青島日報社/觀海新聞3月24日訊 3月24日，青島市自然資源和規(guī)劃局披露嶗山區(qū)城市航站樓項目規(guī)劃，項目由青島國際機場集團有限公司建設，位于嶗山區(qū)科苑經(jīng)五路以東、合肥路以南、規(guī)劃十九路以北。

項目規(guī)劃用地約1.59公頃，規(guī)劃總建筑面積約9.82萬平方米，其中地上建筑面積約6.59萬平方米，計容面積約6.36萬平方米，地下建筑面積約3.23萬平方米，規(guī)劃為兩個樓座（其中一棟為21層，另一棟為19層）及其裙房，容積率4，建筑密度60%，綠地率10.5%，停車位609個，地上21個，地下588個。

據(jù)悉，項目北側為張村河，南側為東部新天地和孫家下莊安置區(qū)，西側即為地鐵4號線董家下莊站，1號樓樓頂設有直升機停機位。

城市航站樓又被稱為“沒有跑道的機場”，可為旅客提供登機手續(xù)辦理、安檢、候機、托運行李等服務。

城市航站樓通常位于城市中心或交通便利的區(qū)域，旅客可以更加便捷地到達，同時航站樓內(nèi)也會提供舒適的候機環(huán)境和各種便利設施，提升旅客的出行體驗。

1月13日、14日，青島機場膠州北站、青島北站空鐵聯(lián)運城市航站樓相繼揭牌。

這兩個城市航站樓投入使用后，可為旅客提供機場值機、航空購票、航班查詢、商務休息、行李存放、文旅產(chǎn)品等綜合聯(lián)程運輸服務。后期將逐步升級拓展行李預安檢、行李托運等延伸業(yè)務，打造到車站即到機場的“一站式”綜合服務模式。

目前，青島機場開通的高鐵站城市航站樓已增至5個。

在沒有機場的城市，如何方便快捷地飛向世界各地？去年年底，青島機場臨沂城市航站樓啟用，今后將逐步拓展至煙臺、威海等地，城市間的交流合作與互聯(lián)互通不斷加強，助力青島建設國際性綜合交通樞紐城市。

此外，長三角地區(qū)的城市航站樓也正經(jīng)歷著一場功能升級與變革。近年來，上海機場在蘇州、昆山等地的城市航站樓都上新了“空巴聯(lián)運”等新產(chǎn)品，即便家門口沒有機場，但到城市航站樓就能一站式完成值機托運，乘坐專車直達上海機場，無縫銜接航班。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔）