青島日報社/觀海新聞7月17日訊 今天上午，青島自貿(mào)片區(qū)山東濟鐵陸港集團黃島物流園內(nèi)，一列滿載酒水、日化、母嬰用品等貨物的列車駛?cè)?。這是一列中德商通自營產(chǎn)品的中歐班列中德商通專列，也是首列成功抵達青島自貿(mào)片區(qū)的進口中歐班列。

據(jù)悉，該專列6月17日自德國杜伊斯堡站發(fā)出，共搭載44個集裝箱的中德商通快消品品類自營產(chǎn)品，7月1日由阿拉山口口岸入境，7月3日完成清關工作發(fā)往青島自貿(mào)片區(qū)。青島自貿(mào)片區(qū)運用好自貿(mào)試驗區(qū)物流監(jiān)管改革舉措，推動海鐵空郵多式聯(lián)運，建設物流大通道。為實現(xiàn)片區(qū)保稅優(yōu)勢與中歐班列運輸便捷的無縫對接，片區(qū)首次開啟“一體化通關”模式，對接中德商通專列進行貨物快速流轉(zhuǎn)，成功開辟青島自貿(mào)片區(qū)國際鐵路貨物通關新模式，中歐班列“終點站”直接延伸至“家門口”。

“在中德商通專列貨物‘一體化通關’后，我們將通過‘區(qū)區(qū)流轉(zhuǎn)’快速分撥至周邊節(jié)點城市的物流新通道?！鼻鄭u自貿(mào)片區(qū)航運物流部部長周宇翔介紹，“未來，中歐班列中德商通專列將與海運、空運并行，實現(xiàn)直通、定班、定時的班列化運行，成為青島自貿(mào)片區(qū)國際物流運輸常態(tài)化操作模式?！?/p>

“中德商通作為青島自貿(mào)片區(qū)中德生態(tài)園對德國際貿(mào)易的合作交流平臺，主要從事德國（歐洲）商品進口及國內(nèi)銷售業(yè)務，通過中歐班列中德商通專列運輸貨物的時效相比海運節(jié)省30%，更加高效、便捷。下一步，中德商通專列將開啟‘拼單’模式，有貨物運輸需求的貨主可以“組團”發(fā)車，大大提升專列的靈活性和便利度。”青島中德生態(tài)園實業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理邵璐璐表示。

據(jù)了解，中歐班列是我國與歐洲陸上貨運的重要通道，不僅實現(xiàn)中國至歐洲的陸運直達運輸，而且提高貨物出口的運輸時效。當前，全球疫情形勢依然嚴峻，全球貿(mào)易受到影響，中歐班列在此背景下優(yōu)勢凸顯，成為聯(lián)通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，釋放了亞歐陸路物流和貿(mào)易潛能。今年正值中德建交50周年，此次中歐班列中德商通專列的順利抵達，跑出了一條促進中德經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新線路。（青島日報/觀海新聞記者 王凱）