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晚報訊
出租車交接班時間拒載是個全國性的老大難，交班的出租車往往對“打的”者視而不見。我市一家出租車公司沒有用單純的行政命令，而是以經濟“軟招”引導司機，5個月內超過35％的出租車實現了錯時交接班。
針對下班時間“打車難”的現象，藝華出租車公司從去年10月開始試點用經濟手段引導出租車錯時交接班。據介紹，長期以來，司機都認為下班時間堵車不賺錢，公司決定用“經營標兵”引導司機。經過一段時間的觀察后，司機王愛鳳對一些單位的下班時間、加班時間了如指掌，她還在車上備下水果、點心免費供應加班的乘客，她的車因此成了一些顧客的下班專車，收入直線上升。
在王愛鳳等人的帶動下，藝華出租車公司已經有一百多臺出租車實現了錯時交接班。錯時交接車，在下班時間可增加三十元左右的收入，1個月就將近一千元，在經濟賬的引導下，35％的車選擇了在下午3時到4時30分的時間內交接車，成功實現了分流。
藝華出租車公司的負責人認為，集中在下班時間交接車實際上是一種長期形成的習慣，多數車都是可以調整的。只要每周夜班和白班互換就行。市客運管理處出租車科科長李成樹說，以經濟利益引導司機交接車分流，變被動錯時為主動錯時，應該大有可為。（蘆智峰曹為鵬）
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