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    山東唯一,青島這處“政策特區(qū)”成色幾何?

    2024-08-29 06:00    青報觀象山

    日前,中國民航局聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布相關指導意見,明確了青島的全國區(qū)域航空樞紐定位,要求積極提升面向特定區(qū)域的國際航空樞紐能力。

    一座大型機場,帶給其所在城市的想象空間,早已突破運輸通道這個單一維度。

    從荷蘭阿姆斯特丹圍繞史基輔機場打造鮮花交易、電子信息、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群;到新加坡以樟宜機場為平臺打造集室內(nèi)瀑布、雨林迷宮、世界美食、免稅店等于一體的世界級旅游地標。

    凡是重要的國際航空樞紐城市,都會圍繞空港做大產(chǎn)業(yè)文章。

    在青島,2023年8月28日開關運行的青島空港綜保區(qū),扮演了重要角色。

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    在我國探索的空域流量“變現(xiàn)”路徑中,空港綜保區(qū)作為海關特殊監(jiān)管區(qū)域,具備豐厚的政策優(yōu)勢,可極大降低制度型交易成本,實現(xiàn)擴大對外貿(mào)易、吸引外商投資、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等目標。

    而作為山東省首個、也是目前唯一的一個,青島空港綜保區(qū)正成為全省、全市進一步提升貿(mào)易便利化水平,打造更多可復制、可參考對外經(jīng)貿(mào)合作新場景的全新試驗田。

    01

    找準定位、塑造優(yōu)勢

    綜合保稅區(qū)是我國開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的特殊開放區(qū)域。

    但如果僅從“綜合保稅區(qū)”這一功能來看,青島空港綜保區(qū)只是一個“新人”。在它之前,山東已經(jīng)有了13個(包括青島的4個)綜合保稅區(qū)。

    在保稅政策體系差異度并不顯著的前提下,青島空港綜保區(qū)作為“新入局者”,如何能實現(xiàn)“人無我有,人有我優(yōu)”?

    深入研究“空港”與“一帶一路”“上合”的交集,統(tǒng)籌考慮青島、膠州的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢后,青島空港綜保區(qū)確立了打造“RECP銜接上合組織的貿(mào)易樞紐”“東北亞地區(qū)面向全球的要素配置中心”兩大戰(zhàn)略定位。

    “上合組織國家農(nóng)業(yè)資源豐富,RECP國家具有相對的技術產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,兩者有很強的經(jīng)貿(mào)互補性。但兩大區(qū)域間的物流通道、貿(mào)易通道并不暢通,這便是我們的發(fā)力機遇。”

    臨空經(jīng)濟示范區(qū)黨工委委員、管委會副主任時海濤告訴記者,在運行的一年內(nèi),青島空港綜保區(qū)發(fā)揮上合示范區(qū)開放優(yōu)勢,通過“產(chǎn)品鏈接”聯(lián)動國內(nèi)多個開放平臺。

    比如與新疆霍爾果斯、喀什等地綜保區(qū)互為東西“出??凇?,建立貨物貿(mào)易中轉(zhuǎn)合作模式;與西咸綜保區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)簽署合作備忘錄,實現(xiàn)產(chǎn)品通道聯(lián)動。

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    另一方面,發(fā)揮臨空經(jīng)濟示范區(qū)優(yōu)勢,青島空港綜保區(qū)依托天馳控股、和興耀達等龍頭企業(yè),實現(xiàn)上合—青島—RCEP冷鏈產(chǎn)品深加工中轉(zhuǎn)日韓,日韓—青島—上合進口日用品中轉(zhuǎn)中亞等線路中轉(zhuǎn),促進RCEP與上合組織國家互聯(lián)互通,以大通道帶動大貿(mào)易。

    以今年落地的韓國CLT供應鏈項目為例,作為韓國最大跨境電商平臺Coupang的重要合作方,落地后這家公司就利用綜保區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能,為各大海外品牌方、大宗供貨商以及跨境電商賣家,提供了全模式的跨境物流鏈路解決方案。

    02

    聚焦產(chǎn)業(yè)、平臺效應

    今年5月,埃地沃茲真空泵加工項目落地空港綜保區(qū)。作為全球領先的真空設備及尾氣設備系統(tǒng)解決方案提供商,埃地沃茲為何要將項目落戶于此?

    此前,這家企業(yè)物流成本很高。公司要將青島工廠生產(chǎn)的真空泵體,以及從11個國家進口的各種配件統(tǒng)一空運到韓國物流中心,在國外將泵體與不同配件分揀搭配后再進口回國。

    落地到青島空港綜保區(qū)后,通過綜合運用相關政策,企業(yè)在青島當?shù)乇隳軐崿F(xiàn)組裝,免去了“先出口再進口”環(huán)節(jié),有效降低了成本。

    臨空產(chǎn)業(yè)的特點就是技術密集度高、時間敏感度強。依托機場這個高端產(chǎn)業(yè)的入口,再疊加政策優(yōu)勢,空港綜合保稅區(qū)已經(jīng)成為青島發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)的重要平臺。

    截至目前,青島空港綜保區(qū)共招引、推進項目19個,投產(chǎn)項目11個,累計實現(xiàn)外資到賬4.32億美元,外貿(mào)進出口額36.4億元,已初步形成跨境電商、集成電路兩大主導產(chǎn)業(yè)。

    在跨境電商領域,千里行國際名品展銷及倉儲中心于3月18日正式投產(chǎn),最先開展的品牌鞋服進口業(yè)務在3個月內(nèi)就實現(xiàn)進口超10萬件業(yè)績。和興耀達在山東省實現(xiàn)1210跨境保稅出口業(yè)務的突破,貨物在區(qū)內(nèi)完成理貨后批量出口至位于美國洛杉磯已備案的海外倉,形成“綜保區(qū)前置倉+海外倉”聯(lián)運模式,項目首個年度貿(mào)易額將不低于1億美元。

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    在集成電路領域,聚焦芯片封裝測試、應用制造環(huán)節(jié),以顯示驅(qū)動、智能家電等青島傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為切入點,高標準建設青島市集成電路產(chǎn)業(yè)園(臨空片區(qū)),服務于本土企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需要。

    03

    助力企業(yè)、產(chǎn)業(yè)升級

    項目引進來只是發(fā)展的第一步,更加考驗綜保區(qū)服務能力的是其能否審時度勢,助力落地企業(yè)做大增量空間。在這方面,“1周歲”的空港綜保區(qū)亦啟動了探索步伐。

    “比如針對千里行的高端鞋品,在中轉(zhuǎn)貿(mào)易基礎上,我們也在幫助企業(yè)拓展鞋服鑒定、檢測、維修、保養(yǎng)鏈條。這些圍繞鞋開展的特色細分業(yè)務,甚至能夠吸引龍頭電商入駐園區(qū)?!鼻鄭u膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)企業(yè)服務二部部長冷鵬說。

    為持續(xù)降低制度性交易成本,提高貿(mào)易便利化水平,綜保區(qū)還在聯(lián)合機場集團、機場海關等部門,不斷加大制度創(chuàng)新探索。

    目前,綜保區(qū)正積極申請省內(nèi)首個跨境電商藥品OTC進口試點工作,打通日韓及上合國家藥品零售進口新渠道。

    “該項試點全國僅有3處,如果成功獲批,將為國內(nèi)消費者購買國外OTC藥品提供更多便利?!惫ぷ魅藛T表示。

    此外,針對膠州假發(fā)、平度假睫毛等高附加值特色美業(yè)發(fā)展需求,探索在區(qū)內(nèi)搭建美妝產(chǎn)業(yè)跨境電商出口平臺,賦能美妝產(chǎn)品品牌化出海。

    自2007年我國首個綜合保稅區(qū)啟用以來,十余年間,無數(shù)個創(chuàng)新開放故事已在這些政策洼地中誕生。如何能從其中脫穎而出賦能青島發(fā)展?這是青島空港綜保區(qū)未來很長時間內(nèi)都要著重探索的重要問題。

    (記者 王萌 編輯 趙笛 攝影 馬英歌)

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