一季度青島機(jī)場(chǎng)口岸入境韓國(guó)旅客同比增45％

日均往返33架次，航班“公交化”讓青島與韓國(guó)往來(lái)更便捷

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞?dòng)?隨著民航進(jìn)入夏秋航季，山東航空加密青島—首爾航線(xiàn)，山航“首爾快線(xiàn)”由每日往返12班次增至14班次，為青島往返韓國(guó)增加了更多選擇。得益于“公交化”運(yùn)營(yíng)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和我國(guó)對(duì)韓國(guó)免簽政策效應(yīng)，青島機(jī)場(chǎng)口岸入境的韓國(guó)旅客量持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，今年1月1日至3月31日，韓國(guó)籍入境旅客達(dá)到7．8萬(wàn)余人次，同比增長(zhǎng)45％。

青島機(jī)場(chǎng)是面向日韓的門(mén)戶(hù)樞紐，目前日均往返韓國(guó)的航班達(dá)到33架次，由山東航空、東方航空、青島航空、釜山航空、大韓航空等多家航司運(yùn)營(yíng)。其中，青島往返首爾航班每日29架次，青島往返釜山航班每日4架次，青島往返濟(jì)州航班每周2架次，“首爾快線(xiàn)”航班量保持國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)第一位。

此外，韓國(guó)真航空將于5月30日復(fù)航青島—首爾航線(xiàn)，每日往返2架次。韓國(guó)可依航空計(jì)劃于5月新增青島—清州每日直飛航班，填補(bǔ)韓國(guó)中部地區(qū)航線(xiàn)空白。屆時(shí)，青島至韓國(guó)航線(xiàn)達(dá)到每日往返39架次，航班時(shí)刻實(shí)現(xiàn)早7點(diǎn)至晚10點(diǎn)的全天候覆蓋。

中國(guó)對(duì)韓試行免簽政策以來(lái)，韓國(guó)年輕人“周五下班打飛的來(lái)中國(guó)旅游”一度成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，“周末來(lái)青島逛吃”也成為不少韓國(guó)人周末休閑的新選擇。近日，青島旅游集團(tuán)夜游浮山灣航線(xiàn)被韓國(guó)OBS電視臺(tái)報(bào)道后，引發(fā)了韓國(guó)民眾新一輪赴青旅游潮，夜游浮山灣航線(xiàn)已成為青島面向韓國(guó)旅游市場(chǎng)的一張亮麗名片。

眼下正是出游好時(shí)節(jié)。OTA平臺(tái)預(yù)訂信息顯示，青島至首爾單程機(jī)票僅需400余元（含稅），堪稱(chēng)“機(jī)票高鐵價(jià)”。隨著清明節(jié)假期來(lái)臨，預(yù)計(jì)青島與韓國(guó)之間的跨境游還將持續(xù)火熱。

目前，青島機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通重慶、武漢、廈門(mén)等9個(gè)國(guó)內(nèi)城市經(jīng)青島往返首爾的“一票到底、行李直掛”通程航班，構(gòu)建起“干支聯(lián)動(dòng)、暢達(dá)日韓”的高效中轉(zhuǎn)通道。“青易飛悅中轉(zhuǎn)”服務(wù)產(chǎn)品即將推出空鐵聯(lián)運(yùn)高鐵票價(jià)優(yōu)惠等中轉(zhuǎn)福利產(chǎn)品，為各地旅客帶來(lái)“經(jīng)青中轉(zhuǎn)、實(shí)惠便捷”的美好體驗(yàn)。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮）