落地低空經(jīng)濟(jì)總部，聚焦“技術(shù)破壁壘＋模式創(chuàng)增量”發(fā)力技術(shù)突破和模式創(chuàng)新

中科星圖：在青島打造低空經(jīng)濟(jì)新范式

“低空不是天空的留白，而是數(shù)字時(shí)代的戰(zhàn)略空間，低空經(jīng)濟(jì)正從‘技術(shù)試驗(yàn)’轉(zhuǎn)向‘生態(tài)構(gòu)建’?！痹?月28日舉辦的2025星圖低空云發(fā)展大會(huì)（青島）上，中國(guó)科學(xué)院院士吳一戎這樣總結(jié)了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展階段。這場(chǎng)大會(huì)以“以天強(qiáng)空以算制空”為主題，匯聚了院士專家、業(yè)界人士、投資者以及地方政府代表等500余人，在青島共話低空新發(fā)展、共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)、共探萬(wàn)億新藍(lán)海。

會(huì)上，中科星圖科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中科星圖”）在青島成立中科星圖低空云科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“星圖低空云”）作為其低空經(jīng)濟(jì)總部，青島流亭數(shù)字仿真低空試驗(yàn)場(chǎng)同步簽約。中科星圖發(fā)布GEOVIS iFlight低空智航飛行應(yīng)用平臺(tái)V1．0、DevMate．LAC低空云開發(fā)者平臺(tái)V1．0兩款低空新產(chǎn)品，進(jìn)一步以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，賦能低空應(yīng)用新場(chǎng)景。

中科星圖黨委書記、總裁邵宗有表示，以技術(shù)筑基、以場(chǎng)景破局、以生態(tài)領(lǐng)航，中科星圖建設(shè)“星圖低空云”生態(tài)，要以青島為坐標(biāo)，通過數(shù)據(jù)共享、標(biāo)準(zhǔn)共研、成果共贏，在更大范圍內(nèi)探索“低空＋”的無(wú)限可能，打造低空經(jīng)濟(jì)新范式。

將“自然空域”轉(zhuǎn)化為“經(jīng)濟(jì)空間”

隨著5G－A、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)不斷發(fā)展，信息通信技術(shù)正在為低空經(jīng)濟(jì)注入新的活力。近年來，青島與低空領(lǐng)域頭部企業(yè)及科研院所攜手共進(jìn)，深入探索“低空＋”多元化業(yè)務(wù)領(lǐng)域，不斷完善相關(guān)政策支持，提供更加優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，匯聚“政府敢闖、企業(yè)敢投、人才敢干、市民敢用”的發(fā)展合力，激發(fā)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航起飛新動(dòng)能，將“自然空域”轉(zhuǎn)化為“經(jīng)濟(jì)空間”。

青島這種“搶跑”姿態(tài)吸引了低空經(jīng)濟(jì)“國(guó)家隊(duì)”中科星圖的關(guān)注。中科星圖從三個(gè)維度分析，將青島定位為其“低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略核心樞紐”。在政策協(xié)同層面，青島是首批“國(guó)家低空空域改革試點(diǎn)城市”，2023年就出臺(tái)《青島市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案》，明確建設(shè)“北方低空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)”，與中科星圖“國(guó)家隊(duì)”身份形成政策共振。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面，青島具備“空港＋海港＋軌道交通”立體交通網(wǎng)絡(luò)條件，聚集了中車、海爾等高端制造企業(yè)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈完整度全國(guó)領(lǐng)先。在地理區(qū)位層面，青島地處中日韓自貿(mào)區(qū)前沿，空域覆蓋黃海海域及膠東半島城市群，是低空經(jīng)濟(jì)向海洋經(jīng)濟(jì)延伸的天然試驗(yàn)場(chǎng)。

放大上述優(yōu)勢(shì)，中科星圖可通過在青島設(shè)立子公司，聯(lián)動(dòng)本地制造、通航等企業(yè)，構(gòu)建“數(shù)字仿真研發(fā)－硬件生產(chǎn)－場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)”閉環(huán)；可通過低空云平臺(tái)等產(chǎn)品，為海上風(fēng)電巡檢、跨海物流等提供空域數(shù)字化服務(wù)，輻射東北亞市場(chǎng)。

此次，聚焦技術(shù)能力創(chuàng)新和商業(yè)化場(chǎng)景應(yīng)用，中科星圖在青島設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)總部，加碼構(gòu)建了低空云領(lǐng)域技術(shù)與商業(yè)兩大生態(tài)。星圖低空云公司董事長(zhǎng)陳偉介紹，聚焦“1＋2＋N＋M”低空戰(zhàn)略，該公司要建設(shè)低空數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，引接飛行器數(shù)據(jù)資源，完善低空飛行管理服務(wù)能力、深化低空?qǐng)鼍皠?chuàng)新應(yīng)用，立足青島、面向全國(guó)，布局低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，打造世界一流的低空云服務(wù)提供商。

低空經(jīng)濟(jì)乘勢(shì)而上，中科星圖將深耕低空領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)，賦能智慧物流、智慧城市、應(yīng)急救援等場(chǎng)景，通過技術(shù)共享、標(biāo)準(zhǔn)共建、場(chǎng)景共創(chuàng)，構(gòu)建“開放兼容、協(xié)同創(chuàng)新”的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)。超前布局未來產(chǎn)業(yè)，青島正與頭部企業(yè)一道搶占低空新賽道，助力打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。

“低空＋”與城市產(chǎn)業(yè)特色融合

以技術(shù)創(chuàng)新為引擎、以安全高效為目標(biāo)，推動(dòng)中國(guó)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得全球領(lǐng)先地位，中科星圖在會(huì)上發(fā)布了新產(chǎn)品——GEOVIS iFlight低空智航飛行應(yīng)用平臺(tái)V1．0、DevMate＿。LAC低空云開發(fā)者平臺(tái)V1．0，將為低空?qǐng)鼍暗耐卣垢镄绿峁┘夹g(shù)支撐。

其中，GEOVIS iFlight低空智航飛行應(yīng)用平臺(tái)V1．0基于星圖低空云提供的云上低空數(shù)據(jù)、云上低空計(jì)算、云上低空管控能力，通過整合無(wú)人機(jī)硬件、管理調(diào)度軟件、飛行與圖像算法，構(gòu)建集調(diào)度、管控、應(yīng)用、運(yùn)營(yíng)于一體的飛行應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，提供航攝采集、智能巡檢、物流配送等標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，滿足資源勘探、城市治理等場(chǎng)景下的低空業(yè)務(wù)需求。DevMate＿。LAC低空云開發(fā)者平臺(tái)V1．0作為星圖低空云的APaaS（應(yīng)用程序平臺(tái)即服務(wù)）層，是星圖云開發(fā)者平臺(tái)面向低空領(lǐng)域打造的低代碼應(yīng)用范式，其將低空能力封裝成“開箱即用”的可視化組件及能力卡片，通過“拖拽＋配置”的“拼圖”開發(fā)即可高效搭建敏捷響應(yīng)的低空應(yīng)用系統(tǒng)，降低開發(fā)門檻，加速應(yīng)用構(gòu)建。

隨著這兩款低空產(chǎn)品的發(fā)布，中科星圖完成了“空天數(shù)據(jù)底座－智能算法中臺(tái)－垂直場(chǎng)景應(yīng)用”這一從底層數(shù)據(jù)平臺(tái)到行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的全鏈條覆蓋。而上述產(chǎn)品將與青島的海洋經(jīng)濟(jì)、智慧城市等特色產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合，打造“低空＋”應(yīng)用標(biāo)桿。如，為黃海海域打造“低空＋海上風(fēng)電”巡檢方案，無(wú)人機(jī)可通過自主航線完成風(fēng)機(jī)葉片檢測(cè)，效率較人工提升80％。再如，通過接入青島城市大腦，可為急救物資無(wú)人機(jī)配送劃設(shè)“空中綠色通道”，擬在膠州灣區(qū)域試點(diǎn)跨海醫(yī)療應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)。

“低空＋”創(chuàng)新的本質(zhì)，是以數(shù)字化重構(gòu)生產(chǎn)要素流動(dòng)方式，而青島的多元化場(chǎng)景將為產(chǎn)品提供規(guī)模化驗(yàn)證舞臺(tái)，加速技術(shù)向產(chǎn)業(yè)價(jià)值轉(zhuǎn)化。在這個(gè)過程中，中科星圖與流亭機(jī)場(chǎng)簽約共建的數(shù)字仿真低空試驗(yàn)場(chǎng)就可以發(fā)揮大作用。該試驗(yàn)場(chǎng)可開展低空飛行模擬驗(yàn)證、預(yù)測(cè)評(píng)估、迭代優(yōu)化以及對(duì)比分析，優(yōu)化飛行特性和策略，并進(jìn)一步形成低空飛行監(jiān)管、空域網(wǎng)格化等領(lǐng)域的“青島標(biāo)準(zhǔn)”，為全國(guó)低空基建提供可復(fù)制的技術(shù)范式。

據(jù)悉，基于中科星圖核心產(chǎn)品“星圖云”的十圈層數(shù)據(jù)及天基衛(wèi)星的數(shù)據(jù)供給能力，數(shù)字仿真低空試驗(yàn)場(chǎng)以數(shù)字地球超級(jí)計(jì)算機(jī)為支撐，以G－DGGS與GeoSOT空域網(wǎng)格剖分雙引擎為核心驅(qū)動(dòng)力，可在流亭機(jī)場(chǎng)打造包括氣象、地形數(shù)據(jù)等空域映射在內(nèi)的數(shù)字孿生體，疊加無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)空域動(dòng)態(tài)建模。例如，該試驗(yàn)場(chǎng)可模擬極端天氣下的無(wú)人機(jī)避障路徑，優(yōu)化監(jiān)管算法后再向物理世界反饋，降低試錯(cuò)成本。簡(jiǎn)單來說，該試驗(yàn)場(chǎng)將成為低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施的“算法工廠”和“規(guī)則孵化器”，推動(dòng)行業(yè)從“單一場(chǎng)景試點(diǎn)”邁向“系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)共建”，進(jìn)一步面向全國(guó)進(jìn)行復(fù)制推廣。

值得一提的是，中科星圖聚焦“技術(shù)破壁壘＋模式創(chuàng)增量”，要在青島探索低空領(lǐng)域的技術(shù)突破和模式創(chuàng)新。在技術(shù)突破層面，通過“智能空域網(wǎng)格化系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)千米級(jí)空域動(dòng)態(tài)切分與秒級(jí)響應(yīng)，已在青島試驗(yàn)場(chǎng)驗(yàn)證商業(yè)化計(jì)費(fèi)能力；在模式創(chuàng)新層面，在青島試點(diǎn)“數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)分成”模式，如與流亭機(jī)場(chǎng)共享無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)數(shù)據(jù)收益、與地方政府共建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，探索從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“賣服務(wù)＋分稅收”。

上述“青島模式”今年將推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“政府補(bǔ)貼試點(diǎn)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)化自循環(huán)”模式，在全國(guó)帶動(dòng)形成3至5個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)低空產(chǎn)業(yè)“飛起來－用起來－賺起來”的產(chǎn)業(yè)正循環(huán)。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?耿婷婷）