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    【對話更新者】趙瑋:引入TOD模式緩解“大城市病”

    2022-05-06 05:20    青島新聞網(wǎng)

    【青島新聞網(wǎng)獨家】

    (記者 孫志文)

    在青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動中,“推進(jìn)地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)”是八大主攻方向之一,這其中“全域推進(jìn)地鐵沿線TOD綜合開發(fā)”又被重點提及,可見TOD模式在城市更新中的戰(zhàn)略地位。

    那么,到底什么是TOD模式?TOD模式又將為城市更新帶來哪些利好呢?帶著這些問題,青島新聞網(wǎng)記者專訪了青島青鐵置業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理趙瑋,聽她解讀TOD模式如何為青島的城市發(fā)展賦能增效。

    【訪談實錄】

    什么是TOD模式?

    答:TOD(transit-oriented development)是以公共交通為導(dǎo)向的城市空間開發(fā)模式,是推動城市有序更新的重要“引擎”。

    結(jié)合青島地鐵三期建設(shè)規(guī)劃項目,青島地鐵正加快構(gòu)建以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展的新格局,為城市發(fā)展賦能。不久之前,青島地鐵也啟動了青島TOD“一號工程”——青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)的建設(shè)工作,邁出了城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的重要一步。以青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)項目為例,借助其強(qiáng)大的交通優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,該項目建成后不僅能加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新,成為人才引育創(chuàng)新的載體,也能為3萬人提供高品質(zhì)居住空間,并提供約7萬個就業(yè)崗位,真正成為青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的活力源泉。

    云上觀海項目效果圖

    TOD開發(fā)建設(shè)將為城市更新帶來哪些利好?

    答:把TOD模式引入青島,實際上也是為了緩解青島的“大城市病”,解決交通出行和交通擁堵的問題,同時也能夠提升城市的品質(zhì),為市民提供更優(yōu)越的生活和創(chuàng)業(yè)環(huán)境。

    以青島地鐵近期落地的南島項目為例,這個項目在市南區(qū)的老城區(qū)西鎮(zhèn)片區(qū),這個片區(qū)城市設(shè)施相對陳舊。TOD項目落地之后,將給整個片區(qū)的更新帶來新的活力,我們將在這個片區(qū)打造山海一體的城市景觀,給入住這個片區(qū)的市民提供休閑度假般的高品質(zhì)生活環(huán)境。

    市北區(qū)的云上觀海項目也是青島地鐵打造的一個TOD模式標(biāo)桿項目,這個項目位于市北區(qū)環(huán)灣大道旁,歡樂濱海城內(nèi)部,是一個體量比較大的綜合項目,其中包含著產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、辦公、酒店和高端住宅等業(yè)態(tài)。未來,所有入住到這個片區(qū)的人群將享受到出行的便利、環(huán)境的提升。伴隨著所有配套設(shè)施的到位,也會為這個項目帶來新的發(fā)展契機(jī)。

    資料圖

    青島地鐵在TOD開發(fā)建設(shè)方面積累了哪些寶貴經(jīng)驗?

    答:經(jīng)過近些年的研究,青島地鐵在TOD綜合開發(fā)方面積累了一些經(jīng)驗。值得高興的是,TOD的開發(fā)已經(jīng)成為全市發(fā)展共識,我們充分抓住我市軌道交通二期、三期線路建設(shè)窗口期,正在依托地鐵集團(tuán)平臺、技術(shù)、資源、經(jīng)驗、政策“五大優(yōu)勢”,建立地鐵集團(tuán)+區(qū)市+龍頭企業(yè)+央企施工+資本運作“五位一體”聯(lián)合開發(fā)體系。

    其中,青島地鐵集團(tuán)主要以TOD引領(lǐng)覆蓋、統(tǒng)籌線路和TOD開發(fā),并搭建資源平臺;區(qū)市主要負(fù)責(zé)項目屬地化管理,政策賦能落地,并保障建設(shè)資金;龍頭企業(yè)主要引入優(yōu)質(zhì)的商業(yè)資源,先進(jìn)的管理體系以及市場化的運營能力;央企施工主要發(fā)揮穩(wěn)定的資金實力,引入上下游產(chǎn)業(yè)鏈,并做好地鐵線路建設(shè)和TOD項目工程的平穩(wěn)銜接;資本運作則是指聚集各方力量搭建城市更新和TOD開發(fā)基金,同時做好持有資產(chǎn)的資本化運作。

    資料圖

    未來,青島地鐵在布局TOD戰(zhàn)略方面有哪些規(guī)劃?

    答:面對地鐵建設(shè)和TOD開發(fā)兩個千億級投資場景,青島地鐵秉承“為城市建地鐵、為人民建地鐵”的理念,堅定走“市場化、專業(yè)化、品牌化、資本化”發(fā)展道路,搭體系、抓項目,全力推進(jìn)TOD綜合開發(fā)各項任務(wù)落地落實。

    我們希望通過各方的共同努力,真正實現(xiàn)TOD項目全生命周期的開發(fā)運營體系的建立,實現(xiàn)流量變商業(yè),商業(yè)聚人氣,人氣促交通,交通增流量的正向循環(huán)。

    作為一個“地鐵人”,我也非常榮幸能夠參與到以TOD開發(fā)為“引擎”的城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動中。我們希望通過我們的努力,能夠使更多的人生活在地鐵周邊,更多的人乘坐地鐵出行,也能夠使青島地鐵的TOD模式盡快成為全國城市更新的典范。

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