2月15日，記者探訪青島地鐵15號線施工現(xiàn)場獲悉，15號線已實現(xiàn)全面開工，截至目前，青島地鐵在建線路共10條、188公里，96個工區(qū)、248個工點已全部復(fù)工，1.3萬名建設(shè)者正奮戰(zhàn)在地鐵施工一線，三期規(guī)劃7條線路全面進入主體施工階段。

15日上午，在青島地鐵15號線下富區(qū)間（下王埠—富錦路）施工現(xiàn)場，三臺挖掘機，兩臺破碎機，一臺抓斗機正在始發(fā)井中緊張作業(yè)，始發(fā)井大棚框架已基本搭建完畢，不少工人正在最后的緊固工作?！斑@是15號線全線進度最快的標段了?！敝袊姷诹こ叹智鄭u地鐵15號線一標段一工區(qū)項目部盾構(gòu)經(jīng)理彭貴才介紹：“我們施工的工點是下王埠區(qū)間始發(fā)井，目前的施工任務(wù)主要是兩個方面，一個是TBM始發(fā)井豎井的開挖，另一個是封閉大棚的安裝。目前總深度34米的始發(fā)井已經(jīng)開挖到15米，今年6月底可以開挖完成，為盾構(gòu)TBM等大型設(shè)備下井提供條件?！?/p>

除了下富區(qū)間，位于城陽的天山二路站進展迅速。中建二局地鐵15號線二標段四工區(qū)質(zhì)量總監(jiān)陳許明介紹，2月13日，青島地鐵15號線天山二路站《涉路工程建設(shè)許可證》獲青島市行政審批局批準，成為地鐵三期規(guī)劃中首個完成審批的項目，也是青島市首次審批地鐵站穿越和占用國（?。┑拦こ添椖?。

“目前，青島地鐵15號線已實現(xiàn)基本全面開工，該線路首座暗挖車站富錦路站經(jīng)過四個月的前期準備，正式進入開挖階段，按照籌劃該站本年度將實現(xiàn)車站拱部初支洞通目標；此次天山二路站涉國（省）道施工許可的辦理完成，確保了15號線建設(shè)工作的順利推進?！鼻鄭u地鐵集團第二建設(shè)分公司業(yè)主代表張鵬介紹，為深入了解地鐵項目建設(shè)的實際需求，切實解決項目建設(shè)手續(xù)審批過程中的難點問題，青島市行政審批服務(wù)局靠前服務(wù)、主動作為，會同青島市交通運輸局、青島市公路事業(yè)發(fā)展中心選派業(yè)務(wù)骨干成立專項工作小組，逐一破解地鐵站穿越和占用國（省）道施工許可中存在的深基坑施工、兩階段交通調(diào)流、施工周期長等難點堵點問題，將涉路工程內(nèi)容細化、量化、優(yōu)化，探索出一條依法依規(guī)、科學(xué)合理的審批程序，高效完成涉路手續(xù)的辦理，為加快后期其他地鐵涉路工程項目審批提供了經(jīng)驗和借鑒。

據(jù)悉，青島地鐵15號線一期起于下王埠站，止于四方廠站，線路全長約30.8公里，設(shè)車站17座，串聯(lián)李滄核心區(qū)、黑龍江路沿線大型居住區(qū)、城陽中心、即墨職教城、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)等重點發(fā)展組團，對進一步完善青島市中心城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，拓展城市發(fā)展空間，推動青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著十分重要的作用。線路建成后，將為重點組團的發(fā)展提供有力的軌道交通支撐，極大緩解黑龍江路沿線的交通壓力，提升居民的出行效率和服務(wù)水平，促進青島主城區(qū)一體化發(fā)展。

青島地鐵錨定“建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運營商”目標，全面推進地鐵建設(shè)。目前，青島地鐵在建線路共10條、188公里，96個工區(qū)、248個工點已全部復(fù)工，1.3萬名建設(shè)者正奮戰(zhàn)在地鐵施工一線。青島地鐵三期規(guī)劃7條線路（2號線二期、5號線、7號線二期、8號線支線、15號線一期、9號線一期、6號線二期）全面進入主體工程施工階段。其中，2號線二期實現(xiàn)東川路站順利通過開挖條件驗收。5號線麥島站率先進入主體開挖施工，成為5號線首座進入主體施工的暗挖車站。5號線首個附屬工程——勝利橋站2號風(fēng)亭開始基坑開挖。8號線支線大沽河博物館站順利完成首段底板澆筑，實現(xiàn)了青島地鐵8號線支線首座車站主體結(jié)構(gòu)施工。6號線二期三遷一改工作進展初見成效，所有車站均已進場開始前期工作，部分車站已進入圍護結(jié)構(gòu)施工階段。9號線一期工程華城路站順利通過開工條件驗收，成為全線首個通過開工條件驗收的車站。目前，9號線城子站至薈城路站已完成綠化遷移施工，正在進行管線遷改及調(diào)流路施工。

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6號線一期實現(xiàn)全線區(qū)間貫通

6號線一期將于今年年底實現(xiàn)空載試運行，項目全長約30公里，共設(shè)21座車站。截至目前，17座車站封頂，全線區(qū)間貫通。2月13日，6號線一期正式進入預(yù)制板鋪設(shè)階段，為后期的軌通目標奠定了良好的基礎(chǔ)。

2號線西延段3座車站主體完工

2號線西延段輪渡站、小港站、國際郵輪港站3座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，附屬工程正在積極推進。輪渡站至小港站區(qū)間全部貫通，小港站至國際郵輪港站右線區(qū)間貫通；輪渡站折返站區(qū)間大斷面開挖基本完成，土建完成81％。

8號線南段土建完成71％

8號線南段土建完成71％，正在五四廣場站和閆家山站正在主體工程施工。1月5日，青島地鐵在建最大車站閆家山站進入主體結(jié)構(gòu)施工，閆家山站同時也是5號線、7號線、8號線三線換乘車站。記者 趙波