晚報(bào)訊
自從2月6日青島市汽車貿(mào)易大道揭牌以來，在短短二十多天的時間內(nèi)，沿汽車貿(mào)易大道兩側(cè)就有14家4S店破土動工或開門納客，而按照規(guī)劃，到年底時4
S店的數(shù)量是20家。加上原來沿海爾路、308國道“布陣”的十多家，青島的4
S店將達(dá)到規(guī)模空前的三十多家。
以往，消費(fèi)者為解決車輛存在毛病，往往要在經(jīng)銷商、廠家和特約維修站之間往返奔波，并經(jīng)常被三家來回“踢皮球”；而4
S店的出現(xiàn)，則從根本上可以杜絕這類現(xiàn)象。
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S店的大量出現(xiàn)是青島汽車貿(mào)易服務(wù)業(yè)的巨大進(jìn)步，它是一個‘分水嶺’，標(biāo)志著經(jīng)銷商由原來的只注重銷售的量，轉(zhuǎn)變成追求服務(wù)的質(zhì)。南京菲亞特青島4
S店的副董事長張超認(rèn)為，與汽車超市的一手交錢一手提車相比，4
S店的最大進(jìn)步是集賣車、修車、零部件供應(yīng)、信息反饋于一身，其優(yōu)點(diǎn)不言而喻。海南馬自達(dá)青島4
S店的總經(jīng)理助理王峰表示：“隨著消費(fèi)者對服務(wù)要求的不斷提高，4 S店取代汽車超市只是時間問題�！�
“從營銷模式的角度講，如果汽車超市屬于倉儲式銷售，那么4
S店就是把汽車開到精品店里交易�！笔衅囆袠I(yè)協(xié)會的郭先生認(rèn)為，隨著汽車性價比的趨同，車商開始關(guān)注服務(wù)也是一種必然。（王升峰）
■背景材料
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S店：即“汽車品牌專營服務(wù)店”。參照國際標(biāo)準(zhǔn)，4S店是集銷售、服務(wù)、配件、二手車交易于一體的店；由于國內(nèi)二手車市場沒有放開，國內(nèi)大多數(shù)城市的4S店通常是銷售、服務(wù)、配件、信息反饋四方面的集和。
