| 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，11月份全國(guó)汽車產(chǎn)銷與上月相比，出現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別完成43.57萬(wàn)輛和45.16萬(wàn)輛，比上月份分別增長(zhǎng)16.39％和12.14％，其中銷量比產(chǎn)量多出1.59萬(wàn)輛，產(chǎn)銷率達(dá)到103.65％。 從銷量來(lái)看，與上月相比，三大車型均保持了一定的增長(zhǎng)，客車增
幅位居首位，轎車排名第二，載貨汽車雖保持增長(zhǎng)，但增幅不大。其中，轎車產(chǎn)銷分別為19.35萬(wàn)輛和20.28萬(wàn)輛，與上月相比，分別增長(zhǎng)31.58％和14.87％，產(chǎn)銷率為104.81％。 11月份汽車產(chǎn)銷量雖然較上月有所增長(zhǎng)，但其主要原因是10月份產(chǎn)銷量太少。實(shí)際上，下半年汽車銷量一直螺旋上升，9月份一度達(dá)到下半年的最高峰，經(jīng)過(guò)10月份的低迷后，11月份車市又重新回到9月份前的水平。這是因?yàn)榻咏甑祝噺S商一方面要完成既定生產(chǎn)目標(biāo)，另一方面要解決大量庫(kù)存，因而產(chǎn)量升跌交替和降價(jià)促銷同時(shí)作用于車市，造成車市產(chǎn)銷量波動(dòng)。
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