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（記者 任俊峰 徐斌）

4月1日，青島市民普遍期待的地鐵15號(hào)線如期開(kāi)建。

當(dāng)天下午，青島市舉行城市更新和城市建設(shè)二季度集中開(kāi)工儀式，作為地鐵建設(shè)及沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，8號(hào)線支線、15號(hào)線一期和北客站東西廣場(chǎng)項(xiàng)目吹響了建設(shè)號(hào)角，這是青島地鐵未來(lái)五年的建設(shè)重點(diǎn)。

對(duì)青島來(lái)說(shuō)，15號(hào)線有著非同尋常的意義。它不僅將徹底打通青島南北交通的“命脈”，還將進(jìn)一步拉近北岸城區(qū)與東岸主城之間的時(shí)空距離，并有力推動(dòng)青島軌道交通制造業(yè)的發(fā)展。

15號(hào)線一期起于下王埠站，止于四方廠站，線路主要沿金水路、黑龍江路、靖城路、碩陽(yáng)路、G204敷設(shè)，串聯(lián)李滄核心區(qū)、黑龍江路沿線大型居住區(qū)、城陽(yáng)中心、即墨職教城、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展組團(tuán)。線路全長(zhǎng)約30.8公里，設(shè)車(chē)站17座，換乘站6座。

未來(lái)，15號(hào)線一期建成后，青島哪些城市組團(tuán)將因此而受益呢？

一、李滄北部片區(qū)

李滄北部（下王埠至桃園段）過(guò)去受到交通條件的制約，發(fā)展略顯滯后，城市化、民生配套水平均有待提升，城市品質(zhì)不高。15號(hào)線開(kāi)通后，李滄北部的發(fā)展瓶頸將被打開(kāi)，城市更新與城市建設(shè)的速度將明顯加快，民眾出行將更加方便，李滄與城陽(yáng)之間將真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”。

二、丹山片區(qū)

李滄北、城陽(yáng)南部的丹山片區(qū)，實(shí)際上是一個(gè)很廣的區(qū)域，從羅圈澗向北可一直延伸到白沙河。過(guò)去，由于受到黑龍江路交通不暢的限制，這個(gè)片區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)未能充分發(fā)揮出來(lái)，人口集聚能力沒(méi)有完全展現(xiàn)。相信15號(hào)線開(kāi)通后，丹山將成為受益最大的區(qū)域，這個(gè)片區(qū)的承載量巨大，區(qū)位、生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢(shì)突出，未來(lái)將發(fā)展成城陽(yáng)與李滄之間的一個(gè)重要城市板塊。

三、亞洲杯專(zhuān)業(yè)足球場(chǎng)片區(qū)

2023亞洲杯專(zhuān)業(yè)足球場(chǎng)片區(qū)，是城陽(yáng)區(qū)近兩年來(lái)新近崛起的一個(gè)城市板塊。目前，青春足球場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展順利，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成，將于2022年11月份全部完工。隨著足球場(chǎng)建設(shè)的推進(jìn)，城陽(yáng)區(qū)也在全力推動(dòng)城市更新，完善道路設(shè)施建設(shè)，實(shí)施低效土地開(kāi)發(fā)，以提升該片區(qū)的城市品質(zhì)。15號(hào)線開(kāi)通后，不僅將為體育比賽提供交通保障，還能夠進(jìn)一步帶動(dòng)該片區(qū)的城市發(fā)展。未來(lái)，這里會(huì)是城陽(yáng)乃至青島的一個(gè)地標(biāo)性區(qū)域。

四、城陽(yáng)北曲商圈片區(qū)

城陽(yáng)北曲商圈目前是城陽(yáng)區(qū)的商業(yè)中心，也是“流量”中心。北曲商圈不僅擁有萬(wàn)象匯、利群、家佳源、青特萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、紅星美凱龍等大型商超，還是青島著名的網(wǎng)紅夜市——呂家莊夜市的所在地。作為青島北部人流、物流的中心，沒(méi)有完善的交通體系做支撐，是很難想象的。15號(hào)線以及接下來(lái)9號(hào)線的啟動(dòng)，將進(jìn)一步激發(fā)商圈的發(fā)展?jié)摿?，為城?yáng)打造“時(shí)尚夜經(jīng)濟(jì)”提供平臺(tái)。

五、即墨職教城片區(qū)

15號(hào)線的一大亮點(diǎn)是：跨過(guò)墨水河后，在即墨境內(nèi)開(kāi)設(shè)了“天山一路”與“天山二路”兩個(gè)站點(diǎn)。這兩站所屬的區(qū)域，是即墨與城陽(yáng)的銜接板塊，目前即墨在此處規(guī)劃了以職業(yè)教育為核心的職教城，是即墨重點(diǎn)發(fā)展的片區(qū)之一。顯然，15號(hào)線的加持，讓職教城的發(fā)展更有底氣，同時(shí)也更方便產(chǎn)業(yè)的集聚，并為即墨西部市民往來(lái)青島主城區(qū)提供極大的方便。

六、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)

軌道交通是青島的龍頭產(chǎn)業(yè)。為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2019年，青島市正式成立青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，以城陽(yáng)西部棘洪灘街道為核心，規(guī)劃面積達(dá)到了83平方公里。目前青島軌交示范區(qū)擁有多家重頭企業(yè)，以及大量的產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)，未來(lái)這里將打造宜居宜業(yè)、產(chǎn)城融合的新興城市板塊。目前，棘洪灘街道正全力推進(jìn)舊村改造，完善民生配套，以保障片區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。15號(hào)線的開(kāi)建，是青島地鐵支持軌交產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措，也是推動(dòng)片區(qū)實(shí)現(xiàn)全面崛起的關(guān)鍵步驟。

總之，地鐵15號(hào)線的建設(shè)，將在促進(jìn)青島重點(diǎn)組團(tuán)發(fā)展的同時(shí)，使城陽(yáng)完全融入主城、即墨加速成為主城片區(qū)，對(duì)青島織密地鐵線網(wǎng)、進(jìn)一步推進(jìn)城市更新有極其重要的意義。