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位于中國山東省的青島港21日與世界三大航運巨頭簽署合資協(xié)議，將共同出資8.87億美元把青島港前灣碼頭建成年吞吐能力超過650萬標準箱的中國最大集裝箱碼頭。
中國國務院總理溫家寶與正在北京訪問的英國首相布萊爾出席了21日在北京人民大會堂舉行的簽約儀式。青島港（集團）有限公司、中
遠碼頭（前灣）有限公司、丹麥馬士基集團和英國鐵行集團共同簽署了關于組建青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司的合資合同，新公司將成為世界上最大的集裝箱碼頭企業(yè)之一。
根據協(xié)議，重新組建后的青島港前灣集裝箱碼頭將擁有10個深水集裝箱船舶專用泊位，碼頭岸線長達3400米左右，堆場總面積約225萬平方米，泊位水深達負17.5米，可以接納載箱量達1萬標準箱的超大型集裝箱船舶，年集裝箱通過能力650萬標準箱以上，建成后不僅是中國國內規(guī)模最大、設備最先進的國際集裝箱深水碼頭，在世界上也名列前茅。
新組建公司中，青島港集團的投資占31％，鐵行集團占29％，馬士基集團占20％，中遠集團占20％。此前，青島港和英國鐵行集團曾在2002年共同投資1.7675億美元經營青島港前灣二期集裝箱碼頭。
青島港（集團）有限公司董事局主席、總裁常德傳在簽約儀式上表示，此次青島港與排名世界前茅的三大航運集團聯手經營碼頭，打破了此前中國大陸沿海港口多采用兩方合資經營碼頭的方式，通過強強聯合，新公司發(fā)展前景十分看好。
陪同布萊爾訪華的英國鐵行集團公司董事長斯特靈勛爵也表示，作為該合資項目的創(chuàng)始伙伴，他們希望能在碼頭公司的運作中發(fā)揮更重要的作用，將這一新的合資企業(yè)建成真正的世界級集裝箱碼頭。
瀕臨黃海的青島港是中國第二大外貿口岸，第三大集裝箱港口，去年吞吐量突破340萬標準箱，列世界集裝箱大港第14位。此次合資經營的青島港前灣集裝箱碼頭包括前灣二期和三期兩大工程，承擔了整個青島港的國際集裝箱運輸任務。
據介紹，此次合作也是丹麥馬士基、英國鐵行和中遠集團三大世界級航運巨頭在亞洲最大的碼頭投資項目。
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