在今年上半年完成《2004年第一批公交線路優(yōu)化調(diào)整方案》后，本市第二批優(yōu)化公交線路實施方案今天上午對外公布。市公交總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人今天上午在接受記者采訪時表示，本次優(yōu)化方案將對本市9處重點擁堵路段進(jìn)行有針對性的治理和整頓，同時重點解決因公交車順序進(jìn)站后出現(xiàn)的新問題，具體措施包括：啟用樞紐站、優(yōu)化
線路、壓縮車次、減少�？空尽U(kuò)充100個公交站點、分離快車、制定規(guī)范行駛規(guī)定等多項舉措。
解決9處擁堵路段具體措施
動物園、白石橋地區(qū)1、引入大站快車：計劃引入902路、360快、347路等大站快車，以減輕輔路公交站臺壓力。2、減少輔路�？空荆何魍獯蠼謱p少12條線路的輔路�？浚唧w線路包括：102、103、332、334、7、15、19、65、812、902、360快、347。在西外大街輔路行駛的線路也將由過去的25條減少到18條，減少的線路分別為902、360快、347、7、15、332、334。動物園站�？烤�路也將減少到13條。而白石橋家樂福門口輔路的公交車將減少8條線路，分別為812、7、15、332、334、902、360快、347。其中812、7、15為調(diào)頭線路，332、334路西行線路將分流到西外南路。根據(jù)優(yōu)化方案，動物園站將減少高峰小時輔路停車109次，全天減少輔路停車3287次。
人民大學(xué)東站建設(shè)公交港灣：該站的西行站將改造成公交港灣，通過延長站臺來增加登降能力。
北京站地區(qū)：1、減少站前街發(fā)車量：撤銷在北京站前街發(fā)車，分別發(fā)往西集、柴廠屯、幸福藝居、東關(guān)土橋的938路4條支線，站東街發(fā)出的其他938線路也將由站前街改走中糧廣場東側(cè)，等國貿(mào)橋下停車場到位后將進(jìn)一步削減站東街公交線路。721路也將撤出北京站。2、三站選一停靠：根據(jù)方案的規(guī)定，通過北京站東街、西街、前街的公交車只能在三站中選一站停靠，以此來降低車輛停靠密度。據(jù)悉，上述方案將在本月15日前完成。記者還了解到，結(jié)合北京站東站改造工程，東街候車站臺將進(jìn)一步擴(kuò)大。
天安門地區(qū)：1、站臺延長50米：歷史博物館北門東行線路站臺將由原來的20米加長到70米。2、調(diào)整站位間距：天安門西行線路將對站臺的站位間距進(jìn)行調(diào)整。
三元橋站北行站將加大公交站臺。
白頤路地區(qū)：1、減少車次：白頤路地區(qū)7條公交線路將減少5%的通過車次，具體數(shù)量為80次。這7條線路分別為804、814、808、727、727支、732、特6。2、擴(kuò)大站臺：國圖、魏公村、民族大學(xué)、人民大學(xué)、海淀黃莊、中關(guān)村站將擴(kuò)大站臺，調(diào)整站位，以此來提高站臺登降效率，增加同時進(jìn)站車輛，來緩解順序進(jìn)站造成的公交車排隊問題。
西單地區(qū)：1、站臺延長：西單北大街站臺將延長至100米，用來施劃公交車停車區(qū)。2、線路合并：806路和853路將進(jìn)行合并，以此緩解西單南北大街擁堵。
馬甸站：1、雙向站臺擴(kuò)大：馬甸橋東西方向站臺都將擴(kuò)大到150米長。2、提高站臺登降能力：同時拆除東面橋下護(hù)欄，以增加站臺登降能力�！ ×飿蚰侠锫范�1、加大站臺區(qū)域：南行站將加大施劃公交站臺區(qū)域。2、增加站臺：同時增加一處站臺，用來集中�？�9字頭公交車。
撤銷三條公交線路
根據(jù)優(yōu)化路網(wǎng)方案，北崗子?xùn)|站至永合莊的857路、公主墳至角門南站的百利寶202路、北京輪胎廠至香山東路的818路將撤銷。預(yù)計撤銷工作將于8月底完成。
取消18個巴士停車站位
與此同時，特2路和845快兩條公交線路將延長。其中，特2路將由原來的麗澤橋至大屯延長到世界公園至大屯；845快將由原來的藍(lán)靛廠至十三陵水庫延長為西直門至十三陵水庫。
擴(kuò)充100個公交站點
本市將對100個公交站臺進(jìn)行施劃公交停車區(qū)域、擴(kuò)大公交站臺面積。具體站點主要分布在三環(huán)路、二環(huán)路、長安街及延長線、平安大街及延長線等主要優(yōu)化方案線路。另據(jù)市公交總公司透露，本市第三批公交線路優(yōu)化方案將在今年年底前公布，重點內(nèi)容是將20至25條普通線路改為快車線路，以進(jìn)一步緩解道路交通擁堵，完善本市公交路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。（王軍華
張桂芳）
