青島新聞網(wǎng)4月13日訊（記者 李倍）今天，記者從市自然資源和規(guī)劃局獲悉，備受市民關(guān)注的環(huán)灣路與長(zhǎng)沙路立交橋工程規(guī)劃方案已進(jìn)入批前公示階段，詳細(xì)介紹了環(huán)灣路與長(zhǎng)沙路立交橋工程的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案。

據(jù)悉，該項(xiàng)目位于環(huán)灣路與長(zhǎng)沙路節(jié)點(diǎn)，由青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建設(shè)。環(huán)灣路—長(zhǎng)沙路立交橋采用西側(cè)雙環(huán)部分苜蓿立交方案。其中長(zhǎng)沙路主線西起歡樂(lè)濱海城內(nèi)瑞濱路，向東上跨環(huán)灣路后與跨鐵路高架橋（設(shè)計(jì)7＃橋）相接，工程范圍東西長(zhǎng)約900米；環(huán)灣路以東沿長(zhǎng)沙路主線設(shè)置一對(duì)平行接地匝道，接地點(diǎn)距離傍海路交又口約120米，滿足鐵路西側(cè)與環(huán)灣路之間地塊的出行需求。

環(huán)灣路位于地面層，在現(xiàn)狀環(huán)灣路主線兩側(cè)分別增設(shè)集散車道，各匝道車流和膠州灣大橋收費(fèi)站進(jìn)出車流統(tǒng)一經(jīng)集散車道與環(huán)灣路主線分合流，降低對(duì)環(huán)灣路主線交通的干擾，工程范圍南北長(zhǎng)約1140米。

綜合考慮區(qū)域用地利用規(guī)劃，為滿足區(qū)域行人過(guò)街需求，結(jié)合環(huán)灣路東西兩側(cè)居任區(qū)和規(guī)劃商業(yè)區(qū)遠(yuǎn)期行人聯(lián)系需求，在長(zhǎng)沙路南側(cè)約400米，保利香檳國(guó)際小區(qū)附近規(guī)劃一處橫跨環(huán)灣路的人行天橋，實(shí)現(xiàn)行人過(guò)街聯(lián)系。

據(jù)記者了解，2019年11月，青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)陳勇做客《行風(fēng)在線》時(shí)表示，長(zhǎng)沙路立交橋已列入青島市2020年重點(diǎn)工程，項(xiàng)目計(jì)劃2020年啟動(dòng)建設(shè)，爭(zhēng)取2021年投入使用。