新華社北京11月5日專電 墨西哥《改革報(bào)》近日報(bào)道，現(xiàn)在越來越多的汽車配備了新型高技術(shù)安全裝備。
以前，只有那些昂貴的豪華轎車才會配備自動感應(yīng)式雨刷器和倒車?yán)走_(dá)等裝置。但近幾年來，隨著精密電子元器件生產(chǎn)成本的降低以及汽車制造商們不斷尋求在競爭中制勝的新賣點(diǎn)，這些裝備已開始在普通車型中迅速
普及。
通用汽車公司的2005款凱迪拉克STS
V8配備了可根據(jù)前方路況自動改變燈光強(qiáng)弱的智能照明系統(tǒng)，這種系統(tǒng)使駕駛員省去了手動操作。日產(chǎn)汽車公司的2005款無限FX裝備了車道偏離報(bào)警系統(tǒng)，如果汽車開始偏離車道而且沒有使用轉(zhuǎn)向燈，視聽報(bào)警信號就會閃鳴。今年，戴姆勒－克萊斯勒公司也在幾款車型上加裝了感應(yīng)式輔助停車系統(tǒng)。
其他廠商的新車型也紛紛增加了自動定速巡航系統(tǒng)（自動讓汽車加速或減速，以與前車保持一定距離）、感應(yīng)式雨刷器（根據(jù)擋風(fēng)玻璃上濕度大小或雨量大小自動調(diào)節(jié)雨刷速度）等配置。此外，越來越多的新車配備了便捷的遙控點(diǎn)火系統(tǒng)，駕駛員不用進(jìn)入車內(nèi)就可發(fā)動汽車。
消費(fèi)者對汽車安全配置的需求日益增大是促使制造商們在產(chǎn)品上增加這些配置的因素之一。上世紀(jì)90年代，安全氣囊和防抱死剎車系統(tǒng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置就是順應(yīng)市場需求的結(jié)果。近年來，電腦芯片生產(chǎn)成本的降低使電子設(shè)備的普及成為可能。
一些汽車制造商便借此機(jī)會開發(fā)出如車道偏離報(bào)警系統(tǒng)和定速巡航系統(tǒng)等預(yù)防事故發(fā)生的新技術(shù)。從2004年開始，自動感應(yīng)式雨刷器已成為寶馬公司產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。
2001年，美國市場上只有3種車型配備有定速巡航系統(tǒng)，而今年已經(jīng)增加到24種。裝有輔助停車系統(tǒng)的車型也由2001年的31種增加到今年的74種。
為了吸引消費(fèi)者，汽車廠商往往將幾項(xiàng)新配置捆綁在一個(gè)"選裝包"中。如果用戶想得到自動定速巡航系統(tǒng)，就不得不多付一套導(dǎo)航系統(tǒng)或其他配置的錢。例如在美國市場上，戴姆勒－克萊斯勒公司的輔助停車系統(tǒng)在大切諾基上的選裝價(jià)為255美元，而購買小型車時(shí)，該系統(tǒng)與防盜報(bào)警器和語音提示系統(tǒng)捆綁在一起的售價(jià)為2216美元。
消費(fèi)者對價(jià)格十分敏感。調(diào)查顯示，美國消費(fèi)者買車時(shí)花在新型安全配置上的錢一般不超過1000美元。另一方面，一些人士擔(dān)心汽車上的高技術(shù)裝備越來越多會分散駕駛員的注意力，或者使操控變得吃力。
