根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今天（1月17日）24時(shí)開(kāi)啟。據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（1月3日—1月16日）國(guó)際油價(jià)小幅下降。平均來(lái)看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下跌1．96％。

記者從國(guó)家發(fā)改委獲悉，本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)205和195元。

全國(guó)平均來(lái)看：

92號(hào)汽油下調(diào)0．16元；

95號(hào)汽油下調(diào)0．17元；

0號(hào)柴油下調(diào)0．17元。

記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將少花8元。

原油需求乏力國(guó)際油價(jià)小幅下降

原油需求乏力是調(diào)價(jià)周期內(nèi)影響油價(jià)下跌的主要因素。歐洲氣溫高于預(yù)期，溫暖的天氣減少供暖需求，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)歐洲的能源供暖需求低于10年平均水平。美國(guó)冬季傳統(tǒng)出行季成品油消費(fèi)收縮，也拖低油價(jià)。美國(guó)能源信息署數(shù)據(jù)顯示，去年四季度美國(guó)成品油消費(fèi)同比下滑1．3％，其中汽油消費(fèi)同比下降4％，市場(chǎng)預(yù)計(jì)成品油庫(kù)存仍將繼續(xù)增長(zhǎng)。平均來(lái)看，本輪調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降1．43％、2．49％。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，后期來(lái)看，對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的憂慮以及需求減緩可能繼續(xù)對(duì)油價(jià)產(chǎn)生向下影響。不過(guò)，歐洲對(duì)俄原油及成品油的制裁對(duì)油價(jià)有一定的支撐作用，下跌空間有限。2月5日美西方將禁止進(jìn)口俄羅斯原油及其制品，全球成品油供應(yīng)將進(jìn)一步被壓縮。當(dāng)前歐洲正試圖在禁令實(shí)施前大規(guī)模搶購(gòu)成品油。去年12月歐洲從俄羅斯采購(gòu)的柴油達(dá)到其供應(yīng)規(guī)模的近一半，創(chuàng)近6年新高；今年年初以來(lái)，歐洲柴油日平均進(jìn)口量為70萬(wàn)桶，為2021年3月以來(lái)的最高水平。