當(dāng)?shù)貢r間11月3日，美國聯(lián)邦政府“停擺”進入第34天，距離打破2018年年底至2019年年初“停擺”35天的歷史紀錄僅“一步之遙”。此次“停擺”造成的破壞性影響直指民航、食品、醫(yī)療等領(lǐng)域并持續(xù)擴大，民生與經(jīng)濟雙重承壓。

空管人員被迫無薪工作美民航“飛不動”

據(jù)統(tǒng)計，此次美國聯(lián)邦政府“停擺”以來，約1．3萬名空中交通管制員和約5萬名機場安檢人員被迫無薪工作。請假人員日漸增多，導(dǎo)致民航業(yè)人手短缺問題突出，多地航班延誤情況加劇，航空安全風(fēng)險增加。

美國交通部長達菲3日表示，目前缺少2000至3000名空中交通管制員。

食品、醫(yī)療等領(lǐng)域受影響民生“耗不起”

此外，民眾生活負擔(dān)也因聯(lián)邦政府“停擺”不斷加重。

因資金耗盡，美國聯(lián)邦食品救濟項目“補充營養(yǎng)援助計劃”11月1日起停止發(fā)放援助金。該項目覆蓋4200萬美國人，約占全美總?cè)丝诎朔种?，其中大多?shù)人收入低于貧困線。據(jù)悉，該項目中斷或?qū)Ψ侵抟崦绹嗽斐伞白顕乐卮驌簟薄?/p>

在醫(yī)療領(lǐng)域，美國《平價醫(yī)療法案》醫(yī)保的新一年度參保登記于11月1日啟動。參保者大約2400萬人，其中2200萬人可享受加強型補貼，即可以較低保費參保。由于民主、共和兩黨仍未能就法案中的政府補貼問題達成一致，保險公司公布的2026年度保費大幅上漲。

據(jù)美國非營利組織凱澤家族基金會預(yù)計，在沒有政府補貼的情況下，每位參保人每年在醫(yī)保上的花銷可能會增加1000美元。

美國國會預(yù)算辦公室日前表示，根據(jù)聯(lián)邦政府“停擺”持續(xù)時間的長短，預(yù)計今年四季度美國實際國內(nèi)生產(chǎn)總值的年增長率將下降一至兩個百分點。這意味著“停擺”持續(xù)4周，美國經(jīng)濟將損失70億美元；持續(xù)6周，損失將上升至110億美元；持續(xù)8周，損失則將高達140億美元。

美國兩黨利用“停擺”服務(wù)自身政治目的

分析人士指出，此次政府“停擺”凸顯美國黨爭加劇的現(xiàn)實，共和、民主兩黨利用“停擺”相互指責(zé)并服務(wù)自身政治目的，且未見妥協(xié)跡象。美國民眾不僅自身利益受到嚴重損害，還要為不斷升級的政治極化買單。