在剛剛落幕的春運中，青島交運集團以“情滿旅途”服務(wù)貫穿始終，圓滿完成各項目標(biāo)任務(wù)。完成旅客發(fā)送量200余萬人次，同比增長15.4
％；總發(fā)送班次17萬余個，同比增長4.2％；投入運力51040輛次，同比增長3
％；客運收入同比增長21.5％。
春運期間，青島交運集團成立了“情滿旅途”督查隊，并制定了嚴(yán)格、縝密的安全管理現(xiàn)場、客運管理現(xiàn)場和品牌管理現(xiàn)場檢查標(biāo)準(zhǔn)，督查隊員在春運現(xiàn)場嚴(yán)格把關(guān)。集團在春運前就對所有參加春運的車輛進行了一次專項檢查整頓，嚴(yán)格審查駕乘人員資質(zhì)，不符合要求的車輛和駕乘人員一律取消春運資格。公司規(guī)定，單程400公里以上(高速公路
600公里以上)的客運車輛，配備兩名以上駕駛員；駕駛?cè)藛T連續(xù)駕車時間不超過3小時，24小時內(nèi)實際駕車時間累計不超過8小時。同時加強對營運車輛，尤其是營運客車的技術(shù)管理，落實車輛維護、檢測、檢查及出入庫管理制度，保持車輛技術(shù)狀況良好。參加春運的車輛全部配備防火、防凍、防滑、防霧的有效工具。加強對包車、加班的管理，加強對駕乘人員的審查，并簽訂安全責(zé)任書。
根據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運冰雪雨霧天氣遠遠多于往年，為此，青島交運集團提前制定了春運緊急預(yù)案。特別是在1月18日，由于突降大雪，青島通往各地的高速路全部封閉，2萬余名乘客滯留在青島長途汽車站。交運集團意識到這時候如果反應(yīng)遲緩，指揮系統(tǒng)稍有偏差，將會造成人員傷亡，后果不堪設(shè)想。交運人將旅客的安全放在首位，合理
調(diào)配運力，科學(xué)疏散旅客，經(jīng)過科學(xué)的組織、周密的安排，終于將2萬余名旅客安全地送到了目的地。
今年由于各級政府的重視，各企業(yè)、單位對外地來青島務(wù)工人員工資結(jié)算及時。為了讓外地務(wù)工人員順利地趕回家過年，青島交運集團制定了專門的疏運方案。集團客運管理部門和各汽車站在春運前就到外地務(wù)工人員比較集中的海爾、海信等各大工業(yè)園了解情況，與各大工業(yè)集團簽訂了集體包車合同，并準(zhǔn)備了充足的運力。1月11日至1月20日，集團共分5批發(fā)送包車100余輛次，集中疏運外地務(wù)工人員近萬人。特別是在1月20日(農(nóng)歷臘月二十九日)晚上，集團在海爾工業(yè)園集中運送海爾員工3000余人。由于外地務(wù)工人員今年手頭充裕了，回家過年行李比較多，針對這種情況,集團各大汽車站積極開展小件快遞業(yè)務(wù)，解除了旅客旅途中的種種不便。
集團總經(jīng)理趙迎春說，“情滿旅途”是為老百姓服務(wù)的品牌，其生命力來自于老百姓的認可，越是在春運這種關(guān)鍵時刻，越要努力做好每一個環(huán)節(jié)，為老百姓提供最好的服務(wù)，體現(xiàn)出“情滿旅途”的品牌價值。交運人是這樣說的，更是這樣做的，在2004年的春運中向老百姓交出了一份優(yōu)秀的答卷。(崔盡艷
于亮)
