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    大變化!魯B、魯U(kuò)司機(jī)速看 9月19日開始實(shí)施

    2020-09-03 22:08    青島日?qǐng)?bào)

    影響交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的車險(xiǎn)改革正式落地。

    銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布了

    《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》,

    并將于2020年9月19日開始實(shí)施。

    車險(xiǎn)改革保費(fèi)會(huì)提高嗎?

    銀保監(jiān)會(huì)給了一顆“定心丸”!

    表示短期內(nèi)對(duì)于消費(fèi)者

    可以做到“三個(gè)基本”:

    價(jià)格基本上只降不升

    保障基本上只增不減

    服務(wù)基本上只優(yōu)不差

    有人歸納此次車險(xiǎn)改革的目標(biāo)是:

    加量、提質(zhì)、不加價(jià)

    交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元

    相比2015年的車險(xiǎn)費(fèi)率改革,本次改革不僅影響商車險(xiǎn),還影響交強(qiáng)險(xiǎn)。改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升。

    有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。

    無責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整,其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

    預(yù)計(jì)車均保費(fèi)下降20%

    1.商車險(xiǎn)產(chǎn)品更為豐富:如增加了駕乘人員意外險(xiǎn)產(chǎn)品,包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測(cè)等內(nèi)容的車險(xiǎn)增值服務(wù)特約條款,為消費(fèi)者提供更加規(guī)范和豐富的車險(xiǎn)產(chǎn)品及服務(wù)。

    2.商車險(xiǎn)價(jià)格更加科學(xué)合理:商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率的上限由35%下調(diào)為25%,預(yù)期賠付率由65%提高到75%,車險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)水平更加匹配。

    3.車險(xiǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)化水平更高:逐步放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍,第一步將自主定價(jià)系數(shù)范圍確定為(0.65-1.35),第二步適時(shí)完全放開自主定價(jià)系數(shù)的范圍。

    4.無賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化:商車險(xiǎn)無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴(kuò)大到前3年,對(duì)于偶然賠付消費(fèi)者的費(fèi)率上調(diào)幅度將降低,這也將大大提高消費(fèi)者的獲得感。

    業(yè)內(nèi)人士指出,車均保費(fèi)會(huì)有比較明顯的下降,中性地估計(jì)大概有20%多的下降。由于設(shè)定了預(yù)期賠付率是75%,所以會(huì)呈現(xiàn)賠付率和費(fèi)用率的一升一降,賠付率會(huì)總體上升,費(fèi)用率會(huì)大幅下降,對(duì)行業(yè)的影響比較明顯。

    更好的服務(wù),更優(yōu)的價(jià)格

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