豪情203A技術(shù)領(lǐng)先型，是在吉利今年5月間推出的203A的基礎(chǔ)上，推出的一款搭配了整體五速變速器和ESP電子助力轉(zhuǎn)向的新車(chē),凸顯了吉利轎車(chē)精致化工程的設(shè)計(jì)理念。
與原有的203A相比，這款領(lǐng)先型排量仍為1.05L，外形、內(nèi)飾均沒(méi)有變化。
亮點(diǎn)在于變速器已變?yōu)榧腟90整體手動(dòng)五前進(jìn)變速器
，其最大輸出扭矩90牛米/
6800rpm。此前，經(jīng)濟(jì)型車(chē)都搭載三缸四速變速器，普遍存在動(dòng)力性差、高速時(shí)油耗高的弱點(diǎn)。此次吉利自行設(shè)計(jì)研發(fā)的三缸五速變速器在動(dòng)力性及油耗(特別是在高速行駛時(shí))上均有明顯改善。
另一亮點(diǎn)是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)是以電子控制單元為控制核心，以電動(dòng)機(jī)為系統(tǒng)的控制元件，以各種傳感器(車(chē)速、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩等)信號(hào)為控制依據(jù)，經(jīng)過(guò)計(jì)算分析得出最佳控制推力，然后通過(guò)受控的電動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)械部分進(jìn)行控制的一種方式。
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)機(jī)與電子控制技術(shù)對(duì)轉(zhuǎn)向進(jìn)行控制，因此具有控制容易、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、能耗小等優(yōu)點(diǎn)，系統(tǒng)不直接消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，無(wú)需液壓傳遞回路，無(wú)液壓泄漏之憂(yōu)、安裝自由度大，近年來(lái)在行業(yè)內(nèi)外受到廣泛關(guān)注。目前國(guó)內(nèi)只有中高檔轎車(chē)才有此搭配。
這兩大技術(shù)，均由吉利自主研發(fā)生產(chǎn)，具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
豪情203A技術(shù)領(lǐng)先型，保持了原有豪情流暢自如的整車(chē)外觀設(shè)計(jì)，使HQ203的整體風(fēng)格更為突出統(tǒng)一。前組合大燈更加美觀、照明效果更好。原本放置在引擎蓋上的吉利車(chē)標(biāo)被移到了散熱器格柵中間，更加突出吉利品牌，前臉更加簡(jiǎn)潔大方、更具現(xiàn)代氣息。一體組合式后尾燈，使尾部的整體感更強(qiáng)，更加簡(jiǎn)潔、美觀。與車(chē)身同色的前、后保險(xiǎn)杠線(xiàn)條流暢與車(chē)身渾然一體。
豪情203A技術(shù)領(lǐng)先型的上市，再一次刷新了經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)性?xún)r(jià)比紀(jì)錄，成為吉利品牌中又一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的新品。
