早報(bào)體育專訊
北京時(shí)間1月11日，繼西班牙車手佩雷茲因車禍醫(yī)治無(wú)效身亡后，達(dá)喀爾拉力賽再傳噩耗：又一位摩
托車手在比賽中喪生。
遭遇此次厄運(yùn)的是意大利車手梅奧尼（FabrizioMeoni）（右圖），他在昨天的比賽途中因?yàn)樾呐K病突然發(fā)作死亡。本屆達(dá)喀爾拉力賽主管拉維格尼表示：“當(dāng)我們看到他倒下時(shí)便立刻派直升機(jī)送往醫(yī)院搶救，但不幸的是此時(shí)他的心臟已經(jīng)停止了跳動(dòng)，沒(méi)辦法，我們沒(méi)能救他！”（行云）
車王簡(jiǎn)歷
梅奧尼曾是2001年和2002年兩屆達(dá)喀爾拉力賽的摩托車組冠軍得主，他今年47歲，家里有兩個(gè)小孩和妻子。此次他駕駛的是編號(hào)為004的KTM摩托車，在前天的比賽結(jié)束后，梅奧尼還牢居摩托車組選手成績(jī)榜亞軍的位置，沒(méi)想到昨天卻遭遇此般厄運(yùn)。
兩天連失兩人
早報(bào)體育專訊 梅奧尼在達(dá)喀爾拉力賽上的身亡讓人痛惜，但梅奧尼并不是本屆拉力賽第一個(gè)遇難的車手，在他身亡的前一天，西班牙業(yè)余摩托車手何塞·曼努埃爾·佩雷茲因車禍醫(yī)治無(wú)效身亡。（綜合）
達(dá)喀爾是“魔鬼拉力賽”
達(dá)喀爾拉力賽號(hào)稱魔鬼拉力賽，總賽程長(zhǎng)達(dá)8956公里，起點(diǎn)是西班牙的巴塞羅那，終點(diǎn)是塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾，其中5431公里都是路途艱險(xiǎn)的特殊賽段，途中車手們不但要面臨各種困難的考驗(yàn)，而且在復(fù)雜的地形當(dāng)中很容易出車禍。
自1979年達(dá)喀爾拉力賽舉辦以來(lái)已經(jīng)有30名人員因拉力賽相關(guān)的車禍及其他意外事件而喪生，其中包括1986年喪生的達(dá)喀爾拉力賽事的創(chuàng)始人薩賓內(nèi)。本屆比賽以前最近一個(gè)喪生的車手是在2003年1月去世的法國(guó)領(lǐng)航員布魯諾·考維，他在醫(yī)生救護(hù)前就已經(jīng)身亡，而他與梅奧尼身亡的日期一樣，只是一個(gè)在2003年，一個(gè)在2005年。（行云小科）
完成就是勝利
結(jié)束了一半賽程，開始階段領(lǐng)先的車手逐漸淡出，取而代之的則是那些多次參加過(guò)達(dá)喀爾拉力賽的老將們。到目前為止，帕拉丁車隊(duì)的三名中國(guó)車手周勇、徐浪和盧寧軍都順利地完成了比賽，門光遠(yuǎn)則退出比賽。
賽程過(guò)半時(shí)，退出成了人們掛在嘴邊最多的一個(gè)詞。第九賽段過(guò)后，汽車組的參賽車輛已經(jīng)從當(dāng)初的163輛銳減到100輛。退出比賽的摩托車手也達(dá)到了101人�？ㄜ嚱M的數(shù)字也同樣縮減了不少。目前，車手們離終點(diǎn)玫瑰湖的路程還有一半。對(duì)于缺乏經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)車手來(lái)說(shuō)，跑完全程就意味著勝利。（草倍）
