數字化轉型：讓中小企業(yè)“愿轉敢轉會轉”

青島在合肥召開中小企業(yè)數字化轉型城市試點專題培訓

合肥模式

●不追求高回報的風險投資，而是進行有眼光和耐心的產業(yè)投資——圍繞符合產業(yè)發(fā)展方向、符合國家政策導向的新興產業(yè)，比如光電顯示、儲存芯片、新能源汽車，通過國有投資平臺投資優(yōu)質項目在當地落地生根

●除了“以投帶引”吸引龍頭企業(yè)落地，“合肥模式”的另一個重點在于科創(chuàng)驅動

●從科研到產業(yè)化，離不開場景開放、耐心資本、人才支撐等助力

培訓體悟

●此次參訓的青島企業(yè)既包括漢纜股份、征和工業(yè)、力鼎智能等制造業(yè)企業(yè)，也有卡奧斯這樣的服務商，通過“看樣學樣”共同探索數字化轉型的最佳路徑

●不少青島企業(yè)家在談及感受時都表示，合肥之行為他們拓寬了視野，提供了新的思考角度

●青島企業(yè)要結合業(yè)務需求，拓展數字化應用的實際場景，要留意前沿技術的最新發(fā)展，以發(fā)掘未來對行業(yè)帶來的潛在應用場景

提起“風投之城”“產投之城”“科漂之城”，很容易聯(lián)想到一個城市——合肥。

合肥因何而紅？合肥成功的背后有哪些經驗？青島企業(yè)到合肥對標學習什么？

近日，由市民營經濟局主辦、市中小企業(yè)公共服務中心承辦的青島市中小企業(yè)數字化轉型城市試點專題培訓（合肥站）召開。帶著這些問題，記者隨隊深入這座城市，探訪蔚來汽車、科大訊飛、科大國盾等產業(yè)地標，試圖揭開合肥發(fā)展的密碼。

以投帶引

蔚來合肥先進制造基地是青島企業(yè)觀摩的首站，短短一個小時就接待了好幾撥前來學習和調研的團隊，記者切身感受到了“網紅”合肥的熱度。

各種機械臂和AGV小車有條不紊運行，工序自動化比例高達98％，車身鋁材應用量高達96．4％……蔚來數字化智能工廠在柔性化生產方面的硬實力給青島企業(yè)家留下了深刻印象。

對于傳統(tǒng)汽車制造，大規(guī)模生產與個性化定制一直是矛盾的兩面。蔚來卻打破了這一點，在其總裝車間內，不同車型、不同配色、不同內飾乃至不同輪轂的新能源汽車在同一條產線上裝配，平均每分鐘下線一臺車。據蔚來方面介紹，蔚來實行以銷定產模式，按照客戶的需求來個性化定制，整個工廠內找不到完全一模一樣的兩臺車，從接到訂單到整車下線最快僅需14天。

“過去合肥與青島等城市的差距很大，但近年來合肥奮起直追，重要的標志就是站上了新能源汽車產業(yè)的風口。”合肥工業(yè)大學管理學院教授羅彪表示。

2020年4月，遭遇至暗時刻的蔚來遍尋投資人，最終是合肥以70億元投資雪中送炭。在當時的大環(huán)境下，這筆投資頗為“冒險”；現(xiàn)在來看，合肥將新能源汽車擺在產業(yè)首位是“押”對了。繼蔚來之后，比亞迪工廠項目落戶合肥，大眾又投資10億歐元建立純電動智能網聯(lián)汽車研發(fā)、創(chuàng)新和部件采購中心。江淮、大眾、比亞迪、蔚來、長安等整車項目還帶動零部件業(yè)的發(fā)展，構建起一條完整的新能源汽車產業(yè)鏈。2023年，合肥新能源汽車產量達74．6萬輛，同比增長1．43倍，占全國總量超8％，產量躍居全國城市前5位。

“合肥模式”之所以成功，因為它不是追求高回報的風險投資，而是進行有眼光和耐心的產業(yè)投資——圍繞符合產業(yè)發(fā)展方向、符合國家政策導向的新興產業(yè)，比如光電顯示、儲存芯片、新能源汽車，通過國有投資平臺投資優(yōu)質項目在當地落地生根。

中國科學技術大學管理學院副教授周垂日認為“合肥模式”并不好學，“合肥當年引進京東方的時候，拿出三分之一的財政收入，甚至一度暫停了地鐵建設，這樣的魄力實屬罕見，更重要的是合肥‘一任接著一任干，一張藍圖繪到底’的產業(yè)定力。”

科創(chuàng)驅動

除了“以投帶引”吸引龍頭企業(yè)落地，“合肥模式”的另一個重點在于科創(chuàng)驅動。

在科大國盾量子技術股份有限公司，天花板處伸出的一個白色金屬罐吸引了眾人目光，圓罐連接著機箱和顯示設備，罐內溫度接近絕對零度，確保超導量子芯片在極低溫的環(huán)境下運行。這臺超導量子計算機比現(xiàn)有超級計算機還要快千萬倍以上，已面向社會開放，支持用戶遠程進行量子計算實驗和開發(fā)。相隔不遠的科大訊飛語音產業(yè)基地，工作人員展示訊飛星火大模型的能力，能夠解決生成PPT、數據分析、生成圖片、生成視頻等多模態(tài)復雜“難題”。

兩家企業(yè)雖然所處領域不同，一家研發(fā)量子科技，一家深耕人工智能，但名字里都有“科大”兩個字，它們的背后是同一個孵化者——中國科學技術大學。1970年，中國科學技術大學南遷至合肥，在隨后的54年間源源不斷地為合肥產出各類產業(yè)人才。

從科研到產業(yè)化，離不開場景開放、耐心資本、人才支撐等助力。

以科創(chuàng)板量子通信第一股科大國盾為例，量子技術仍處于產業(yè)化初期，企業(yè)很長一段時間內都是“燒錢”狀態(tài)。合肥為加快量子技術的推廣應用，選擇由科大國盾攜手中國電信建成城市級量子通信基礎設施標桿項目——合肥量子城域網，為合肥市統(tǒng)一政務信息處理平臺、大數據平臺等提供量子密鑰保護。

記者還注意到一個細節(jié)，在專題培訓開班儀式上發(fā)言的中國科學技術大學管理學院執(zhí)行院長葉強，他的另一個職務是科技商學院執(zhí)行院長。

科技商學院是中國科學技術大學下屬學院，創(chuàng)辦于2022年，由安徽省政府、中國科學技術大學、合肥市政府共建，意在破局科研和經濟“兩張皮”問題，可見合肥對培育新產業(yè)的重視程度?！翱萍忌虒W院培養(yǎng)的是‘懂科技、懂產業(yè)、懂資本、懂市場、懂管理’的復合型科技產業(yè)組織人才?！比~強表示。

培新育強

為什么要組織青島中小企業(yè)到合肥學習？

中小企業(yè)是催生新產業(yè)、新模式、新動能的生力軍，引導更多優(yōu)質中小企業(yè)快速成長起來，對于培育壯大新興產業(yè)和未來產業(yè)具有重要意義。

去年，青島入選全國首批中小企業(yè)數字化轉型城市試點。平心而論，很多中小企業(yè)都有路徑依賴，再加上數字化轉型投入高、難度大、周期長，并不是每一家企業(yè)都敢于嘗試。針對中小企業(yè)“不愿轉、不敢轉、不會轉”等突出問題，青島匯聚數字化服務商資源、專家智庫資源和各類要素供給，精選發(fā)布各類數字化服務產品、典型案例場景和數轉視頻講座，打造中小企業(yè)數字化轉型“青島樣板”。

同為全國首批中小企業(yè)數字化轉型城市試點的合肥，圍繞汽車零部件及配件制造等5個試點行業(yè)，引領主導產業(yè)鏈中小企業(yè)數智化“鏈式”轉型，具有很好的借鑒意義。此次參訓的青島企業(yè)既包括漢纜股份、征和工業(yè)、力鼎智能等制造業(yè)企業(yè)，也有卡奧斯這樣的服務商，通過“看樣學樣”共同探索數字化轉型的最佳路徑。

“青島企業(yè)要結合業(yè)務需求，拓展數字化應用的實際場景，要留意前沿技術的最新發(fā)展，以發(fā)掘未來對行業(yè)帶來的潛在應用場景?！笨萍疾俊霸朴嬎悖髷祿眹抑攸c專項課題負責人崔偉建議。

采訪中，不少青島企業(yè)家在談及感受時都表示，合肥之行為他們拓寬了視野，提供了新的思考角度。

“培訓中，專家們通過深入淺出的理論講解，使我們對數字化轉型的策略、技術應用以及可能面臨的挑戰(zhàn)有了全面而深入的理解。參觀合肥優(yōu)秀企業(yè)數字化轉型案例，為企業(yè)家和服務商們提供了寶貴的經驗和參考，進一步推動對數字化轉型的思考和實踐?！鼻鄭u移動膠州分公司副總經理蔡寧說。

接下來，青島還將分批次開展政策解讀、專題培訓、要素對接、觀摩對標、案例發(fā)布等各類服務企業(yè)行活動，引導廣大中小企業(yè)加快數字化轉型。

市民營經濟局黨組書記楊超表示，合肥是中部崛起的明星城市，在新經濟轉型、體制機制創(chuàng)新等方面為青島提供了示范。中小企業(yè)數字化轉型已進入關鍵期，青島將常態(tài)化開展數字化培訓活動，全面覆蓋城市試點推薦服務商，全面覆蓋試點企業(yè)，同時加強與高?？蒲性核⒔鹑诜諜C構等數轉要素的融合對接，全力推動我市企業(yè)的數字化轉型取得實效。（青島日報／觀海新聞記者 周曉峰）