齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月18日訊 8月16日23時(shí)，隨著第5片箱梁精準(zhǔn)平穩(wěn)地落位在工程蓋梁上，由中鐵二十五局參建的青島遼陽路快速路（福州路－海爾路段）工程首跨預(yù)制箱梁架設(shè)順利完成，為該項(xiàng)目年底主線橋貫通奠定了基礎(chǔ)。屆時(shí)將進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)體系，提升通行效率，緩解城區(qū)東西向交通壓力。

據(jù)了解，遼陽路快速路工程是青島東岸城區(qū)“三縱四橫”快速路網(wǎng)的第二“橫”，也是2022－2024年三年間地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，其規(guī)劃全長約13．8公里，其中福州路至海爾路段長約4．7公里，對(duì)減緩交通擁堵、提升城市通行能力意義重大。

“我們參建的遼陽路快速路（福海段）共計(jì)73跨，全橋預(yù)制箱梁共336片。其中此次架設(shè)的預(yù)制箱梁長29．88米、寬4．275米、高1．6米，重達(dá)180噸，箱梁采用350噸履帶吊和600噸汽車吊“雙機(jī)抬吊”方式架設(shè)?！睋?jù)中鐵二十五局青島裝配式預(yù)制構(gòu)件廠負(fù)責(zé)人朱浩天介紹，為確保預(yù)制箱梁的順利架設(shè)，項(xiàng)目部提前部署，與施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位多方緊密配合，從運(yùn)輸?shù)降跹b架設(shè)都制定了詳細(xì)的專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了嚴(yán)格的安全技術(shù)交底和培訓(xùn)。在箱染梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量人員時(shí)刻保證精準(zhǔn)定位，技術(shù)人員分工明確，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把控，嚴(yán)格按照架梁操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。

“我們將運(yùn)梁、架梁施工也定在車流量較少的夜間施工，進(jìn)一步降低對(duì)道路交通的影響。”據(jù)該項(xiàng)目總工程師周朋介紹，為最大程度減少施工對(duì)市民出行的影響，項(xiàng)目在建設(shè)過程中，采用分幅明挖施工，先施工地道南半幅，后施工地道北半幅，保證遼陽路在地道施工期間雙向六車道通行。

據(jù)悉，該項(xiàng)目將繼續(xù)秉承“開工即決戰(zhàn)起步即沖刺”的信念，統(tǒng)籌組織好工程建設(shè)，緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，向預(yù)期完成全部預(yù)制箱梁的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)發(fā)起沖刺。

閃電新聞?dòng)浾?辛鵬 通訊員 張國慶 青島報(bào)道