2020年11月20日，公安部交管12項“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境舉措正式實施。其中，關(guān)于“70周歲以上老年人可以考駕照”等一系列措施備受關(guān)注。該舉措正式實施一年多后，我市很多70歲以上老年人通過報名學(xué)車，紛紛拿到駕照，成了“有證族”。近日，記者走訪了兩位剛?cè)〉民{照的老年駕駛?cè)?，聆聽他們學(xué)車、用車的初衷和感觸。

人物1 楊培 85歲

耄耋之年領(lǐng)駕照 他是青島“第一人”

今年85歲的楊培，年輕時做過工廠職工、當過職校教師，上世紀80年代，就曾騎上摩托車，但由于各種原因，遲遲未能拿到汽車駕駛證。楊培告訴記者，學(xué)車拿證并不是一時沖動，而是客觀分析了自身條件才作出的決定。記者了解到，楊培是政策放寬后，島城成功申領(lǐng)駕駛證年齡最大的駕駛員。

“三力測試”一遍過

因為自身從事過機械方面的工作，讓楊培對車輛構(gòu)造和原理有一定了解。“放平心態(tài)，沒有想過考不過怎么辦，沒有這個概念。”正是這種自我調(diào)節(jié)能力，使楊培自信滿滿?！爱敃r科目一到科目四都是一遍過，科目一考的時候還漏了幾道題，最終考了92分?！?楊培說。

按規(guī)定，70周歲以上的老年人想考駕照，首先要通過測試，主要是考察記憶力、判斷力、反應(yīng)力等。另外，也要保證身體條件符合安全駕駛要求。測試通過后，會發(fā)張體檢表，全部通過了，才有資格考駕駛證。而這些測試，楊培全都通過，“我記憶力還好，考駕照還是很有信心的?！?/p>

說起楊培，青島城運控股公交集團駕校董事長王勇對他印象深刻,“楊老先生狀態(tài)特別好，他只是問了問我們電腦答題注意事項后，順利地一遍通過‘三力測試’?！?/p>

“夢想一個人自駕游”

“我想一個人去自駕游?！?當記者詢問學(xué)車原因時，楊培篤定地說。自從有了小孫子后，他會開車帶著小孫子去爬山，或者開車接送小孫子上下學(xué)。

雖已年過八旬，但過硬的身體素質(zhì)是楊培的驕傲。采訪期間，為了證明自己，楊培提出與記者比試掰手腕，就在記者詫異這個85歲老人力量為何如此之大時，楊培贏了?！皼]人的時候，我會兩磴兩磴地上樓梯，一天要做30多個健腹輪。出去爬山，我比一些年輕人爬得都快。”楊培認為，自己之所以能順利通過“三力”測試并拿到駕照，與他過硬的體質(zhì)是分不開的。

首次上路很淡定

“2021年9月28日，拿到駕照時，我的心情很平靜，沒有太大波瀾?！睏钆嗾f，自己考完科目四拿到駕駛證后，就直接開上了車。“我把兒子停在鄭州路附近的車直接開回了家， 也沒什么好緊張的，就是按照標識，跟著前車走就行?！闭f起第一次駕駛車輛的感覺，楊培很淡定，但眼睛里“散發(fā)”出光芒。

后來，楊培買了一輛斯柯達小汽車，平時會開著出去玩。楊培表示，自己開車出去就是方便，想什么時候走就什么時候走。一般不會跑太遠，畢竟還沒出實習期。最近，楊培考慮給自己再添置一輛小型新能源車，方便在市區(qū)代步。

能工巧匠造琴達人

在楊培的家中，有一間專門用于存放提琴的房間，里面擺滿了他親手做的小提琴、大提琴。此外，家中還有一間專門的制琴室，里面擺放著各類制作工具。

85歲楊培正在制作提琴琴弓

上世紀80年代，楊培離開熟悉的工廠，回到工作臺前，撿起了放下多年的提琴制作。學(xué)機械出身的他，有著一雙巧手，拼板、刮板、刻音孔都不在話下，有不少音樂家曾試過他親手做的琴。楊培告訴記者，他是中國大提琴學(xué)會最早的會員，自上世紀50年代開始學(xué)習大提琴演奏，上世紀60年代開始研究提琴制作，不但精通各種弦樂器的制作和修復(fù)，更擅長音質(zhì)調(diào)整，制成的提琴音色優(yōu)美。

85歲楊培與自己手工制作的提琴

人物2 郝建生 73歲

古稀老人開車 陪老伴去旅游

對于上世紀40年代出生的郝建生來說，當年工作時，只有極少數(shù)的“幸運兒”能拿到工廠里的學(xué)車名額?；貞浧鹉嵌螝q月，郝建生說：“看到那些能開車的工友，那種感覺就像是看村子里出了個大學(xué)生，羨慕得很?！?/p>

郝建生

學(xué)車為圓年輕時的夢

“一開始，我都分不清自動擋、手動擋有什么區(qū)別，但我就是想圓年輕時的開車夢?！?2020年11月24日，郝建生走進了城運控股集團公交駕校報名學(xué)車。他也是當年新規(guī)實施以來，島城首名超70歲報名學(xué)車的老人。

教練告知他，70歲以上的老人需通過“三力測試”才能正式報名。郝建生一輩子沒用過電腦，“三力測試”時摸到鼠標，他有些發(fā)蒙，答了四五道題，錯了三道，并沒有通過測試。經(jīng)過刻苦學(xué)習后，郝建生憑著一股不服輸?shù)膭蓬^，終于通過了第二次測試，獲得了報名資格。

報名容易學(xué)車難

記憶力不好，是老年人學(xué)車時的主要問題。從科目一到科目三，郝建生花了近半年。他不好意思地對記者說：“當時我的教練壓力很大，今天學(xué)完了明天就忘?！卑殡S著汽車引擎發(fā)出的轟鳴聲，車身抖動越來越強烈，眼看就要成功了，但“突”地一下，晃動停止，熄火了。郝建生滿臉愧疚地轉(zhuǎn)向副駕駛座，“教練，又熄火了。”回想起自己的學(xué)車經(jīng)歷時，郝建生承認，盡管身體沒有大問題，但反應(yīng)確實有些跟不上了。超過一小時的練習，他的注意力就難以集中，眼神也變得飄忽。

“松快了、踩急了、有時候該上左腳還是右腳，也要先想一會兒?！碑敃r，學(xué)習科目三時青島正值冬天，郝建生裹著厚厚的羽絨服，額頭微微沁出了汗。教練一連串的修正提示，頻繁地攪亂他的思緒，車身忽地向左，忽地向右，郝建生變得有些手足無措，他苦笑著對教練說：“你吆喝吆喝，我就蒙了?！?/p>

高分通過拿到駕照

2011年7月7日，科目四考試結(jié)束，電腦屏幕上跳出“96分”，郝建生知道自己沒問題了。對于買車，郝建生表示自己沒有什么想法，擁有一本駕照，對他來說就已經(jīng)足夠，“手癢”想開車的時候，就開著孩子的車出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

當聊起為什么學(xué)駕照時，郝建生笑了笑說，“年輕的時候，看到蘇聯(lián)的伏爾加汽車，天藍色的車身，流暢的線條，車頭立著一只梅花鹿，太漂亮了！自打那時起，我就想學(xué)會開車。”在那個私家車極少的年代，伏爾加的身影一直印刻在郝建生的腦海中。現(xiàn)如今，路上的高檔車越來越多，但在郝建生心中，最好看的汽車，還是那輛遙不可及的蘇聯(lián)伏爾加。

直到自己兒子35歲時，要結(jié)婚了，郝建生給他買了一輛大眾牌汽車，這也是他近距離“擁有”的第一輛車。郝建生對記者說，“車子買來以后，車鑰匙我留了一把，放在身上。當時還沒有駕駛證，每次幫兒子洗車、清理時，我會忍不住坐到駕駛位上，按喇叭、打燈光，‘過過手癮’?！?/p>

駕車出游生活更精彩

拿到駕照后第一次開車，是個周日晚上10點，郝建生拿著車鑰匙下了樓。他坐進駕駛室，座椅后調(diào)、踩腳剎、掛D擋……每個動作都很慢，但又非常連貫。輕踩油門，車慢慢地爬上緩坡，轉(zhuǎn)彎、掉頭、變更車道……當汽車駛?cè)雽掗煹闹髀泛?，他加速，夜風從窗戶灌了進來……十幾分鐘后，車輛?；爻霭l(fā)的地方，郝建生平靜又滿足。

拿證這一年里，郝建生沒事時就會開車帶著老伴出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，有時會去嶗山，有時會去周邊郊區(qū)。郝建生表示，由于老年人反應(yīng)較慢，所以開車的速度不能太快，特別是駕車經(jīng)過復(fù)雜路口時要提前減速，嚴格按照道路上的標志標線行駛，要保證安全出行。

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駕校成立“老年專班”

“自舉措實施以來，很多老年人都以打電話或者上門詢問的方式來我們駕校進行咨詢?！鼻鄭u城運控股公交集團駕校董事長王勇告訴記者，為幫助老年人圓駕駛夢，公交駕校推出了“老年學(xué)車專班”，旨在為廣大老年群體搭建科學(xué)規(guī)范的駕考平臺，提供適合老年人的定制服務(wù)。

王勇介紹，駕校專門開辟了老年學(xué)車專班專用場地。場地配備了室內(nèi)練習場，內(nèi)設(shè)電腦、3D模擬駕駛器以及健身器材等，室外練車場完全模擬考試場地。“教練對老年人進行一對一指導(dǎo)，不管是‘三力’測試還是科目一至科目四的考試，大多數(shù)人通過培訓(xùn)都能掌握駕駛技能。截至目前，老年學(xué)車專班已有32名70周歲以上學(xué)員順利拿到了駕駛證?！保ㄓ^海新聞/青島早報記者 鄒忠昊 攝影報道）