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    一鍵預(yù)約,直達(dá)地鐵站!青島首條“響應(yīng)公交 網(wǎng)約快線”來了

    2025-03-03 18:48    青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞

    青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞3月3日訊 今天清晨,青島濱江路公交停車場(chǎng)內(nèi),3輛煥然一新的公交車整裝待發(fā),車身上“響應(yīng)公交網(wǎng)約快線”的標(biāo)語格外醒目。隨著7點(diǎn)35分首班車緩緩駛出,青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)正式開啟“濱江路公交停車場(chǎng)—海泊河公園地鐵站”預(yù)約式公交線路的試運(yùn)行。這條線路不僅為沿線中海藍(lán)庭、海岸馨園等小區(qū)的市民提供了更加便捷的出行選擇,讓公交服務(wù)從“人跟車走”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败嚫俗摺?,也?biāo)志著青島在構(gòu)建智慧城市交通體系方面又邁出重要一步。

    科技賦能出行,市民體驗(yàn)升級(jí):從“傳統(tǒng)公交”到“智慧出行”

    早上7點(diǎn),濱江路公交停車場(chǎng)站點(diǎn)已是一片忙碌景象。志愿者們?cè)缭鐏淼浆F(xiàn)場(chǎng),身穿統(tǒng)一制服,手持宣傳冊(cè),熱情地為前來乘車的市民提供引導(dǎo)服務(wù)。他們耐心地向市民講解如何通過“城運(yùn)E生活”App預(yù)約乘車,并現(xiàn)場(chǎng)演示操作流程。市民們紛紛拿出手機(jī),掃碼下載App,注冊(cè)并登錄后,在志愿者的幫助下完成了首次預(yù)約。

    “您好,請(qǐng)問是第一次預(yù)約‘網(wǎng)約公交’嗎?我來幫您操作。”志愿者孫軍熱情地迎上前,幫助市民陳女士完成了首次預(yù)約,她高興地說:“我?guī)缀跆焯於家巴2春庸珗@那兒乘坐地鐵,以前等車總是很焦慮,現(xiàn)在有了預(yù)約公交,再也不用擔(dān)心錯(cuò)過車了!”

    7點(diǎn)35分,首班車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。車廂內(nèi)干凈整潔,駕駛員面帶微笑,熱情地為乘客提供服務(wù)。市民王女士表示:“以前早晚高峰等車時(shí)間長(zhǎng),現(xiàn)在通過App預(yù)約,車輛準(zhǔn)時(shí)到站,真是太方便了!而且票價(jià)只需1元,非常實(shí)惠?!绷硪晃怀丝屠钕壬卜Q贊道:“這種模式既節(jié)省了時(shí)間,又提高了出行效率,希望以后能有更多這樣的線路?!?/p>

    據(jù)了解,“響應(yīng)公交,網(wǎng)約快線”的推出,旨在積極響應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)交通”戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)公交線路的靈活定制和動(dòng)態(tài)調(diào)整。市民只需通過手機(jī)下載“城運(yùn)E生活”App,注冊(cè)并登錄后,即可在“響應(yīng)式公交”選項(xiàng)中預(yù)約乘車。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)約情況智能調(diào)度車輛,確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定站點(diǎn)。這一模式不僅減少了市民的候車時(shí)間,也避免了傳統(tǒng)公交線路空駛或擁擠的現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置。

    深入社區(qū)調(diào)研,精準(zhǔn)對(duì)接需求:從“擠不上車”到“抬腳上車”

    “以前早晚高峰等車,經(jīng)常要等好幾分鐘,有時(shí)候還擠不上車,真是頭疼。”家住海岸馨園的李女士說道。像李女士這樣的通勤族不在少數(shù),尤其是濱江路沿線小區(qū)與海泊河公園地鐵站之間的出行需求,早晚高峰時(shí)段尤為集中。為解決這一難題,進(jìn)一步滿足廣大市民的個(gè)性化、多元化出行需求,城運(yùn)控股集團(tuán)公交集團(tuán)經(jīng)過深入調(diào)研,推出“響應(yīng)公交網(wǎng)約快線”的創(chuàng)新模式。

    前期,市南巴士八分公司黨支部走訪了中海藍(lán)庭、海岸馨園、聯(lián)城海岸等多個(gè)小區(qū),與社區(qū)居民面對(duì)面交流,了解他們的出行痛點(diǎn)。調(diào)研中發(fā)現(xiàn),許多居民反映早晚高峰時(shí)段公交車班次不足,車內(nèi)空間擁擠,尤其是上班族和學(xué)生群體對(duì)于地鐵接駁服務(wù)的需求逐漸顯現(xiàn)。針對(duì)這些反饋,集團(tuán)決定試運(yùn)行“濱江路公交停車場(chǎng)—海泊河公園地鐵站”預(yù)約式公交線路,精準(zhǔn)對(duì)接市民需求。

    “我們不僅深入了解了居民訴求,還與他們一起設(shè)計(jì)了線路方案?!笔心习褪堪朔止军h支部書記華杰表示,在調(diào)研過程中,分公司黨支部與社區(qū)居委會(huì)通過聯(lián)創(chuàng)共建、深化合作,多次召開座談會(huì)、建立微信群,及時(shí)聽取居民意見,最終確定了線路走向、站點(diǎn)設(shè)置及發(fā)車時(shí)間,確保了線路設(shè)計(jì)更加貼近居民的實(shí)際需求。

    “這樣一來,乘客再也不用在寒風(fēng)中苦等公交車,只需線上預(yù)約,再按照預(yù)約時(shí)間到站,就能‘抬腳上車’?!笔心习褪抗緺I(yíng)運(yùn)服務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,線路全長(zhǎng)3.4公里,途經(jīng)海岸馨園西門、海岸馨園南門等多個(gè)站點(diǎn),并與413路公交并站設(shè)置,方便市民換乘。線路在工作日早晚高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng),濱江路公交停車場(chǎng)發(fā)車時(shí)間為7:35、7:50、8:05、17:45、18:00、18:15,海泊河公園地鐵站發(fā)車時(shí)間為7:55、8:10、8:25、18:05、18:20、18:35,雙向各發(fā)車6班次,覆蓋了工作日通勤的黃金時(shí)段,法定節(jié)假日和休息日停發(fā)。

    細(xì)致籌備保障,確保服務(wù)品質(zhì):從“零失誤”到“全到位”

    為確保這條預(yù)約式公交線路順利運(yùn)行,市南巴士公司做了大量準(zhǔn)備工作。早在2月中旬,調(diào)度人員就開始錄入預(yù)約站點(diǎn)信息、線路數(shù)據(jù)及發(fā)車時(shí)間,確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都準(zhǔn)確無誤。同時(shí),八分公司還組織了調(diào)度員和駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn),確保每一位駕駛員都熟悉線路走向、路況及站點(diǎn)到站時(shí)間,嚴(yán)格執(zhí)行站點(diǎn)準(zhǔn)點(diǎn)率要求。

    “我們不僅要讓車準(zhǔn)時(shí)到站,還要讓乘客感受到服務(wù)的溫度?!卑朔止究傉{(diào)度員楊樹春介紹,為提升乘客體驗(yàn),他們還調(diào)配了3部新車,車頭和側(cè)面均貼上了“響應(yīng)公交網(wǎng)約快線”的醒目標(biāo)識(shí),并制作了臨時(shí)線路牌,確保車輛和人員配置到位。

    在前期宣傳方面,八分公司也下足了功夫。線路試運(yùn)行前期,分公司在濱江路、海岸路周邊小區(qū)設(shè)立了宣傳點(diǎn),分發(fā)宣傳頁(yè),向市民介紹預(yù)約乘車的操作流程。同時(shí),工作人員還錄制了操作流程視頻,幫助乘客快速掌握預(yù)約乘車的方法。這些舉措不僅提高了市民對(duì)新線路的知曉率,也為線路的順利運(yùn)行奠定了良好的群眾基礎(chǔ)。

    市民需求為導(dǎo)向,提升公交吸引力:從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)服務(wù)”

    此次預(yù)約式公交線路的試運(yùn)行,是城運(yùn)控股公交集團(tuán)以市民需求為導(dǎo)向,持續(xù)優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)、提升公交吸引力的生動(dòng)注腳?!跋乱徊?,我們加大宣傳力度,逐步完善站點(diǎn)布局和運(yùn)力配置,增加適老化等特色服務(wù),不斷完善運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力,推動(dòng)網(wǎng)約式公交服務(wù)‘叫好又叫座’?!笔心习褪抗军h委書記、董事長(zhǎng)黃杰表示,公司始終堅(jiān)持以乘客為中心,主動(dòng)對(duì)接市民需求,提供精準(zhǔn)化、個(gè)性化的服務(wù)。未來,他們將根據(jù)市民需求和線路運(yùn)營(yíng)情況,逐步推廣更多“網(wǎng)約公交”線路,重點(diǎn)覆蓋地鐵接駁、社區(qū)微循環(huán)等場(chǎng)景,積極打造“公交生活圈”,為市民的美好出行保駕護(hù)航。

    近年來,青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,推出了響應(yīng)式公交、微循環(huán)線路等一系列便民舉措,贏得了市民的廣泛好評(píng)。此次“響應(yīng)公交,網(wǎng)約快線”的應(yīng)運(yùn)而生,正是針對(duì)城市發(fā)展痛點(diǎn)提出的解決方案。它打破了傳統(tǒng)公交的固有模式,通過靈活的線路規(guī)劃和精準(zhǔn)的調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了按需出行、高效便捷的目標(biāo),也為城市公共交通的智能化發(fā)展提供了新思路,對(duì)提升城市公共交通服務(wù)水平、緩解交通擁堵、減少碳排放具有重要意義。(青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 李曉旭)

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