官方回應(yīng)：

針對近期網(wǎng)上反映的有關(guān)敦化路與連云港路路口交匯處環(huán)島附近，車流量大且發(fā)生交通擁堵的問題，我們高度重視。經(jīng)了解，該環(huán)島地下為中央廣場項目，目前地下項目尚未完工，且該路口存在較大高差。根據(jù)交警部門意見，綜合考慮該處地形現(xiàn)狀和行車安全，將此處暫建為環(huán)島，待地下項目完工后再論證恢復(fù)為平交路口?，F(xiàn)該處已安裝交通信號燈并啟用。下一步將積極對接交警部門，如有調(diào)整方案將第一時間向社會公布。在此也感謝廣大網(wǎng)民朋友對城區(qū)建設(shè)工作的關(guān)注、理解和支持！

（市北區(qū)有關(guān)部門）

早前報道：

在青島上下班的小伙伴們，

日常同行最怕啥？

我想大家會異口同聲的回答：

堵車！

現(xiàn)在，

路上車輛越來越多，

上下班的高峰時期，

主干道路肯定多少會有些擁堵，

小伙伴們都能理解，

但有些“人為因素”，

不少人確實希望能有一個官方的回復(fù)，

來解答他們心中的困惑。

近日有網(wǎng)友＠陽光里的小白兔

發(fā)微博稱，搞不明白敦化路和連云港路交叉口為何要建成環(huán)島。從她提供的照片上來看，這環(huán)島里的車輛，堵成了一個結(jié)，想要進進不來，想要出出不去。

百科上對環(huán)島是這樣解釋的：

環(huán)島，指在道路交叉口建設(shè)的一座圓形地物，多在多個交通路口交匯的地方設(shè)置的交通設(shè)施，因多為圓形的島狀，故稱環(huán)島。環(huán)島能使車輛按同一方向行駛，將沖突點轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄐ悬c，能有效地減少交通事故的發(fā)生。

可是真的是這樣么？

隨著汽車保有量的井噴式增長，

環(huán)島的弊端一次次被放大，

以至于環(huán)島成了擁堵的代名詞。

上下班高峰期，車主們圍著大轉(zhuǎn)盤“煩不勝煩”，進不了轉(zhuǎn)盤的在岔路口著急，進到轉(zhuǎn)盤里卻出不來的依舊火急火燎。由于沒有交通信號燈和缺乏有效的交通疏導，轉(zhuǎn)盤路段的交通常常是雜亂無序的，甚至會成為交通事故重災(zāi)區(qū)。

小編也一直比較納悶，

這環(huán)島的作用究竟是啥？

車一多，

基本上就是上圖的狀態(tài)了吧。

不知道大家有沒有同樣的疑惑？

希望能引起相關(guān)部門的重視吧！