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    院前、院中、院后全覆蓋 陸??樟Ⅲw聯動 青島急救這樣做

    2021-09-10 19:13    青島新聞網

    青島新聞網9月10日訊(記者 李麗濤)近年來,青島市圍繞急救重點領域、關鍵環(huán)節(jié)創(chuàng)新突破發(fā)展,在院前急救、非急救延伸服務、急危重癥救治能力等方面布局提升,努力打造“院前、院中、院后”協(xié)同發(fā)展,陸??樟Ⅲw聯動的急救服務體系,為全市人民提供優(yōu)質、便捷、高效的急救醫(yī)療服務。在今天舉行的“慶祝建黨百年·巡禮健康山東”主題新聞發(fā)布會青島專場中,青島市衛(wèi)生健康委醫(yī)政醫(yī)管藥政處副處長徐大韜對青島近年來的急救工作進行了梳理。

    疫情期間,青島市急救中心牽頭在全市組建負壓車轉運車組31個、應急梯隊54個,高質量、零傳播轉運疑似或發(fā)熱患者9770人次;嚴格落實調度首問、急救首診流調篩查“兩個到位”,制定全要素急救防控方案24個,市急救中心調度問診117974人次,流調并轉運發(fā)熱患者13099人次,充分發(fā)揮了院前急救“哨點”監(jiān)測預警作用,實現了城市運行與疫情防控“兩手抓、兩促進”。

    在急救保障方面,強化政府責任與投入,采取政府購買服務方式,三年新建55個急救單元,以“324元/車次”標準對市內六區(qū)急救單元運行費給予補償。2020年底,全市急救單元達到了177個,市內六區(qū)急救單元覆蓋密度較2017年提高110%,目前已達到了平均5萬人口/1個急救單元的急救網絡布局要求,市區(qū)急救半徑突破至平均2.1公里。

    同時,西海岸新區(qū)、城陽區(qū)、即墨區(qū)、膠州市、萊西市、平度市均成立了二級急救中心,在全市建立了市急救中心牽頭,市、區(qū)市急救中心城鄉(xiāng)一體化院前急救調度指揮體系,實現了全市急救調度指揮“系統(tǒng)互聯、信息互通”。

    在調度上,以急救醫(yī)療優(yōu)先調度系統(tǒng)(MPDS)為抓手,強化標準化電話受理、專業(yè)化評估病情、科學化自救與互救指導的能力,2020年MPDS指導41930次,比2016年提升760%。2016年以來MPDS電話指導成功搶救急危重患者190人。其中,產婦在家臨盆、120調度員電話指導順利接生的事跡都受到廣泛關注。

    青島的航空醫(yī)療救援建立了社會化航空醫(yī)療救援合作機制,以政府購買服務的方式,全年24小時常備2架H135醫(yī)療救護直升機,為全市航空醫(yī)療救援提供堅強保障,與煙臺市、濰坊市、威海市、日照市的急救中心建立膠東經濟圈航空急救一體化工作機制,截至目前,已成功實施直升機緊急救護17人次。

    市急救中心聯合市中心醫(yī)院、青大附院等打造國家級胸痛中心或卒中中心,聯合971醫(yī)院等打造省級卒中中心,目前全市已創(chuàng)建各級胸痛中心31家、卒中中心25家、創(chuàng)傷中心17家、危重孕產婦救治中心17家、危重兒童和新生兒救治中心11家,發(fā)布了青島市卒中急救地圖,同時利用“急救綠道系統(tǒng)”助力“智慧急救”建設,全市急危重癥救治能力不斷增強。

    在非急救轉運方面,堅持平臺思維做好院后轉運服務,多部門聯合出臺了非急救轉運社會化服務實施意見,探索建立并于2019年底啟用了96120非急救轉運平臺,實施“六統(tǒng)一”標準化質控管理,全市非急救轉運已累計出車4.1萬次。下一步,青島市將進一步優(yōu)化急救服務體系,全面推廣使用“急救綠道系統(tǒng)”,參與社會應急急救AED體系聯動,加強社會指導與救治,為居民提供更加全面的社會急救醫(yī)療服務。

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