青島新聞網(wǎng)8月20日訊（記者 任俊峰）記者從平度市獲悉，濰萊高鐵今天開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

作為山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)布局中濟(jì)青高鐵通道的重要組成部分，濰萊高鐵將于今年內(nèi)通車與市民見面，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南與煙臺的“兩小時(shí)生活圈”。如今，距離濰萊高鐵通車越來越近，就在近日，濰萊高鐵接觸網(wǎng)冷滑檢測試驗(yàn)也圓滿結(jié)束，將于今天（8月20日）開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)，是在接觸網(wǎng)不帶電的情況下，采用模擬受電弓滑行的方式，對接觸網(wǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢查，是高鐵開通前至關(guān)重要的一步。據(jù)濰萊高鐵公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，此次試驗(yàn)受電弓靜態(tài)抬升力70N，列車運(yùn)行速度80km／h，覆蓋了濰萊高鐵濰坊北（不含）至萊西北（不含）段125．7正線公里所有接觸網(wǎng)錨段。

根據(jù)規(guī)劃，濰萊高鐵自濟(jì)青高鐵濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑、平度、萊西，引入青榮城際萊西北站，正線全長125．757km，為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里／小時(shí)，共設(shè)濰坊北、昌邑南、平度、萊西北4個(gè)車站。全線工程2018年1月1日開工建設(shè)，計(jì)劃2020年底具備通車條件。