本報(bào)記者劉麗娟 通訊員肖軍
兩個(gè)原則
1.僅造成車(chē)物損失的交通事故，每次損害賠償調(diào)解工作在15分鐘內(nèi)完成；造成人員傷亡的交通事故，每次損害賠償調(diào)解工作在30分鐘內(nèi)完成，一般不超過(guò)兩次；
2.交通事故負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)損失的100%；負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的70%；負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)損失的50%；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的30%；事故責(zé)任者有3方以上的，參照上述原則規(guī)定予以確定。
四道程序
調(diào)查取證：由調(diào)查取證辦案民警將《道路交通事故文書(shū)送達(dá)地址確認(rèn)書(shū)》交由各方當(dāng)事人或代理人填寫(xiě)詳細(xì)的地址和聯(lián)系電話附案，確保有關(guān)法律文書(shū)能夠準(zhǔn)確、及時(shí)地被送達(dá)。在規(guī)定時(shí)限內(nèi)作出責(zé)任認(rèn)定后，辦案民警將責(zé)任認(rèn)定書(shū)及時(shí)送各方當(dāng)事人，并將《道路交通事故損害賠償調(diào)解告知書(shū)》和《道路交通事故損害賠償意見(jiàn)書(shū)》一并發(fā)送給各方當(dāng)事人或代理人，要求當(dāng)事人或代理人按照《告知書(shū)》內(nèi)容，如實(shí)填寫(xiě)《意見(jiàn)書(shū)》，提出自己有關(guān)損害賠償方面的意見(jiàn)。
賠償調(diào)解：由辦案民警按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定擬定《道路交通事故損害賠償建議書(shū)》。達(dá)到損害賠償調(diào)解條件的，由辦案民警向各方當(dāng)事人或代理人發(fā)出《道路交通事故損害賠償調(diào)解通知書(shū)》，預(yù)約調(diào)解時(shí)間，并且告知事故車(chē)方可以請(qǐng)其車(chē)輛所投保的保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)旁聽(tīng)。
意見(jiàn)交換：各方當(dāng)事人按時(shí)參加損害賠償調(diào)解的，辦案民警將各方當(dāng)事人提交的《道路交通事故損害賠償意見(jiàn)書(shū)》復(fù)印存檔，并讓各方當(dāng)事人互相交換，以便互相了解對(duì)方的賠償要求。
主持調(diào)解：在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，主持損害賠償調(diào)解工作的民警按照擬定的《道路交通事故損害賠償建議書(shū)》的內(nèi)容以及各方當(dāng)事人或代理人提交的《道路交通事故損害賠償意見(jiàn)書(shū)》的意見(jiàn)進(jìn)行調(diào)解。
交警部門(mén)：試點(diǎn)成熟全市推行
據(jù)交警部門(mén)介紹，以往，他們盡管在事故處理的公開(kāi)、公平、公正和為民、利民、便民等方面做了大量工作，但還是有一些當(dāng)事人對(duì)損害賠償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定不理解，有的提出不合理的賠償要求甚至長(zhǎng)時(shí)間在交警部門(mén)糾纏，有些當(dāng)事人由于自己的賠償要求未能得到滿足，而埋怨交警辦案不公等，使事故處理?yè)p害的賠償調(diào)解時(shí)間增長(zhǎng)，使部分案件不能如期辦結(jié)，對(duì)各方均不利。
據(jù)悉，該舉措根據(jù)《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》中有關(guān)賠償調(diào)解的規(guī)定并結(jié)合工作實(shí)際而制定的，試點(diǎn)成熟后將在全市推行。
新舉措將告知工作前置
現(xiàn)在，這一新舉措則將事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)等告知工作前置，由交警部門(mén)在召集事故當(dāng)事人進(jìn)行損害賠償調(diào)解前，將《交通事故損害調(diào)解告知書(shū)》、《交通事故損害賠償調(diào)解意見(jiàn)書(shū)》提供給事故當(dāng)事人，讓事故當(dāng)事人提前介入損害賠償調(diào)解階段，充分了解交通事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定，從而改變以前群眾不了解損害賠償事宜時(shí)而提出不合理賠償要求的現(xiàn)象，大大縮短了損害賠償調(diào)解的時(shí)間，切實(shí)達(dá)到了為民、利民、便民的真正目的。
當(dāng)事人調(diào)解不成向法院起訴
據(jù)介紹，道路交通事故損害賠償快速調(diào)解適用于按普通程序(相對(duì)于事故快速處理而言)處理的交通事故，并且在作出道路交通事故責(zé)任認(rèn)定和對(duì)事故責(zé)任者作出處罰決定后進(jìn)行。經(jīng)兩次調(diào)解后(時(shí)間間隔至少為一日)，達(dá)成協(xié)議的，辦案民警制作《道路交通事故損害賠償調(diào)解書(shū)》；《道路交通事故損害賠償調(diào)解書(shū)》生效后任何一方不履行的，公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解，當(dāng)事人可向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議，辦案民警制作《道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書(shū)》發(fā)給各方當(dāng)事人或代理人，交管部門(mén)再作出調(diào)解，當(dāng)事人可向人民法院提起民事訴訟。
保險(xiǎn)公司調(diào)解時(shí)可到場(chǎng)旁聽(tīng)
此舉還要求辦案民警在向各方當(dāng)事人或代理人發(fā)出《道路交通事故損害賠償調(diào)解通知書(shū)》、預(yù)約損害賠償調(diào)解時(shí)，告知事故車(chē)方可以請(qǐng)其車(chē)輛所投保的保險(xiǎn)公司派員在調(diào)解時(shí)到場(chǎng)旁聽(tīng)。交警負(fù)責(zé)人表示，這既便于保險(xiǎn)公司及時(shí)掌握車(chē)輛投保人的事故損失情況，又有利于當(dāng)事人與保險(xiǎn)公司化解分歧，及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠手續(xù)。同時(shí)，也有利于保險(xiǎn)公司對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)提高服務(wù)質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
交警呼吁改變一調(diào)到底觀念
市交警部門(mén)呼吁：市民要逐步改變那種必須由交警部門(mén)“一調(diào)到底”的觀念，在處理事故中，應(yīng)積極配合交警部門(mén)加快處理交通事故的損害賠償調(diào)解速度，對(duì)通過(guò)調(diào)解不能達(dá)成協(xié)議的，交警部門(mén)將按規(guī)定終結(jié)調(diào)解，事故當(dāng)事人可憑《道路交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書(shū)》依法到人民法院提起民事訴訟，通過(guò)民事訴訟解決事故各方的損害賠償。
司機(jī)心聲：法治社會(huì)就該這樣做
司機(jī)周師傅表示，好歡迎交警部門(mén)“調(diào)解可請(qǐng)保險(xiǎn)公司到場(chǎng)旁聽(tīng)”這條，因?yàn)檫@樣，車(chē)方與保險(xiǎn)公司的矛盾就可在面上擺明，沒(méi)有以前那樣麻煩。同時(shí)，對(duì)“調(diào)解不成功可向法院起訴”，司機(jī)盤(pán)師傅也表示，法治社會(huì)就該這樣做。
