創(chuàng)下兩項(xiàng)全國之最
有關(guān)單位介紹，今年上半年，一座高60米，長14米，寬14米的立方體停車塔庫將矗立在李滄區(qū)北方國貿(mào)大廈一側(cè)。
據(jù)介紹，即將興建的這個塔庫是四塔并聯(lián)，占地共計196平方米，共25層，加上頂部裝修高度為60米，可以同時容納200輛車停放。
昨天，青島北方國貿(mào)跟濟(jì)南天辰立體車設(shè)備有限公司簽訂協(xié)議書，雙方合作建設(shè)北方國貿(mào)停車塔庫。
施工單位濟(jì)南天辰立體車設(shè)備有限公司常務(wù)副總畢躍珍告訴記者，他們已經(jīng)邀請了韓國技術(shù)人員前來指導(dǎo)，現(xiàn)在已經(jīng)著手做前期設(shè)計，大約在三月初正式動土，爭取今年上半年完工。
畢躍珍告訴記者，這個塔創(chuàng)造了倆全國之最。其一，國內(nèi)目前多是單塔或者雙塔，還沒有四塔并聯(lián)在一起的造型；其二，該塔高60米，目前國內(nèi)的停車塔最高也就20米左右，60米高的停車塔庫在目前國內(nèi)停車塔庫“拔尖”了。
對話
這個塔花了兩千萬
昨天，就投資2000余萬建設(shè)大型停車塔庫，記者采訪了北方國貿(mào)大廈總經(jīng)理隋仁平。
記者：為什么要投這么多錢建設(shè)大型停車塔庫？
隋仁平：現(xiàn)在私家車越來越多，停車問題成為顧客選擇購物場所的一個重要條件。北方國貿(mào)現(xiàn)在的停車場太小，已經(jīng)制約了商場的發(fā)展，難以滿足駕車購物族的需求。要想在競爭激烈的商圈有立足之地，必須要有足夠的停車場地。
記者：2000多萬不是小數(shù)，這個投資打算怎么收回？
隋仁平：收回投資主要有兩個途徑，一是停車收入，二是墻體廣告收入。
記者：停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)打算怎么定？
隋仁平：駕車到商場購物的車輛將實(shí)行免費(fèi)泊車，不收停車費(fèi)。周邊居民停車和停車過夜的，要收取停車費(fèi)，收取標(biāo)準(zhǔn)要經(jīng)物價局核定。
據(jù)了解，其他城市立體停車庫的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大約是地面停車的兩倍。比如，濟(jì)南地面停車場收費(fèi)2元，立體停車庫收費(fèi)4元。
亮點(diǎn)
節(jié)省土地 使用安全 管理費(fèi)低
塔式停車場有三大優(yōu)點(diǎn)
跟普通的停車場比較，畢躍珍介紹，停車塔庫有三大優(yōu)點(diǎn)。
“最大的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省土地�！碑呠S珍告訴記者，立體的停車場有多種類型，其中，塔式的最節(jié)省土地，“就像蓋房子一樣，20、30層都可以。”畢躍珍還做了個比較，這次要建設(shè)的停車塔庫占地才196平方米，可以停車200輛，而同樣占地面積的普通停車場只能停放不到10輛車；要是換作普通的停車場，占地要近5000平方米才能容納200輛車同時停放。她還舉了個例子，像東泰佳世客那樣的停車場，建設(shè)兩個塔就
可以了，那樣的話占地才不到100平方米�！捌浯问潜容^安全，車放上去，不容易發(fā)生被盜，刮擦等問題，因?yàn)橥＼囁䦷斓淖詣踊潭群芨��！碑呠S珍告訴記者，該停車塔主要是從韓國引進(jìn)的技術(shù)，該技術(shù)在韓國已經(jīng)運(yùn)行了好幾十年了。
最后是，該停車塔庫的管理費(fèi)用也較低，“管理200輛車停放，我們只需要6個員工兩班倒就可以了。要是換成普通的停車場，大約要一、二十人操作�！�
解說
來這里停放的車輛得“坐電梯”
汽車爬到樓頂只需九十秒鐘
將來的該停車塔庫怎樣停車呢？停一輛車的時間要多長呢？“我們就是要讓車‘坐電梯’上停車場�！碑呠S珍這樣給記者形容停車塔的停車原理。
畢躍珍介紹，停車塔的操作系統(tǒng)有觸摸式、刷卡式和紅外線等好幾種，這次將采用刷卡式，在塔底部的墻體上安裝了讀卡器，卡上有車的類型等信息�！八緳C(jī)將車開到停車塔底部后，出來通過一刷卡，通過自動控制系統(tǒng)，提升系統(tǒng)將把車托上去，由電腦根據(jù)車位空滿情況，給車自動排位，整個過程都有工作人員監(jiān)控�！�
停一輛車大約花多長時間呢？畢躍珍告訴記者，即便是從一層到最高的25層，停一輛車只需要90秒鐘，而10層以下的話，大約花費(fèi)10多秒鐘就可以停好車。不想停車了，司機(jī)再刷一下卡，車就又下來了，整個停車過程全部實(shí)現(xiàn)了電腦自動操作。
新聞背景
4萬個停車泊位30萬輛車搶
26萬輛車沒有“家”
昨天，記者就城市泊車難，采訪了青島市泊車公司負(fù)責(zé)人。
據(jù)介紹，目前我市機(jī)動車保有量在100多萬輛（包括汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、摩托車），其中汽車保有量將近30萬輛，并且以每天200———300輛的速度遞增。
目前我市可以供車輛停泊的車位共有4萬多個。其中道路臨時泊位2萬余個，社會停車場300多處，泊位2萬余個。顯然，這僅有的4萬個泊位停不下100多萬輛車，就是光算那30萬輛汽車，至少還有26萬輛汽車，找不到停車地。
現(xiàn)在泊車難成為全國各大城市一個頭痛的問題，一個空泊位引起多車爭搶的現(xiàn)象，屢見不鮮。城市里寸土寸金，到哪里尋找空地修建停車場呢？立體停車庫成為首選，發(fā)達(dá)國家和國內(nèi)大城市，已經(jīng)嘗到了立體停車的甜頭，“停車經(jīng)濟(jì)”正在被越來越多的有識之士看好，停車場被稱為“朝陽行業(yè)”，發(fā)達(dá)國家的發(fā)展軌跡已經(jīng)得到證實(shí)。
青島的購物商場、旅游景點(diǎn)不成比例的小停車場，天天捉襟見肘，旅游旺季更是滿城“尷尬”。如果在這些地方，多建設(shè)一些立體停車場，不僅能解決停車難的“頭痛”，而且有著重大的商機(jī)，可以大發(fā)“停車財”。
