字的輪廓。隨后，記者又來到寧夏路體驗(yàn)店，這里也是大門緊鎖。記者來到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)時(shí)，終于找到一家正在營(yíng)業(yè)的“彈個(gè)車”線下店。在這里，一位姓胡的銷售人員接待了記者。

“先用車，慢慢還月供，再?zèng)Q定買”，這是銷售人員使用的措辭。隨后，這位銷售人員讓記者考慮購(gòu)置一臺(tái)價(jià)格在11萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)SUV，買車之前需要先評(píng)估，用支付寶掃描二維碼就可以出現(xiàn)評(píng)估頁(yè)面，一旁的銷售人員也在不停地催著點(diǎn)擊下一步。

而在這個(gè)評(píng)估頁(yè)面上，記者并沒有發(fā)現(xiàn)“首年為租車”的字樣。直到記者問到是否第一年為租車時(shí)，銷售人員才說出其中門道。

現(xiàn)場(chǎng)：“我們這個(gè)是融資租賃，第一年的時(shí)候是以租賃的方式賣給你新車，第二年再掛到你名下，因?yàn)槟氵@屬于一分錢沒拿，所以我們沒有辦法把車掛到你名下，這樣的話，您不還月供，我們也找不到，這也不太合適，這也是為了保險(xiǎn)起見。（那如果我中途想退車行嗎？）現(xiàn)在退不了，之前是一年以后可以退，現(xiàn)在是退不了。因?yàn)橛行┤擞眠@樣的方式去營(yíng)運(yùn)，就把車弄得不是很好，很多車況不好的二手車，也給我們?cè)斐闪藫p失，所以我們就不收了，不退了。”

而當(dāng)記者詢問是否能提前看合同時(shí)，這名銷售人員斬釘截鐵地說：下了單才能看。

現(xiàn)場(chǎng)：“（有紙質(zhì)協(xié)議或者合同能簽一下嗎？）有電子協(xié)議，你在APP上都可以看電子協(xié)議，我看看，你這上面沒有，因?yàn)槲覀円?guī)定只有下單才能看。”

針對(duì)采訪當(dāng)中了解的情況，記者咨詢了律師。律師表示，2017年央行和銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策通知》，其中，對(duì)汽車貸款的最高發(fā)放比例有嚴(yán)格限制，自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為80％，自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75％。顯然，“1成首付”已經(jīng)與汽車貸款政策的最新規(guī)定不符。而合同不透明的行為也已經(jīng)侵犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益。不過，由于趙先生和林女士手中沒有紙質(zhì)合同，在維權(quán)時(shí)卻遇到了難題。對(duì)此，律師也提醒大家，在購(gòu)置汽車這樣的大件物品時(shí)，一定要有正規(guī)的合同，擦亮雙眼，做到明明白白消費(fèi)。對(duì)于平臺(tái)的銷售行為，也希望相關(guān)部門能加強(qiáng)監(jiān)管，促進(jìn)平臺(tái)規(guī)范發(fā)展。