青島新聞網(wǎng)9月25日訊（記者 張曉楠）9月22日，青島機場收到一份特殊的禮物，全日空航空公司發(fā)來一封感謝信，信中寫到：“2022年8月青島雨天頻繁，如何防止雨水打濕貨物，保證貨物安全成為全日空航空公司貨物運輸?shù)碾y題。青島機場物流公司作為貨物地面保障部門，秉承強烈的責任感與服務意識，主動幫助全日空制定多個雨天貨物保障方案，并經(jīng)過現(xiàn)場多次反復實驗，找出了最有效遮蓋貨物的方法，保證了8月份出港的每一個貨物都未受雨天影響而損壞，充分彰顯了青島機場優(yōu)質(zhì)的服務保障能力和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L”。

據(jù)悉，全日空航空公司作為日本最大的航空公司，始終是青島機場的重要合作伙伴，長期以來，持續(xù)為青島機場國際航空樞紐建設貢獻強大力量。今年1-8月份，全日空航空公司執(zhí)飛的青島—東京全貨機航班，在青島機場已運營496架次，貨量將近1.6萬噸，是助力青島機場成為面向日韓重要國際門戶機場道路上不可或缺的戰(zhàn)略伙伴。

為持續(xù)擴容國際貨運航線，穩(wěn)定供應鏈、暢通產(chǎn)業(yè)鏈，青島機場物流公司在確保疫情防控、安全生產(chǎn)等一排底線的基礎上，持續(xù)深耕服務能力、創(chuàng)新保障舉措，制定了一系列具體措施，實現(xiàn)航班保障“溝通暢通化”“方案定制化”“保障科學化”“裝機安全化”。

建立溝通快車道，個性化制定服務方案。與各航空公司、貨代企業(yè)暢通溝通渠道，建立24小時客服熱線，及時解決貨物運輸中的任何需求。按照國際航班“一班一策”原則，經(jīng)與航司、海關、貨代溝通后，對每個航班制定個性化服務方案，并根據(jù)方案提前準備作業(yè)箱板、耗材等，在現(xiàn)場操作中遇到的情況及時與相關航司對接，確?，F(xiàn)場操作精細化。

創(chuàng)新保障模式，科學裝載提效率。貨物嚴格按照“砌磚”原理進行裝箱組板，做到“輕拿輕放,木不壓紙,大不壓小,重不壓輕”。在貨物較多情況下，經(jīng)與航司溝通，創(chuàng)新加裝探板，科學合理排布貨物，提高集裝箱板裝載率。同時，在集裝箱板組裝完成后，根據(jù)航司提供的配載平衡圖，在庫內(nèi)率先對集裝箱板的栓掛順序進行調(diào)整，機坪裝機可節(jié)省約2小時裝機時間，并降低了集裝箱板的裝機安全風險。

保障結(jié)束嚴檢查，確保裝機為安全。裝箱組板過程中，由專人對貨物破損情況進行詳細記錄，對輕微破損進行修復。同時，在裝機前，專人對需要裝機的集裝箱板進行復磅檢查,確認箱板高度在航空器規(guī)定范圍內(nèi)，防止貨板超高、超寬影響裝機安全，確保航班安全運營。

下一步，青島機場將進一步加強與航空公司及相關企業(yè)的交流合作，凝聚各方智慧力量，主動服務和融入“一帶一路”國際合作新平臺，努力將膠東機場打造成“世界一流、國內(nèi)領先”的東北亞國際樞紐機場，助力青島市加快打造成為國際門戶樞紐城市。