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    長沙路、金水路跨線橋通車 青島主城區(qū)城市交通路網(wǎng)體系再升級

    2024-09-01 13:06    齊魯壹點

    8月31日夜間,備受市民關(guān)注的長沙路、金水路兩座跨線橋同步建成通車,長沙路、金水路與重慶路交匯區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了東西向快速通行,青島主城區(qū)路網(wǎng)體系建設(shè)進(jìn)一步完善升級,重慶高架路綜合通行效益進(jìn)一步釋放,對緩解交通擁堵、改善市民出行體驗、提升區(qū)域通行能力具有重要意義。

    智能建造,“新質(zhì)生產(chǎn)力”助力雙橋建設(shè)

    作為重慶高架路的重要節(jié)點——長沙路、金水路兩座跨線橋橋面設(shè)計均為雙向4車道,橋下道路雙向6車道。其中長沙路跨線橋位于市北區(qū)重慶南路、長沙路路口,全長342米,東西向跨越重慶路,建成后可進(jìn)一步分流地面路口車流量,有效提高長沙路全線出行效率,縮短片區(qū)通行時間。金水路跨線橋位于李滄區(qū)正定二路至棗園路區(qū)間,全長940米,東西向跨越重慶中路和文昌路,建成后可進(jìn)一步提升區(qū)域東西向交通通行能力,高峰期通行時間可縮短5-10分鐘,促進(jìn)青島北站周邊區(qū)域交通實現(xiàn)快速集疏。

    重慶高架路建設(shè)過程中,青島城發(fā)集團深入踐行智慧、綠色建造理念,聚焦BIM技術(shù)、裝配式智能建造、新材料新工藝應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域,積極開展研究與實踐,因地制宜推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)用。金水路、長沙路跨線橋上部結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制裝配智能建造工藝。通過鋼結(jié)構(gòu)與預(yù)制小箱梁搭配組合,實現(xiàn)了橋梁造型功能性與美觀性的優(yōu)化,通過數(shù)字化建管平臺,實現(xiàn)了橋梁制造、運輸、架設(shè)全流程精細(xì)化管控。據(jù)青島城發(fā)城市更新有限公司總工程師馮靖宇介紹,“長沙路、金水路跨線橋在橋梁關(guān)鍵點位采用UHPC超高性能混凝土替代傳統(tǒng)混凝土,并積極應(yīng)用橋梁防腐涂裝、融雪路面、防滲雨水口等新材料、新工藝,有效提升施工效率和橋梁結(jié)構(gòu)、設(shè)施的耐久性、安全性,全面打造安全、優(yōu)質(zhì)的高品質(zhì)城市高架?!?/p>

    中鐵十局集團有限公司項目副經(jīng)理汪洲洋:“項目部緊盯目標(biāo)、科學(xué)謀劃、精心組織,堅持飽和性投入人員、機械、物料等資源要素,高峰期實行24小時輪班作業(yè),現(xiàn)場施工人員投入最高達(dá)到300余人,在確保安全質(zhì)量前提下全面加快施工進(jìn)度,提前實現(xiàn)長沙路跨線橋通車目標(biāo),助力市民高效便捷出行?!?/p>

    青建集團股份公司項目經(jīng)理魏亞光:“金水路跨線橋施工區(qū)域交通密集、車流量大,同時跨線長、跨徑大,單跨最長達(dá)到80米。為確保建設(shè)過程周邊交通不斷流,積極配合交警部門動態(tài)開展道路調(diào)流。先后克服作業(yè)空間受限、橋梁跨度大、周邊環(huán)境條件復(fù)雜、連續(xù)強降雨等難題,順利實現(xiàn)金水路跨線橋通車目標(biāo)。”

    貫通南北,重慶路地面道路“煥新升級”

    近日,除部分橋梁施工區(qū)域外,重慶路地面道路也在陸續(xù)放開交通,展現(xiàn)出新面貌。據(jù)了解,重慶高架路地面道路全長15.7公里,主線設(shè)計雙向8車道,沿線打造了16.8萬平方米中分帶綠廊和20余處區(qū)域景觀節(jié)點,在全線參建單位的共同努力下,通過科學(xué)動態(tài)開展交通調(diào)流,持續(xù)加大資源要素投入,提前四個月完成主線地面道路建設(shè)。

    為提升地面道路整體建設(shè)水平,打造綠色低碳、安全優(yōu)質(zhì)的城市道路。在市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局指導(dǎo)下,青島城發(fā)集團積極打造“一圖、兩表、五清單”精細(xì)化管控體系,不斷探索應(yīng)用新型材料和工藝,如部分路段車行道采用橡膠粉改性瀝青降噪路面,利用橡膠材料柔性特點,在降低行車噪音的同時,提升行車的舒適性和安全性;試點新型防沉降井蓋,采用“承插式”設(shè)計,發(fā)揮防沉降、防盜、減震降噪效果;應(yīng)用新型雨水箅子,采用寬邊結(jié)構(gòu)設(shè)計,提升抗壓、抗損和汛期排水能力;廣泛應(yīng)用預(yù)制仿石路緣石和仿石透水磚,降低后期維護(hù)成本。

    年底完工,打造城市交通精品工程、民心工程

    隨著東西方向雙跨線橋通車及主線地面道路陸續(xù)開放,自此,重慶高架路快速立體交通走廊基本建設(shè)成型,為青島城市南北交通“大動脈”再添新動能。下一步,青島城發(fā)集團將認(rèn)真踐行人民城市建設(shè)理念,堅持以打造精品工程、民心工程為目標(biāo),緊鑼密鼓推進(jìn)剩余道路及唐山路立交匝道、兩側(cè)環(huán)境整治施工,持之以恒抓好質(zhì)量安全精細(xì)化管理,全面完成重慶高架路建設(shè)任務(wù),持續(xù)助力城市功能完善和城市品質(zhì)提升,為加快打造宜居宜業(yè)美麗青島、推動城市高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(齊魯晚報·齊魯壹點客戶端 趙波)

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