青島新聞網9月13日訊（記者 任俊峰 通訊員 李心怡）近日，青島地鐵4號線正式開啟為期三個月的正線試運行，該列車為島城居民的生活帶來便利的同時，還裝載了不少“高新”元素。

記者了解到，青島地鐵4號線自人民會堂站至大河東站，全長約31公里，共設25站，是第一條貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路，是青島地鐵線網中“貫穿東西、四通八達”的“金腰帶”。

此次試運行的青島地鐵4號線列車為“4動2拖”的6輛編組模式，最高運行速度80km/h，中車四方所（中車制動）的JK02型制動系統(tǒng)產品繼青島地鐵2號線、6號線列車后再度批量服務青島地鐵。

“此次JK02型制動系統(tǒng)主要包含制動控制裝置、輔助控制單元、踏面制動單元、風源裝置、空氣懸掛供風部件和其他相關運維設備。該產品具有如下技術優(yōu)勢：采用模塊化設計，維護維修簡單方便，同時，制動控制采用冗余設計，系統(tǒng)可靠性高，制動輸出壓力精度高，制動響應速度快；整體的核心技術自主化程度高，全壽命周期維護成本也比較低”。中車四方所（中車制動）工作人員告訴記者。青島地鐵4號線列車還是中車四方所（中車制動）在青島地區(qū)的首個牽引、網絡、制動一體化應用項目，列車還裝用了鉤緩裝置等關鍵核心系統(tǒng)。

與此同時，在青島地鐵4號線列車試運行期間，中車四方所（中車制動）將充分發(fā)揮本地服務優(yōu)勢，積極配合用戶和主機企業(yè)，做好各項技術服務和售后保障，為青島地鐵4號線列車安全運行保駕護航，為促進青島軌道交通裝備產業(yè)快速發(fā)展貢獻力量。