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    瞄準(zhǔn)世界一流,青島發(fā)布重磅行動方案

    2024-10-22 06:00    青報觀象山

    正在強力推進(jìn)建設(shè)的青島國際航運中心,有了清晰的“路線圖”和“任務(wù)書”。

    10月21日下午,青島市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會,市交通運輸局對市政府辦公廳近日印發(fā)實施的《青島國際航運中心建設(shè)三年行動方案(2024-2026年)》(以下簡稱《方案》)進(jìn)行解讀。

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    《方案》從構(gòu)建國際物流大通道、壯大現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)、推動港產(chǎn)城融合發(fā)展、優(yōu)化綜合發(fā)展環(huán)境、凝聚建設(shè)強大合力等五個方面,確定了青島國際航運中心建設(shè)總體思路、指標(biāo)體系、發(fā)展目標(biāo)和重點任務(wù),共明確了13項重點任務(wù)。

    按照《方案》提出的預(yù)期目標(biāo),到2026年,青島國際航運中心初見成效,港口貨物吞吐量突破7.7億噸、集裝箱吞吐量突破3600萬標(biāo)準(zhǔn)箱,航線總數(shù)達(dá)到240條,海鐵聯(lián)運箱量突破255萬標(biāo)準(zhǔn)箱,歐亞班列開行規(guī)模突破1100列,物流業(yè)增加值超過1900億元。

    到2035年,青島努力建成世界一流國際航運中心。

    01

    提升城市發(fā)展戰(zhàn)略

    青島因港而興,加快建設(shè)國際航運中心具有良好條件和發(fā)展基礎(chǔ)。2024新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告顯示,青島位列全球航運中心城市綜合實力第15位。

    但放眼全球,與倫敦、新加坡、上海等全球領(lǐng)先的國際航運中心城市相比,青島在現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)、綜合環(huán)境等方面還是追趕者的角色。

    今年,青島將國際航運中心建設(shè)提升至城市發(fā)展戰(zhàn)略,將其作為青島服務(wù)和融入新發(fā)展格局、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略的重要支撐,成為提升青島在全國開放大局中地位能級、增強城市競爭力的關(guān)鍵舉措。

    6月21日,青島市委、市政府印發(fā)《關(guān)于成立青島國際航運中心建設(shè)工作專班的通知》,由省委常委、市委書記曾贊榮和市委副書記、市長趙豪志擔(dān)任“雙組長”,市政協(xié)主席孟慶斌擔(dān)任執(zhí)行組長的青島國際航運中心建設(shè)工作專班正式成立。

    7月28日召開的青島國際航運中心建設(shè)工作專班第一次全體會議指出,以建設(shè)世界一流海洋港口為目標(biāo),對標(biāo)國際先進(jìn)航運中心,抓重點、固強項、補短板,加快從物流港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港、服務(wù)港轉(zhuǎn)型,更好服務(wù)海洋強國、海洋強省建設(shè)。

    10月15日,在青島國際航運中心建設(shè)推進(jìn)會上,山東港口圍繞供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系助力青島國際航運中心建設(shè)進(jìn)行重點推介,智慧綠色港航服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等25個項目現(xiàn)場簽約,涵蓋智慧港口建設(shè)、物流、貿(mào)易等多個領(lǐng)域,方舟智能港航口岸服務(wù)公司正式揭牌。這些項目將為青島國際航運中心建設(shè)注入強大動力。

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    此次印發(fā)的《方案》,更是明確了青島國際航運中心未來發(fā)力的13項重點任務(wù),包括:強化航運中心規(guī)劃引領(lǐng)、加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)港口綠色低碳發(fā)展、完善港口集疏運體系、大力發(fā)展現(xiàn)代航運物流、加快拓展航運貿(mào)易市場、強化航運金融服務(wù)保障、促進(jìn)港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展、提升口岸服務(wù)功能、提升海事法律服務(wù)能力、強化海事人才引進(jìn)培養(yǎng)、加強國際交流與合作、培育港口人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)等。這些任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化為53個分解事項,將清單化、責(zé)任化全面推進(jìn)落實。

    02

    筑牢“硬支撐”

    青島是我國重要的國際性港口城市,青島港擁有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地、良好的基礎(chǔ)設(shè)施、領(lǐng)先全球的集裝箱自動化碼頭,航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球700多個港口,海鐵聯(lián)運量連續(xù)九年保持全國第一。2023年貨物、集裝箱吞吐量分別居全球第四位、第五位。

    青島加快建設(shè)國際航運中心,要進(jìn)一步拉長長板,夯實吞吐量、碼頭、航線等“硬支撐”,強化港口的關(guān)鍵支撐作用。

    基于此,基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)先化、航運網(wǎng)絡(luò)全球化成為青島國際航運中心戰(zhàn)略目標(biāo)之一?!斗桨浮诽岢觯哟蟾劭诨A(chǔ)設(shè)施建設(shè),新增碼頭通過能力2600萬噸,港口專業(yè)集裝箱設(shè)備自動化率超過55%,專業(yè)干散貨設(shè)備自動化率超過90%,港口清潔能源使用率超過65%;

    完善綜合集疏運體系,董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程開工建設(shè),沈海高速、董梁高速主體建成通車。

    優(yōu)化拓展海上航線網(wǎng)絡(luò),新增集裝箱航線15條,新增國際中轉(zhuǎn)通道30條,國際中轉(zhuǎn)集拼箱量年均增長10%;

    完善內(nèi)陸港布局,內(nèi)陸港總數(shù)達(dá)到56個,依托上合示范區(qū)建設(shè)青島港延伸港區(qū)和國際陸港,構(gòu)建通達(dá)全球的雙循環(huán)陸海物流網(wǎng)絡(luò)。

    圍繞港產(chǎn)城聯(lián)動一體化、口岸通關(guān)便捷化,《方案》提出:郵輪母港啟動區(qū)8個項目建成投用,郵輪在青運營航次25個,到訪上海、濟(jì)州、福岡等8個中日韓三國城市,董家口港區(qū)大宗商品儲運基地項目開工建設(shè)。

    創(chuàng)新口岸通關(guān)物流新模式,深化智慧口岸試點建設(shè),健全服務(wù)機制實現(xiàn)船舶“在港零待時”,青島海運口岸集裝箱貨物跨境貿(mào)易口岸時效、口岸信息化水平、口岸監(jiān)管環(huán)境在全國名列前茅。

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    青島港是建設(shè)國際航運中心的“硬支撐”

    03

    做優(yōu)“軟實力”

    一座國際航運中心,離不開發(fā)達(dá)的航運金融、航運保險、航運經(jīng)紀(jì)、海事仲裁、信息咨詢等現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)。

    《世界領(lǐng)先海事之都》(2024年)報告顯示,青島在全球海運城市中排名第28位。報告對青島的評價是:港口與物流和海事技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)較為出色,而海事金融與法律領(lǐng)域表現(xiàn)不足。

    加快建設(shè)國際航運中心,應(yīng)以壯大現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)為破題關(guān)鍵,引入相關(guān)企業(yè)、機構(gòu)和人才,提升港航服務(wù)產(chǎn)業(yè)的要素集聚度、產(chǎn)業(yè)“含金量”和“附加值”,著力提升航運資源全球配置能力。

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    今年4月,國內(nèi)船舶行業(yè)企業(yè)高端管理人線下溝通交流專業(yè)平臺——第十一屆船商會在青島舉行。

    在這方面,《方案》給出了破題、解題思路:

    著眼于航運貿(mào)易多元化、金融服務(wù)鏈條化,青島將推進(jìn)油品混兌、船舶燃供等新業(yè)務(wù),爭取獲批國際航行船舶保稅燃料加注資質(zhì),船舶交易服務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)模突破240艘次,交易額超過10億元,累計培育100家跨境電商海外倉。

    大力發(fā)展航運保險,圍繞貨物、物流、貿(mào)易等港口要素,提高港航供應(yīng)鏈金融服務(wù)水平,力爭2026年航運保險保費收入超過3.1億元,港口供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)發(fā)生額達(dá)到140億元,青島國際能源交易業(yè)務(wù)發(fā)生額達(dá)到2500億元。

    聚焦海事服務(wù)國際化、人才培養(yǎng)專業(yè)化,青島將提升國際海事法律服務(wù)功能,建立海事海商案件訴訟與仲裁銜接工作機制,打造10家海事海商專業(yè)律師事務(wù)所,促進(jìn)青島海事仲裁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    加大海事人才引進(jìn)力度,累計引進(jìn)2400名海事青年人才,推動青島自貿(mào)片區(qū)國際海員服務(wù)中心建設(shè),提升海員服務(wù)保障能力。

    在數(shù)字港口智能化、人工智能產(chǎn)業(yè)集群化方面,青島將打通港航物流大數(shù)據(jù)資源,建設(shè)“共建共享共治”數(shù)據(jù)平臺,惠及港航企業(yè)2.1萬家。

    促進(jìn)港航數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展,深化“人工智能+智慧港口”示范應(yīng)用,開放40余個人工智能應(yīng)用場景,培養(yǎng)不少于500名人工智能應(yīng)用人才,形成一批可落地、可復(fù)制、可推廣的行業(yè)解決方案。

    “以港促產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港城共榮”。以《方案》為指引,相信在不久的將來,國際航運中心將成為青島的一張城市新名片。

    (記者 周建亮 編輯 趙笛 制作 宋尉嘉)

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