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    遼陽(yáng)路快速路(福州路-海爾路段)工程榮獲“山東省優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)”

    2023-02-04 07:25    青島新聞網(wǎng)

    遼陽(yáng)路快速路(福州路-海爾路段)工程項(xiàng)目效果圖。

    青島新聞網(wǎng)2月4日訊(記者 孫志文)近日,山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳下發(fā)《關(guān)于公布2022年山東省建筑工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程的通知》,青島遼陽(yáng)路快速路(福州路-海爾路段)工程榮獲2022年度“山東省優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程”獎(jiǎng)項(xiàng)。

    遼陽(yáng)路快速路作為中心城區(qū)“六橫九縱”快速路網(wǎng)的第二“橫”、東岸城區(qū)“三縱五橫”快速路網(wǎng)的第二“橫”,是青島主城區(qū)中南部東西向交通大動(dòng)脈,承擔(dān)著膠州灣隧道、環(huán)灣路、青銀高速進(jìn)出青島城區(qū)的集散功能。遼陽(yáng)路快速路(福州路-海爾路段)工程是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目,此次獲獎(jiǎng),彰顯了青島地鐵集團(tuán)在工程項(xiàng)目管理、工程品質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域的卓越實(shí)力。

    遼陽(yáng)路快速路(福州路-海爾路段)工程于2022年2月開(kāi)工,僅歷時(shí)10個(gè)月,完成了從首樁施工到主線橋建成通車(chē)的全部工作,刷新了市政工程建設(shè)的“青島速度”。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,青島地鐵集團(tuán)秉承精品理念,制定優(yōu)質(zhì)目標(biāo),注重過(guò)程管理,積極引入創(chuàng)新施工工藝,打造遼陽(yáng)路快速路精品工程。

    優(yōu)質(zhì)目標(biāo),精品理念

    據(jù)了解,遼陽(yáng)路快速路工程采用三維激光攤鋪機(jī)進(jìn)行橋面鋪裝施工,該設(shè)備及施工工藝為青島地區(qū)市政行業(yè)首次采用。三維激光攤鋪機(jī)采用振動(dòng)熨平推板振搗,振動(dòng)頻率高達(dá)每分鐘2800次,振搗均勻,提漿效果好,同時(shí)配置激光三維和超聲波雙控制系統(tǒng),激光控制標(biāo)高,自動(dòng)定位,極大提高了攤鋪平整度,全面提升混凝土橋面鋪裝質(zhì)量。

    橋面施工階段,推廣采用不銹鋼防撞體模板,保證了防撞體表面的光滑平順美觀;為減少氣溫、雨雪對(duì)瀝青攤鋪質(zhì)量的影響,青島地鐵集團(tuán)組織參建各方加大資源投入,多工作面施工,多方協(xié)調(diào)保障進(jìn)度,實(shí)時(shí)盯控保證優(yōu)質(zhì),歷經(jīng)3天4夜奮戰(zhàn),投入攤鋪機(jī)7臺(tái),雙鋼輪、膠輪壓路機(jī)共10余臺(tái),趕在寒潮來(lái)臨前完成5.2萬(wàn)多平方米瀝青路面攤鋪。

    創(chuàng)新引領(lǐng),技術(shù)突破

    青島地鐵集團(tuán)組織參建單位開(kāi)展高架橋墩柱混凝土研究,獨(dú)創(chuàng)原材選擇精、鋼筋綁扎精、模板拼裝精、混凝土振搗精、成品養(yǎng)護(hù)精的混凝土“五精”施工工藝,采取優(yōu)化混凝土配比、定制不銹鋼定型模板、優(yōu)選脫模劑、試驗(yàn)確定振搗參數(shù)等措施,達(dá)到澆筑質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美的效果。

    遼陽(yáng)路快速路工程首次在青島市市政工程預(yù)制構(gòu)件連接部位使用超高性能混凝土。超高性能混凝土具有超高強(qiáng)、高韌性、超長(zhǎng)耐久性和低滲透率的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),遼陽(yáng)路快速路預(yù)制橋面板濕接縫及剪力孔處為預(yù)制結(jié)構(gòu)與主梁相結(jié)合的主要受力位置,結(jié)構(gòu)荷載大、受力復(fù)雜,通過(guò)選用UHPC(含粗骨料)C100超高性能鋼纖維混凝土,保證了橋梁結(jié)構(gòu)安全耐久。

    綠色低碳,數(shù)字城市

    遼陽(yáng)路快速路是青島市首個(gè)高架快速路智慧燈桿項(xiàng)目。智慧燈桿作為“綠色、低碳城市”重要的基礎(chǔ)設(shè)施,將城市交通、市政、通信等多種前端設(shè)備集成合桿設(shè)計(jì),大幅減少各類(lèi)桿件的重復(fù)建設(shè);采用路燈智能控制系統(tǒng),可針對(duì)車(chē)流量、光照、天氣等條件來(lái)感應(yīng)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)節(jié)約用電與按需照明。同時(shí)構(gòu)建路燈物聯(lián)網(wǎng),智慧化水到渠成,為數(shù)字城市建設(shè)“搭好架子”。

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