新政策的實施無疑是汽車行業(yè)發(fā)展的風向標，指引著中國汽車工業(yè)逐步走向健康發(fā)展。綜觀今年新推出或新實施的與汽車業(yè)相關的政策條文，不難看出，今年實行或出臺的新政策，繼續(xù)以鼓勵汽車消費、支持汽車產業(yè)發(fā)展作為方向，并且更為理智、更為靈活、更從實際出發(fā)，以人性化作為基本，對國內汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要的影響。
1.《中華人民共和國道路交通安全法》
實施時間：5月1日
新的道路交通安全法正式實施，標志著我國道路交通事業(yè)全面走向法治時代。新交通法開始執(zhí)行輕微交通事故可以私了、高速飆車將受重罰、肇事逃逸終生不得開車、驗車無須停車泊位等規(guī)定。
2.《汽車產業(yè)發(fā)展政策》
實施時間：6月1日
與1994年《汽車工業(yè)產業(yè)政策》相比較，新的政策主要有六大變化：一、取消了與世貿規(guī)則和中國加入世貿組織所做承諾相違背的部分；二、大幅度減少行政審批，強調依靠法規(guī)、技術標準引導產業(yè)；三、提出了品牌戰(zhàn)略，鼓勵自主開發(fā)具有自主知識產權的產品；四、促進國內汽車企業(yè)集團做大做強，引導現(xiàn)有企業(yè)兼并重組；五、要求汽車企業(yè)重視建立品牌銷售和服務體系；六、對創(chuàng)造更好的消費和使用環(huán)境提出了指導性意見。
3.《汽車品牌銷售管理實施辦法》(征求意見稿)
實施時間：11月25日
作為《汽車貿易政策》體系內的具體操作方法之一，《汽車品牌銷售管理實施辦法》先行露面征求意見，該意見稿規(guī)定，自2005年1月1日起，乘用車應當實行品牌銷售和服務；自2006年12月1日起，所有汽車應實行品牌銷售和服務。同一品牌的網絡規(guī)劃應由惟一一家境內企業(yè)負責制訂和實施。
4.《二手車流通管理辦法》(征求意見稿)
出臺時間：9月23日
《二手車流通管理辦法》(征求意見稿)明確鼓勵建立競爭機制、拓展流通渠道、逐步放開二手車經營，鼓勵有條件的汽車品牌經銷商等經營主體經營二手車，以及在異地設立分支機構、開展連鎖經營等。
5.缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》
實施時間：10月1日
今年“3·15”出臺的《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》，是我國以缺陷汽車產品為試點首次實施召回制度。按照規(guī)定，消費者或車主發(fā)現(xiàn)汽車可能存在缺陷有權向主管部門、有關制造商、銷售商、租賃商或者進口商投訴或反映汽車產品存在的缺陷，并可向主管部門提出開展缺陷產品召回的相關調查的建議。同時車主也應當積極配合制造商，進行缺陷汽車產品召回。
6.《汽車貸款管理辦法》
實施時間：10月1日
《汽車貸款管理辦法》和1998年發(fā)布的《汽車消費貸款管理辦法》相比，變化較大：一是擴大了貸款人的范圍，將貸款人由國有獨資商業(yè)銀行擴大為包括各商業(yè)銀行、城鄉(xiāng)信用社以及獲準經營汽車貸款業(yè)竦姆且薪鶉諢梗歡墻榪釗訟阜治鋈�、汽车经销商和机构綐q釗耍圓煌榪釗松昵肫蕩罟娑瞬煌淖手侍跫�，提畴h訟嚶Φ姆縵展芾硪�；三蕷J攵圓煌嘈偷鈉蕩�，规定了不同的贷酷愔O蕖⒋鈄罡呦薅詈拖嚶Φ姆縵輾婪洞朧�；四蕟炭化链T云蕩畹姆縵展芾懟?/p>
7.《汽車貿易政策》(征求意見稿)
實施時間：10月26日
《汽車貿易政策》(征求意見稿)在汽車銷售、二手車流通、汽車配件流通、汽車報廢與回收以及汽車貿易等方面作了諸多規(guī)定。
8.《乘用車燃料消耗量限值》
實施時間：10月28日
《乘用車燃料消耗量限值》由國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布，該標準按照整車整備質量對乘用車燃料消耗量的限值提出了要求。該標準將分兩個階段實施。
9.《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》
實施時間：11月25日
《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》提出：我國將研究鼓勵發(fā)展節(jié)能車型和加快淘汰高油耗車輛的財政稅收政策，擇機實施燃油稅改革方案；取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運營的規(guī)定。
