|
中新網(wǎng)1月14日電
2005年春運期間，鐵路客運票價仍與往年一樣上浮。新京報報道，自2002年鐵路票價聽證會之后，有關(guān)部門沒有再就票價上浮舉行過聽證會。近日，鐵道部有關(guān)官員表示，不存在每一年春運都要專門進(jìn)行一次價格聽證會。
據(jù)了解，春節(jié)前票價上浮的時間是2月1日到2月7日共7天，節(jié)后上浮的時間是
2月11日(農(nóng)歷初三)以后。票價上浮幅度為硬座15%，其他席別20%.據(jù)悉，今年春運自1月25日起至3月5日止，共40天。關(guān)于票價上浮范圍，節(jié)前主要是從北京、上海和廣州始發(fā)的部分列車；節(jié)后主要是從鄭州、南昌、成都始發(fā)的部分列車。
有媒體提出質(zhì)疑，自2002年1月12日在北京舉行首次鐵路春運票價聽證會之后，有關(guān)部門沒有再就票價上浮舉行過聽證會，2003年、2004年的票價上浮均沿用了2002年的聽證結(jié)果。
據(jù)此，鐵道部運輸局運調(diào)運價處處長蔣維平解釋，2002年由國家發(fā)改委舉行的那次聽證會不是簡單的針對春運票價上浮進(jìn)行的聽證，當(dāng)時這個聽證會就是要建立對部分旅客列車實行政府指導(dǎo)價這么一種旅客票價的機(jī)制，它不僅僅是針對某一年的春運來進(jìn)行聽證的，它是對全年的，包括春運期間，暑運期間，五一、十一節(jié)假日期間和運能特別緊張的線路上進(jìn)行一些票價的浮動，建立一種機(jī)制，來進(jìn)行的聽證。所以不存在每一年春運要專門進(jìn)行一次價格聽證會的方法。
編輯：魏巍
| 
