新華網(wǎng)消息9月1日，歐元區(qū)各國央行開始向商業(yè)銀行提供歐元現(xiàn)鈔。有關國家均對現(xiàn)鈔的運輸安全問題感到擔心，如德國警方就毫不隱諱地說，現(xiàn)有警力難以為運輸歐元提供足夠的安全保障。
從2002年開始，歐元現(xiàn)鈔將正式在市場上流通。對歐盟國家來說，發(fā)行流通歐元現(xiàn)鈔的各種準備工作可謂繁重。據(jù)統(tǒng)計，首批總共需要印制142．5億張紙幣，面值合計6400億歐元。如果把這些紙幣碼放起來，相當于55座珠穆朗瑪峰那么高；要是將它們連起來，可以從地球到月亮之間往返4次。再比如，需要鑄造的金屬幣多達500億枚，重量近26萬噸，需用200列火車運送。
德國人口最眾，貨幣投放量也最多。發(fā)行新幣之外，還有數(shù)以百億的馬克需要回收。如此之多的“值錢的”貨物都要經(jīng)過大街馬路，罪犯肯定不會“袖手旁觀”。
為保障歐元運輸?shù)陌踩�，德國政府特意任命了一位副部長，專門負責有關歐元引入問題。這位部長表示，如果警力不夠，將動用軍隊保護歐元運輸車輛。警方表示，把歐元從金庫運往各大銀行不會有問題，但往基層銀行運輸就難說萬無一失了警方?jīng)]有能力全部都給予保護。德國劫持現(xiàn)金運輸車一直是令人頭疼的事，僅今年上半年，劫持百萬馬克以上的案件就發(fā)生了13起。
警方負責人表示，警方已經(jīng)對可能發(fā)生的搶劫事件制定了相應防范措施，必要的話將關閉已經(jīng)開放的申根條約國的國界，以便圍追堵截罪犯。
