紅島東大洋碼頭躉船布設(shè)項(xiàng)目正式開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)
青島新聞網(wǎng)10月30日訊(記者 任俊峰 通訊員 魏建)
10月30日,紅島東大洋碼頭正式啟用,“海上穿越大橋”航線同步開(kāi)啟首航,對(duì)推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展與海洋旅游業(yè)態(tài)升級(jí)具有重要意義。

55天刷新開(kāi)工到交驗(yàn)“紅島速度”
自開(kāi)工以來(lái),建設(shè)單位中交一航局二公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨工期緊、任務(wù)重、海域施工條件復(fù)雜等多重挑戰(zhàn),為確保項(xiàng)目按期推進(jìn),第一時(shí)間組建專項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),制定“分階段作戰(zhàn)、24小時(shí)輪班”的施工方案,實(shí)現(xiàn)“工序無(wú)縫銜接、進(jìn)度每日清零”,最終于10月29日順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。從開(kāi)工到完工實(shí)際施工僅用時(shí)55天,為碼頭按期投入運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),成為區(qū)域碼頭建設(shè)的標(biāo)桿案例。
三輪驗(yàn)收高效通過(guò)
項(xiàng)目以“零整改、高效率”順利通過(guò)多輪檢驗(yàn)。10月21日,交工驗(yàn)收環(huán)節(jié),驗(yàn)收組對(duì)鋼引橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、躉船鋼引橋安裝精度、港池航道疏浚、配套設(shè)施完整性等14項(xiàng)核心指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),全部達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),獲專家組“規(guī)范齊全”好評(píng);10月28日,檔案驗(yàn)收中,團(tuán)隊(duì)提前完成工程檔案數(shù)字化整理,形成涵蓋施工日志、檢測(cè)報(bào)告、驗(yàn)收記錄等在內(nèi)的60卷完整檔案,一次性通過(guò)審核;10月29日,竣工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng),驗(yàn)收組一致認(rèn)為,施工單位在工期如此緊張的情況下,實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)量零缺陷、安全零事故”,順利通過(guò)竣工驗(yàn)收,具備通航條件。
碼頭的正式啟用,“海上穿越大橋”航線也同步開(kāi)啟首航,這既標(biāo)志著“海上看青島”旅游品牌首次延伸至青島市城陽(yáng)區(qū),更為青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)和海上旅游能級(jí)躍升注入了新動(dòng)力,有效助推青島打造“水陸聯(lián)動(dòng)”的旅游新格局。
該項(xiàng)目是青島市整合優(yōu)化碼頭資源、完善濱海旅游服務(wù)體系的重點(diǎn)項(xiàng)目,位于膠州灣北岸東大洋突堤碼頭東北側(cè),主要施工內(nèi)容包括港池及航道疏浚、躉船安裝、鋼引橋基礎(chǔ)、高壓旋噴樁、廊架及其他附屬設(shè)施。