我國(guó)首列商用“空軌列車(chē)”在中車(chē)四方股份公司下線(xiàn)（圖為當(dāng)天列車(chē)在廠內(nèi)調(diào)試線(xiàn)上）。

青島新聞網(wǎng)8月26日訊（記者 任俊峰 通訊員 鄧旺強(qiáng)）8月26日，武漢光谷空軌旅游線(xiàn)項(xiàng)目首列“光谷光子號(hào)”空軌列車(chē)在中車(chē)四方股份公司成功下線(xiàn)，這是我國(guó)首列用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)的空軌列車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)空軌商用的先河。

我國(guó)首列商用“空軌列車(chē)”在中車(chē)四方股份公司下線(xiàn)（圖為當(dāng)天列車(chē)在廠內(nèi)調(diào)試線(xiàn)上）。

空軌全稱(chēng)懸掛式單軌列車(chē)，與傳統(tǒng)交通方式不同，其軌道由鋼結(jié)構(gòu)立柱支撐在空中，列車(chē)車(chē)體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，被稱(chēng)為“空中列車(chē)”。它具有不占用地面路權(quán)、造價(jià)低、建設(shè)周期短、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、安全環(huán)保、景觀效果好等優(yōu)點(diǎn)，是一種兼具通勤和觀光功能的新型軌道交通工具。

我國(guó)首列商用“空軌列車(chē)”在中車(chē)四方股份公司下線(xiàn)（圖為當(dāng)天下線(xiàn)儀式現(xiàn)場(chǎng)）。

據(jù)中車(chē)四方股份公司技術(shù)中心副主任劉玉文介紹，作為我國(guó)首列商用空軌列車(chē)，“光谷光子號(hào)”采用了多項(xiàng)先進(jìn)“黑科技”。列車(chē)智能化程度高，實(shí)現(xiàn)智能感知、智能行車(chē)，具備全自動(dòng)駕駛功能，車(chē)輛啟動(dòng)、停車(chē)、開(kāi)關(guān)門(mén)等運(yùn)行全程均為自動(dòng)控制，無(wú)需人工操作，司乘人員只需隨車(chē)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。車(chē)輛走行部采用多級(jí)減震技術(shù)，設(shè)有充氣橡膠輪、類(lèi)高鐵用空氣彈簧、多向復(fù)合減振器等先進(jìn)的減震系統(tǒng)，最大限度過(guò)濾軌道不平順產(chǎn)生的振動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)性達(dá)到國(guó)標(biāo)優(yōu)級(jí)，乘坐更舒適。同時(shí)采用高效節(jié)能的永磁電機(jī)牽引、輕量化車(chē)身、變頻空調(diào)等“低碳”科技，列車(chē)人均百公里能耗降低15%。

我國(guó)首列商用“空軌列車(chē)”在中車(chē)四方股份公司下線(xiàn)（圖為列車(chē)內(nèi)部客室）。

“光谷光子號(hào)”配有多重安全保障技術(shù)。列車(chē)具備斷電自牽引功能，即使外部發(fā)生斷電，也能依靠自身攜帶的超級(jí)電容自行牽引到鄰近車(chē)站，方便乘客快速疏散。防火方面，按照國(guó)際最嚴(yán)苛的EN45545-2防火標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，所使用的非金屬材料均為非延燃性材料和防火材料，保障車(chē)輛防火安全。

“光谷光子號(hào)”空軌列車(chē)最高構(gòu)造速度70km/h，采用2節(jié)編組，最多能容納200余人。同時(shí)可在2-6節(jié)車(chē)廂之間靈活編組，適應(yīng)不同客流運(yùn)輸需求。   

我國(guó)首列商用“空軌列車(chē)”在中車(chē)四方股份公司下線(xiàn)（圖為列車(chē)內(nèi)部客室）。

據(jù)劉玉文介紹，空軌列車(chē)可以有效利用城市空間資源，既能服務(wù)日常通勤，緩解交通壓力，而且具有觀光功能。“光谷光子號(hào)”采用通勤觀光一體化設(shè)計(jì)，利用空中立體交通優(yōu)勢(shì)，采用大開(kāi)度側(cè)窗，并在車(chē)廂地板設(shè)置了透明式觀景窗，全車(chē)擁有270°觀景功能，可為旅客帶來(lái)全新的乘坐體驗(yàn)，將成為城市一道流動(dòng)的空中風(fēng)景線(xiàn)和旅游新名片。

據(jù)悉，光谷空軌旅游線(xiàn)項(xiàng)目位于武漢市東湖高新區(qū)光谷中央生態(tài)大走廊內(nèi)，是生態(tài)大走廊旅游配套基礎(chǔ)設(shè)施之一。其規(guī)劃總長(zhǎng)26.7公里，先行建設(shè)的一期工程長(zhǎng)約10.5公里，設(shè)車(chē)站6座，分別為九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、綜保區(qū)站、龍泉山站。該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首條規(guī)劃建設(shè)的商用城市“空軌”，建成后將成為國(guó)內(nèi)第一條投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的懸掛式空軌線(xiàn)路。

“光谷光子號(hào)”空軌列車(chē)下線(xiàn)后，下一步將陸續(xù)交付至武漢光谷，并開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等工作，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。