青島新聞網(wǎng)3月10日訊（記者 任俊峰 通訊員 欒兆鵬 柳續(xù)堯）“兩會(huì)”召開(kāi)之際，我國(guó)北方首條大型沉管隧道——大連灣海底隧道工程再傳捷報(bào)。3月9日，歷經(jīng)16個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，駐青央企中交一航局二公司參與施工的大連灣海底隧道工程首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)——E2管節(jié)完成與E1管節(jié)精準(zhǔn)對(duì)接，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天浮運(yùn)、當(dāng)天完成安裝的新突破。

E2管節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，長(zhǎng)180米，寬33.4米，高9.7米，重約6萬(wàn)噸，相當(dāng)于一艘中型航空母艦的排水量。與已經(jīng)安裝成功的E1管節(jié)相比，E2管節(jié)長(zhǎng)度更長(zhǎng)，重量更大，水箱配載更多，浮運(yùn)安裝難度也更高。

3月9日8:58，在6艘拖輪組成的編隊(duì)拖帶下，沉管浮運(yùn)安裝專(zhuān)用施工船組“津安2”“津安3”和E2管節(jié)準(zhǔn)時(shí)起航。經(jīng)過(guò)1次航道轉(zhuǎn)向，10:16，順利抵達(dá)系泊區(qū)并開(kāi)始管節(jié)系泊作業(yè)；17:34，沉管沉放各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒；23:58，E2管節(jié)與首節(jié)沉管順利對(duì)接，比原計(jì)劃提前1.5個(gè)小時(shí)。

為確保E2管節(jié)浮運(yùn)安裝順利進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)部署，搶抓施工窗口，春節(jié)前完成整平底層碎石鋪設(shè)，節(jié)后相繼組織技術(shù)研討會(huì)、專(zhuān)家會(huì)、決策會(huì)、海事保障會(huì)等會(huì)議對(duì)E2管節(jié)安裝工作進(jìn)行專(zhuān)題研討，開(kāi)展基床頂層整平、二次舾裝及3次沉放演練，迅速實(shí)現(xiàn)復(fù)工達(dá)產(chǎn)。在E1管節(jié)安裝經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)壓載水系統(tǒng)、水文氣象預(yù)報(bào)保障系統(tǒng)、浮運(yùn)導(dǎo)航系統(tǒng)、拉合系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和浮運(yùn)指揮決策系統(tǒng)等進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。

E2管節(jié)的順利對(duì)接，再次對(duì)“津安2”“津安3”安裝船組和全漂浮碎石基床整平工藝進(jìn)行了有效驗(yàn)證，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)的安裝積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，大連灣海底隧道建設(shè)自此駛?cè)搿翱燔?chē)道”。

大連灣海底隧道和光明路延伸工程是貫徹落實(shí)“全面振興東北老工業(yè)基地”國(guó)家戰(zhàn)略，以PPP模式建設(shè)的重大民生工程，是東北地區(qū)進(jìn)入財(cái)政部PPP項(xiàng)目庫(kù)單體投資額最大的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，將為大連新增一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ?，?duì)于緩解交通壓力、優(yōu)化城市功能、推動(dòng)大連灣兩岸一體化建設(shè)具有重要意義。