在上半年新車型上市掀起了一個(gè)接一個(gè)的波瀾之后，令人奇怪的是消費(fèi)者的購買欲好像還在壓抑著，不肯徹底釋放。這個(gè)原因只能解釋為，大家在期待著今年剩余的4個(gè)月中、甚至要等到明年才會(huì)登場的新車型。
也難怪，今年剩下的日子里還有不少重量級的新車值得期待
：飛度、霸道、寶馬……每一款都令人注目讓人心動(dòng)。
新精巧型轎車：飛度
作為廣州本田繼新雅閣之后可以在車市“呼風(fēng)喚雨”的一款小車，低至10萬元左右的定價(jià)、傳統(tǒng)的三廂車型加上消費(fèi)者對于廣州本田這個(gè)品牌的認(rèn)可度，飛度給人留下太多美好的想象空間。
飛度FIT英文是正好、正合適的意思。講求空間、動(dòng)力、配置到合適狀態(tài)，避免成本浪費(fèi)，節(jié)省消費(fèi)者使用成本，這也是日本車一貫的賣點(diǎn)，也因此吊起了不少普通老百姓的胃口。
飛度排量1.3升，采用雙火花塞的i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)是中低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)勁和燃油經(jīng)濟(jì)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為60千瓦／5700轉(zhuǎn)／分，飛度對風(fēng)噪及路噪的控制也比較理想。
現(xiàn)在大家最關(guān)注的就是定價(jià)了，對于這款車定價(jià)的揣測一直不絕于耳，最新的消息是最便宜的一款可能不到9萬元。
下線時(shí)間：9月中旬
售價(jià)：“會(huì)給人驚喜”
波及車型：威馳、福美來1.6、POLO、西耶那等排量在1.6升以下的小型家轎
期待指數(shù)：★★★★★
中級車：凱越
凱越神秘的面紗早已掀開，14.98萬的定價(jià)和高配置使得這部中級車尚未上市就成為緊俏車型，目前在廣州的訂單已排到明年三月，而上海通用近日則表示因?yàn)楫a(chǎn)能問題，這個(gè)“重磅炸彈”上市的時(shí)間要推遲到下個(gè)月。
別克凱越作為上海通用家族的新成員，是一輛全新設(shè)計(jì)的中級轎車，也是上海通用攻占賽歐和君威之間這一市場區(qū)間極具戰(zhàn)斗力的武器。由通用大宇汽車科技公司主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)，有1.6L手動(dòng)擋和1.8L自動(dòng)擋兩款車型，分別為14.98萬元和17.98萬元。長度超過4.5米、寬度逾1.7米，軸距為2.6米，電動(dòng)天窗、高級真皮座椅等配置一應(yīng)俱全，還有具有冷藏功能的手套箱、雨傘烘干槽、雨量感應(yīng)式雨刷等人性化配備。
上市時(shí)間：推遲至9月
售價(jià)：14.98萬元-17.98萬元
波及車型：寶來陽光高爾夫福美來1.8
期待指數(shù)：★★★★
豪華車：國產(chǎn)寶馬3系5系
這應(yīng)該是今年剩下的時(shí)間里最值得期待的一款車了，除了車本身，在國人心目中具有不可超越性的“寶馬”竟然可以出生在中國，這不能不說是一件具有紀(jì)念意義的事情。
定在10月份上市的國產(chǎn)寶馬將同時(shí)推出3系和5系，其中寶馬5系530是寶馬汽車的全新車型，被寶馬集團(tuán)當(dāng)作是進(jìn)軍中國市場的重要武器，于今年底在全球上市。
上市時(shí)間：10月
售價(jià)：預(yù)計(jì)30萬元-40萬元
波及車型：奧迪A4、奧迪A6、風(fēng)度、佳美、君威3.0
期待指數(shù)：★★★★★
微車王牌：雪佛蘭SPARK
中國第一輛全球概念的“風(fēng)云車”―――雪佛蘭SPARK即將由上汽通用五菱股份有限公司推向市場。作為全球最暢銷微車MATIZ的最新一代，雪佛蘭SPARK將開啟微車消費(fèi)新的一頁。
雪佛蘭SPARK其實(shí)就是進(jìn)口原件在中國組裝的MATIZ第二代。與傳統(tǒng)微車相比，雪佛蘭SPARK在安全性能保障方面達(dá)到了全新的高度。
這款車目前最撲朔迷離的當(dāng)屬售價(jià)，一直與奇瑞QQ扯在一起，SPARK不得不隨時(shí)強(qiáng)調(diào)自己的血統(tǒng)純正。售價(jià)也絕對不會(huì)與QQ的4.98萬元相提并論，但隨著經(jīng)濟(jì)型車價(jià)格下滑，原本計(jì)劃的8萬元-10萬元看來還得調(diào)整。
上市時(shí)間：年底之前
售價(jià)：還未決定(預(yù)測8萬以內(nèi))
波及車型：奇瑞QQ、哈飛賽馬、昌河北斗星、奧拓系列、吉利
“第一越野車”：國產(chǎn)豐田霸道
豐田霸道是進(jìn)口越野車中的主力產(chǎn)品，在國內(nèi)的保有量亦不小，而首輛國產(chǎn)“霸道”(Prado)越野車定于9月5日在成都一汽汽車有限公司下線。
首批國產(chǎn)的“霸道”目前還是100%采用進(jìn)口原件組裝，這款霸道是日本豐田在去年下半年推出的最新款霸道，新款PRADO(霸道)有兩個(gè)級別:GX級和VX級，此次進(jìn)入成都的是VX級，排量為4.0L，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)價(jià)格將與進(jìn)口霸道相差10萬元左右。
配備四擋自動(dòng)變速的VX級擁有1GR-FE6缸V型頂置雙凸輪軸24氣門(VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng))發(fā)動(dòng)機(jī);最大功率達(dá)179千瓦/5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩達(dá)376牛米/3800轉(zhuǎn)/分。
下線時(shí)間：9月5日
售價(jià)：預(yù)計(jì)30萬元-40萬元
波及車型：大切諾基、雪佛蘭開拓者等高檔SUV
期待指數(shù)：★★★
經(jīng)濟(jì)型轎車：依蘭特Elantra
即將在北京現(xiàn)代生產(chǎn)的依蘭特轎車是北京現(xiàn)代在索納塔之后的第二款車型，在韓國有4門3廂和5門掀背式兩種款式，排量原為2.0升，但北京版的排量則是1.6升、1.8升。鑒于中國人的三廂情節(jié)，北京現(xiàn)代以三廂為主加以引進(jìn)。
目前暫無北京版的Elantra具體參數(shù)出籠，不過我們可以參考一下國外上市E鄄lantra2.0L排量的一些情況。
2.0L排量的Elantra，三圍分別為4500mm×1720mm×1425mmm，采用多點(diǎn)噴射雙頂置凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)，有5擋手動(dòng)變速(標(biāo)準(zhǔn))和4擋自動(dòng)變速(可選)，也分四門和五門版本的三廂轎車。
下線時(shí)間：年底之前
售價(jià)：預(yù)計(jì)10萬元-15萬元
波及車型：桑塔那2000、1.6升千里馬、威馳低端車型、西耶那、嘉年華
期待指數(shù)：★★★
(來源:金羊網(wǎng)-新快報(bào)徐嘉麗)
