山東省找準(zhǔn)自身區(qū)位優(yōu)勢，創(chuàng)新求變，著力打通堵點(diǎn)，補(bǔ)齊短板，推動外貿(mào)進(jìn)出口貨物高效流轉(zhuǎn)，助推山東打造對外開放新高地。

前11個(gè)月，山東省外貿(mào)進(jìn)出口總值1．98萬億元，同比增長7．3％；作為外貿(mào)進(jìn)出口的重要衡量指標(biāo)，1—11月份，山東港口外貿(mào)集裝箱量增幅近4％，實(shí)現(xiàn)逆勢雙增長。

亮眼的數(shù)字背后是山東港口優(yōu)化提發(fā)貨流程，前置審核程序等操作模式所激發(fā)的新活力。在山東青島港，當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)從韓國進(jìn)口的貨物抵達(dá)青島后，企業(yè)省去了報(bào)關(guān)、審核等諸多環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)跨境貨物“船到即提”。

構(gòu)建新發(fā)展格局，山東還不斷暢通東連日韓、西接歐亞大陸的國際物流大通道。截至11月底，“齊魯號”歐亞班列已實(shí)現(xiàn)開行1410列，比去年同期增長44％。為了幫助中小企業(yè)打開歐洲市場，山東還推出“班列＋融資”模式，為班列上下游企業(yè)提供純信用融資服務(wù)，幫助中小企業(yè)解決融資難、融資貴的問題。

今年以來，山東還拓展以青島港為樞紐的歐美遠(yuǎn)洋貿(mào)易通道，新增外貿(mào)航線18條，啟動包括匈牙利、巴基斯坦、蘇丹等13個(gè)省級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)，服務(wù)外貿(mào)企業(yè)近2萬家，帶動國內(nèi)貨物出口64．8億元。