香港中路南京路路口作為香港路沿線的重要路口之一，整體交通流量較大，高峰期間北進口右轉(zhuǎn)車居多，直右車道排隊長，影響右轉(zhuǎn)車輛通行效率，為規(guī)范路口通行秩序，提高路口通行效率，青島交警通過實地調(diào)研，擬對香港路南京路路口進行交通組織優(yōu)化，具體方案如下：

1、北進口施劃綜合待行區(qū)，待行區(qū)內(nèi)車道屬性為“左轉(zhuǎn)＋直左＋直行＋直行”；借北向南信號燈桿增設(shè)待行區(qū)提示屏，引導(dǎo)車輛駛?cè)?、駛離待行區(qū)；

2、東進口左轉(zhuǎn)壓力較大、排隊較長，且左轉(zhuǎn)流量平峰與高峰時段變化較大。為合理分配車道資源，同時減少左轉(zhuǎn)過長排隊對直行車輛的影響，提高路口通行效率，東進口第二車道設(shè)置可變車道，根據(jù)流量變化，確定“左轉(zhuǎn)”與“直行”的轉(zhuǎn)換；借東進口電警桿增設(shè)可變車道提示牌，借東向西信號燈桿增設(shè)可變車道專用信號燈。