12月26日上午，魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開通運營，標志著魯南高鐵（山東段）實現(xiàn)全線貫通。至此，山東省目前建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、惠及沿線人口最多的鐵路項目正式完工，結(jié)束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史，魯西南地區(qū)的出行更加便利。全線貫通后，青島至菏澤有望開通直達列車，將實現(xiàn)3小時高鐵直達。

魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“三環(huán)四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，魯南高鐵全長477公里，東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，與鄭（州）徐（州）高鐵相接，全線分為山東段和河南段兩段。魯南高鐵是山東省目前建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、惠及沿線人口最多的鐵路項目。

魯南高鐵山東段分為日曲段（日照－曲阜）和曲阜至菏澤至省界段（曲阜－菏澤－莊寨段，其中莊寨位于魯豫兩省交界處的山東一側(cè)）。2019年11月26日，魯南（日蘭）高鐵日曲段開通，設(shè)日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。

當天通車的曲阜至菏澤至莊寨段線路全長199公里，新建曲阜南、濟寧東、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站。開通運營后，結(jié)束了菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史，有力滿足魯西南地區(qū)的出行需求，也為推進黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實的路網(wǎng)支撐。

早在日曲段開通運營后，魯南高鐵就與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路在山東省內(nèi)形成高鐵環(huán)形客運通道，串起濟南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟寧、泰安等地市，只需六個多小時，即可環(huán)游魯中山區(qū)一周，對省會經(jīng)濟圈、膠東經(jīng)濟圈、魯南經(jīng)濟圈“三圈”起到重要連接作用。

隨著魯南高鐵山東段全線開通，山東高鐵網(wǎng)規(guī)模再次擴大，城市間連通性持續(xù)增強，旅客旅行時間大大縮短，沿線百姓出行更加方便快捷，出行體驗也更加美好。

據(jù)悉，全線貫通初期，鐵路部門共計安排開行18對動車組旅客列車，主要開往濟南、青島、煙臺、威海、榮成等方向。新線列車開行后，菏澤東至濟南西最快運行時間1小時23分，較既有最快列車壓縮1小時36分；菏澤東至青島北最快運行時間2小時58分，較既有最快列車壓縮3小時34分；菏澤東至威海最快運行時間5小時9分，較既有最快列車壓縮6小時36分。

2022年1月10日全國鐵路運行圖調(diào)整時，日蘭高鐵曲莊段將安排開行動車組列車23對，其中日常線19對、高峰線4對。